Все законы о дронах в Соединенном Королевстве (обновлено в 2023 г.)
Технология дронов быстро становится неотъемлемой частью повседневной жизни в Великобритании. От доставки медицинской помощи до строительных изысканий — дроны предлагают уникальный способ выполнения задач, которые всего несколько лет назад были бы невозможны.
В последнее время Великобритания становится все более открытой для использования дронов в промышленности и обществе. Великобритания в настоящее время является одной из ведущих стран Европы в области регулирования дронов и инвестиций в технологии.
С ростом популярности беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и дронов в стране должны быть адекватные законы, регулирующие использование этих технологий.
Великобритания не является исключением из этого правила, и можно утверждать, что она находится на переднем крае благодаря четким правилам использования БПЛА/дронов.
В этом сообщении блога мы подробно рассмотрим законы о дронах в Соединенном Королевстве, чтобы узнать, что разрешено при использовании любительских, коммерческих и развлекательных дронов.
Оглавление
- Общие правила использования дронов в Великобритании (2024 г.)
- Регистрация дрона в Великобритании
- Требования для управления дроном в Великобритании
- Страховые полисы
- Управление гражданской авиации Соединенного Королевства
- Операции открытой категории
- Правила использования коммерческих дронов в Великобритании
- В Великобритании нет зон для дронов
- Часто задаваемые вопросы
- Заключение
Общие правила использования дронов в Великобритании (2024 г.)
Соблюдение закона имеет первостепенное значение при управлении дроном в Соединенном Королевстве, поэтому обязательно соблюдайте следующие правила:
- CAA требует разрешения для любого коммерческий беспилотник операций в Соединенном Королевстве.
- Все коммерческие операции с дронами должны быть застрахованы.
- Ты должен быть добросовестный и несет ответственность за его работу.
- Чтобы предотвратить любые неприятные инциденты, очень важно поддерживать прямую видимость вашего дрона во время полета. Это будет гарантией того, что дрон не будет мешать другим самолетам или объектам поблизости.
- Во время полета на дроне вы должны принять меры предосторожности, чтобы обеспечить безопасность себя и других. Кроме того, любые предметы, выбрасываемые из него, следует делать с особой осторожностью.
- Независимо от размера, все дроны должны оставаться на высоте ниже 122 метров (400 футов) от земли.
- Если ваш дрон оснащен камерой, существуют дополнительные ограничения относительно того, где вы можете летать на нем и насколько близко он может находиться к посторонним людям или объектам.
- Если вы хотите получить привилегию взлетать в зонах с ограниченным доступом или на расстоянии, превышающем минимальное расстояние, установленное законом, заранее подайте заявку на одобрение CAA.
- Операторы дронов должны сохранять бдительность во время полета и держаться подальше от перегруженных мест, где могут находиться большие скопления людей, насчитывающие более 1000 человек; кроме того, они не должны летать ближе 50 м (164 фута) к любому человеку, имуществу или сооружению, которое не находится под их контролем. Кроме того, дрон должен соблюдать максимальную высоту полета 122 метра (400 футов).
- Вам запрещено пилотировать небольшой беспилотный летательный аппарат на расстоянии ближе 5 километров (3 миль) от границы установленного аэродрома (известной как «зона защиты взлетно-посадочной полосы»), если вы предварительно не получили разрешение от диспетчера воздушного движения, службы полетной информации. подразделение или оператор указанного защищенного аэродрома.
- Запрещается сбрасывать с беспилотного летательного аппарата какой-либо предмет или живое существо (без парашюта, если он прикреплен) способом, который потенциально может причинить вред людям или имуществу.
Читайте также: Новые законы о дронах в Мэриленде, штрафы, регистрация
Регистрация дрона в Великобритании
Если вы планируете управлять дронами или моделями самолетов на открытом воздухе в Великобритании, крайне важно сначала зарегистрировать их.
Чтобы подняться в небо, вы должны пройти теоретический тест и получить Flyer ID. Зарегистрированная регистрация необходима для получения идентификатора оператора, если вы отвечаете за эксплуатацию или управление беспилотным летательным аппаратом (БПЛА), обычно называемым дроном. Оба требования необходимы, если вы хотите безопасно и легально заниматься прогулочной авиацией.
Вы по закону становитесь сертифицированным пилотом дрона, когда получаете флаер и идентификаторы оператора. Однако полет без этих необходимых документов является незаконным.
В противном случае за незаконное бегство можно было оштрафовать или посадить в тюрьму. Поэтому убедитесь, что у вас есть необходимые удостоверения личности, прежде чем взлетать на самолете.
Дроны в категории игрушек и моделей
Если вы планируете взлетать на небольшом дроне или модели самолета массой 250 г или меньше без камеры, независимо от того, относится ли она к классу C0 или нет, и даже если она используется в качестве игрушки, регистрация не требуется.
Читайте также: Обновленные законы о дронах в Северной Каролине: правила, штрафы
Требования для управления дроном в Великобритании
Если вы хотите управлять дронами или моделировать самолеты на открытом воздухе в Великобритании, вам понадобятся два удостоверения личности.
- Чтобы доказать свои базовые летные навыки, вам необходимо иметь удостоверение личности флаера.
- Ваш дрон или модель самолета должны быть снабжены заметной маркировкой с идентификатором оператора для идентификации.
Идентификатор флаера
Чтобы совершить полет, начинающие пилоты должны пройти онлайн-тест с несколькими вариантами ответов, содержащий сорок вопросов о законных и безопасных полетах. Лица должны набрать 30 или выше на экзамене, чтобы получить идентификатор удаленного пилота, официально признающий их лицензированными пилотами от CAA.
