Законы о дронах в Норвегии: все, что вам нужно знать | 2024 Обновлено

Поскольку дроны становятся все более популярными, страны начинают создавать законы, регулирующие их использование. Норвегия стала последней страной, которая сделала это, и ее новые законы о дронах вызывают некоторую путаницу. Норвегия – красивая страна с первозданной природой и безмятежными пейзажами.

Хотя Норвегия известна своими потрясающими пейзажами, для некоторых может стать сюрпризом то, что в Норвегии действуют довольно строгие законы о дронах.

Норвегия — одна из самых прогрессивных стран в мире, когда дело касается законов о дронах. За некоторыми исключениями, практически каждый может управлять дроном без специального разрешения.

Это делает Норвегию идеальным местом для пилотов, желающих попрактиковаться, или для тех, кто хочет снимать потрясающие кадры с воздуха. В этой статье мы подробнее рассмотрим законы о дронах в Норвегии и то, что вам нужно знать, прежде чем поднимать свой самолет в небо.

Законны ли дроны в Норвегии?

Да, дроны в Норвегии легальны. Однако операторы дронов должны получить разрешение Управления гражданской авиации (CAAN) на использование своих дронов в развлекательных или коммерческих целях.

Процесс получения разрешений предназначен для обеспечения безопасной эксплуатации дронов и в соответствии с норвежским законодательством. Как только вам будет предоставлено разрешение, вы сможете управлять своим дроном в указанных районах и условиях.

Читайте также: Новые законы о дронах в России: правила, штрафы

Общие законы о дронах в Норвегии (2024 г.)

В Норвегии все операторы дронов обязаны регистрировать свои дроны. После регистрации вы должны следовать следующим правилам:

• Дроны могут летать не выше 50 метров (170 футов) в открытой категории и до 120 метров (400 футов) при наличии специального разрешения CAAN.
• Дрон должен находиться в пределах вашей прямой видимости, а рабочее расстояние не должно превышать 500 метров.
• Сохраняйте разумную высоту при полете вблизи мест с большим количеством людей.
• Для обеспечения безопасности соблюдайте дистанцию в один километр вокруг районов.
• Необходимо соблюдать безопасное расстояние в 500 метров от изолированных зданий, людей, транспортных средств, животных и сооружений, если владелец/лицо не дает на это согласия.
• В целях безопасности избегайте полетов вблизи аэропортов и вертолетных площадок. Соблюдайте минимальную дистанцию в восемь километров от аэропортов и три километра от вертолетных площадок.
• Вам не разрешено летать на дроне ночью.
• Вы не можете летать вблизи, над или вокруг военных зданий, объектов общественного пользования, древних руин, а также частных или общественных сооружений.

Открытая категория

Дроны открытой категории — это те, которыми можно управлять без получения специального разрешения от властей, при условии, что они отвечают определенным общим требованиям безопасности.

К ним относятся дроны весом менее 25 кг, которые не используются в коммерческих целях. Вам не понадобится разрешение на эксплуатацию таких дронов, но вы все равно должны соблюдать правила, установленные EASA.

В последние годы дроны открытой категории стали очень популярны в Европейском Союзе, поскольку их можно использовать для самых разных целей — от отдыха до бизнеса. Люди ценят эти беспилотные летательные аппараты, потому что они доступны по цене, просты в использовании и универсальны.

Не говоря уже о том, что дроны, которые не ограничены одной категорией, как правило, более «удобны для пользователя». Несмотря на то, что существуют определенные проблемы с использованием дронов в ЕС, в конце концов, похоже, что эти самолеты рано или поздно станут жизненно важной частью авиации и транспорта.

Конкретная категория

Категория специального использования более ограничена по своему охвату, чем открытая категория, а это означает, что не вся коммерческая деятельность разрешена. Например, вы не можете использовать дрон этой категории для фотографирования или видеосъемки людей без их явного согласия.

Кроме того, существует несколько ограничений, применимых к дронам, используемым таким образом, поэтому важно проконсультироваться с EASA, прежде чем пытаться их использовать.

Дроны, для полета которых требуется специальное разрешение правительства, классифицируются как дроны определенной категории.

Эти беспилотные летательные аппараты (БПЛА) весят от 25 до 150 килограммов и могут использоваться в коммерческих целях. Во-первых, вы должны получить разрешение Европейского агентства авиационной безопасности (EASA), прежде чем управлять одним из этих дронов.

Сертифицированная категория

Сертифицированные дроны соответствуют особым правилам безопасности при проектировании и производстве. Агентство авиационной безопасности Европейского Союза, EASA, управляет различными программами сертификации для различных типы беспилотников.

Следовательно, если вы планируете эксплуатировать беспилотный самолет, вам необходимо сначала проконсультироваться с агентством.

Если вы хотите летать коммерческий беспилотник вес более 150 кг, необходимо сначала получить разрешение EASA. Дроны сертифицированной категории имеют особые стандарты безопасности, установленные EASA.

Читайте также: Новые законы о дронах в Пенсильвании

Правила для коммерческих целей в Норвегии

Чтобы заниматься коммерческой деятельностью в Норвегии, вы сначала должны уведомить CAAN и зарегистрироваться. Дополнительные требования зависят от типа бизнес-операции, которую вы планируете проводить, и они классифицируются как RO 1, RO 2 или RO 3.

РО 1 Операции

Операция RO 1 - это самолет, имеющий максимальную взлетную массу (MTOM) до 2,5 кг, максимальную скорость 60 узлов и работающий только в пределах прямой видимости (VLOS). Этот тип операций обычно происходит в светлое время суток, при этом указаны безопасные расстояния.

• ВГА должно быть уведомлено о планах любого эксплуатанта и его обязательстве следовать установленным правилам. Заявление следует отправить по электронной почте на адрес [email protected], указав имя отправителя, адрес, контактную информацию и тип воздушного судна, которое будет использоваться.
• Для работы в соответствии с RO 1 должен присутствовать ответственный менеджер по эксплуатации в возрасте 16 лет и старше, а также использовать руководство по эксплуатации, вести журнал полетов, соблюдать инструкции производителя по техническому обслуживанию, маркировать воздушное судно именем эксплуатанта и телефоном. Число

РО 2 Операции

Объект RO 2 — это воздушное судно с максимальной взлетной массой 25 кг и максимальной скоростью 80 узлов для пилотов, которые следуют за своим судном в пределах видимости (LOS или EVLOS) в светлое время суток и на установленных безопасных расстояниях, или для тех, работающая слепая ЛОС (БЛОС).

• Прежде чем операторы RO 2 смогут открыть свою компанию, им сначала необходимо получить лицензию CAA Норвегии. Вместе с заявкой необходим анализ рисков и руководство по эксплуатации.
• Пилот или командир должен пройти норвежский онлайн-курс обучения операторов дронов. Плата за тест в настоящее время составляет 1010 норвежских крон.
• Операции RO 2 требуют наличия менеджера по работе с клиентами в возрасте 18 лет и старше.
• Кроме того, вам необходимо будет продемонстрировать развитие системы качества, соответствие самолета требованиям летной годности, руководство по эксплуатации, доказательства записей о техническом обслуживании, хранящихся в журнале полетов, соблюдение инструкций производителя по техническому обслуживанию), а также наличие имени и номера телефона эксплуатанта на видном месте. отмечено на самолете.

РО 3 Операции

Проект RO 3 — это проект, в котором самолет имеет максимальную взлетную массу 25 кг или более, имеет максимальную скорость 80 узлов, оснащен газотурбинным двигателем и будет использоваться для операций BLOS на высоте более 120 метров. , будет действовать в контролируемом воздушном пространстве на высоте более 120 метров или над скоплением людей или вблизи него.

• Операторы RO 3 должны получить лицензию CAA Норвегии перед началом любых операций. Они также должны провести анализ рисков и иметь соответствующее руководство по эксплуатации.
• Пилот или командир-оператор должен завершить онлайн-тестирование. обучение дронов курс на проведение полета. Стоимость сдачи экзамена составляет 1010 норвежских крон. Однако в настоящее время он доступен только на норвежском языке.
• Все операции RO 3 требуют присутствия ответственного операционного менеджера в возрасте 18 лет или старше.
• Кроме того, вы должны доказать разработку системы качества, летную годность самолета, руководство по эксплуатации, журналы полетов, соблюдение инструкций производителя по техническому обслуживанию, а также имя и номер телефона эксплуатанта, нанесенные на самолет.

Читайте также: Новые законы о дронах в Мексике

Регистрация в качестве пилота дрона

Европейский регламент (ЕС) 2019/947 требует, чтобы регистрировать операторы БПЛА, а не сами воздушные суда. Пилот БПЛА, или удаленный пилот (RP), — это человек, который физически управляет дроном.

Они несут ответственность за безопасность полета. Оператор БПЛА — это лицо или компания, которые наблюдают за операциями и дают инструкции по полету.

Это физическое или юридическое лицо несет всю ответственность за полеты, выполняемые под его руководством. Обычно на рейсах категории OPEN, выполняемых частным лицом, пилот и оператор — одно и то же.

Операторы категории OPEN должны зарегистрироваться, если:

• БПЛА весом 250 г и более
• БПЛА массой 250 г или меньше
• Может работать на скорости выше 90 километров в час.
• Если он оснащен камерой или микрофоном

Вы должны ежегодно продлевать свой регистрационный номер оператора БПЛА, следуя той же процедуре, чтобы он оставался активным. Вы всегда будете использовать один и тот же номер, если только вас не снимут с регистрации навсегда.

Управление гражданской авиации Норвегии (CAAN)

Управление гражданской авиации Норвегии (CAAN) — правительственное учреждение, отвечающее за регулирование гражданской авиации в Норвегии. Это включает в себя регулирование использования дронов, которые становятся все более популярными как в развлекательных, так и в коммерческих целях.

Чтобы управлять дроном в Норвегии, вам необходимо сначала получить разрешение CAAN. Процесс получения разрешений предназначен для обеспечения безопасной эксплуатации дронов и в соответствии с норвежским законодательством.

Как только вам будет предоставлено разрешение, вы сможете управлять своим дроном в указанных районах и условиях. CAAN несет ответственность за обеспечение безопасного и ответственного использования дронов, и мы продолжим усердно работать над продвижением безопасного использования этой технологии.

Читайте также: Все новые законы о дронах в Греции (Греческая Республика)

Агентство по авиационной безопасности Европейского союза (EASA)

EASA — это ведущая организация по авиационной безопасности, основанная в 2002 году. Агентство авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) является регулятором безопасности единого европейского неба. Миссия EASA — повысить безопасность полетов и защиту окружающей среды, обеспечивая при этом высокий уровень безопасности.

Агентство разрабатывает, внедряет и контролирует общие правила безопасности гражданской авиации в Европе. EASA также способствует сотрудничеству между государствами-членами и работает с другими международными партнерами над повышением глобальной авиационной безопасности. Дроны — это быстро развивающаяся технология с огромным потенциалом как для гражданского, так и для коммерческого использования.

EASA разрабатывает нормативную базу для обеспечения безопасной и ответственной эксплуатации дронов в европейском воздушном пространстве. Эта работа включает в себя разработку технических стандартов, издание правил эксплуатации и проведение исследований в области дронов.

EASA также работает с государствами-членами и другими международными партнерами над содействием безопасной интеграции дронов в систему воздушного пространства.

Читайте также: Законы о беспилотниках в Португалии

В Норвегии нет зон для дронов

Зона запрета дронов — это зона, где дронам запрещено летать. Дроны обычно запрещены в этих районах, поскольку они могут представлять угрозу безопасности или наносить ущерб. Возле аэропортов часто нет зон для дронов, поскольку дроны могут мешать движению самолетов.

Другие распространенные зоны, запрещенные для дронов, включают национальные парки, стадионы и другие места большого скопления людей. В некоторых случаях дронам может быть разрешено летать в зоне, запрещенной для дронов, если им было дано предварительное разрешение властей.

Однако важно проверить правила перед запуском дрона в любой запретной зоне. Дроны, пойманные за полетом в запретной для дронов зоне без разрешения, могут быть подвергнуты штрафам или другим санкциям.

Заключение

Дроны становятся все более популярными как для развлекательных, так и для коммерческих целей. Важно понимать правила и законы, касающиеся использования дронов, поскольку управление дроном без разрешения может повлечь за собой крупные штрафы или другие наказания.

Управление дроном в соответствии с правилами безопасности и законом является ключом к обеспечению безопасного и приятного опыта. Норвегия, как и другие страны мира, ввела правила использования дронов, и важно понять их перед взлетом.

Если вы планируете управлять дроном в какой-либо стране или месте, убедитесь, что вы понимаете местные правила и при необходимости получите разрешение от соответствующих органов.

Это поможет обеспечить безопасность вашего полета и соответствие всем применимым законам. Надеюсь, эта статья вам помогла. Не стесняйтесь оставлять комментарии и делиться этой статьей.