Коды дронов и моделей самолетов можно использовать для подготовки к этой важной оценке в качестве справочного материала. После прохождения всем пилотам будет выдан идентификатор флаера, подтверждающий, что они достигли компетенции в области дистанционного пилотирования.
Зарегистрироваться могут все возрасты; однако детей до 13 лет в процессе регистрации должен сопровождать родитель или опекун. Кроме того, регистрация совершенно бесплатна и действительна в течение пяти лет подряд.
Идентификатор оператора
Идентификатор флаера отличается от идентификатора оператора, поскольку любое лицо, ответственное за дрон или модель самолета, должно зарегистрироваться в качестве оператора. При регистрации вам будет предоставлен идентификатор оператора и прилагаемый сертификат.
Этот идентификатор оператора должен быть прикреплен ко всем используемым дронам или моделям самолетов в целях идентификации. Этот уникальный идентификатор можно применить к нескольким элементам без создания нового.
Чтобы стать сертифицированным оператором, вам должно быть не менее 18 лет, и ваша лицензия будет действительна в течение одного полного года. Продление регистрационного взноса в размере 10 фунтов стерлингов ежегодно позволяет вам сохранять этот статус.
Страховые полисы
Получение страховки не является обязательным, если вы планируете управлять дроном или авиамоделью для отдыха, спорта или в качестве хобби, а вес не превышает 20 кг.
Однако, если цель вашего полета каким-либо образом выходит за рамки упомянутых выше категорий, будь то коммерческая деятельность или что-то еще, тогда необходимо получить страховку от ответственности перед третьими лицами.
Если вес вашего дрона или модели самолета превышает 20 кг, необходима страховка третьей стороны. Неважно, какой цели служит ремесло; вы по-прежнему обязаны поддерживать страховое покрытие.
Читайте также: Обновленные законы о дронах в Мичигане: правила и положения
Управление гражданской авиации Соединенного Королевства
Управление гражданской авиации Соединенного Королевства является жизненно важным учреждением, которое играет важную роль в управлении авиационной безопасностью, дронами и деятельностью дронов в регионе.
От обеспечения соблюдения дронами всех протоколов безопасности до предоставления рекомендаций по эксплуатации дронов и лицензирования дронов — эта организация усердно работает над продвижением безопасной и ответственной авиации на всей территории Соединенного Королевства. Дополнительно они контролируют работу самолетов, пролетающих над разными частями страны.
Управление гражданской авиации стремится обеспечить безупречную, добросовестную и справедливую эксплуатацию самолетов и дронов, сохраняя при этом безопасность в своей основе.
Благодаря многолетнему опыту и опытному персоналу этот эффективный орган заслужил доверие владельцев дронов, которые полагаются на их опыт в вопросах соблюдения требований.
Операции открытой категории
Операции открытой категории практически безрисковы для третьих лиц. Все операции следуют фундаментальным и заранее установленным параметрам, не требуя дополнительной авторизации. Обязательными элементами открытой категории являются:
- Чтобы управлять своим БПЛА в открытой категории, вам необходимо сначала пройти онлайн-тест и получить Flyer ID. Затем вам нужно будет зарегистрироваться в качестве оператора, при этом ваш идентификатор оператора будет отображаться на видном месте на вашем дроне в целях идентификации.
- Беспилотный самолет не может превысить взлетную массу (МТОМ) в 25 кг.
- Оператор должен постоянно наблюдать за беспилотным летательным аппаратом невооруженным глазом, что также известно как линия прямой видимости (VLOS).
- Максимальная высота полета любого беспилотного летательного аппарата не должна превышать 120 метров (400 футов).
- Вы должны получить разрешение перед полетом в пределах зоны ограничения полетов экранированного аэродрома или любого другого ограничения воздушного пространства.
Если ни один из этих критериев не соответствует, то операция классифицируется как Особая категория; в противном случае он попадет в категорию «Открыто».
Читайте также: Все новые законы о дронах в Айове
Правила использования коммерческих дронов в Великобритании
Управление гражданской авиации Соединенного Королевства разработало дополнительные правила использования коммерческих дронов в дополнение к первоначальным рекомендациям. Эти критерии заключаются в следующем:
Операции конкретной категории
Управление гражданской авиации (CAA) требует разрешения на эксплуатацию любого рейса, подпадающего под определенную категорию; этот класс операций более опасен, чем операции открытой категории, и охватывает действия, выходящие за рамки его ограничений.
Эксплуатационная авторизация
Специальная категория требует, чтобы оператор БПЛА получил эксплуатационное разрешение, выданное CAA. Это разрешение основано на оценке риска для безопасности полетов, проведенной либо оператором БПЛА, либо, при некоторых условиях, установленной и опубликованной ВГА.
Документ, разрешающий эксплуатацию, определяет границы и потенциал каждой операции. Эта официальная запись индивидуальна для конкретного оператора БПЛА в зависимости от оценки риска, представленной им в ВГА.
Другими словами, каждое разрешение на операцию точно соответствует назначенному имени пользователя.
Оценка риска
Если предлагаемая миссия не может быть одобрена с помощью заранее определенной оценки рисков (PDRA), операторы БПЛА должны сначала оценить любые потенциальные риски и представить свои выводы как часть заявки на получение эксплуатационного разрешения.
Прежде всего, цель оценки риска, которая включает в себя руководство по эксплуатации БАС, состоит в том, чтобы подробно описать эксплуатационное предложение («что»), указать, как оно будет выполнено («как»), и объяснить, что тип беспилотника будет использоваться («с»).
В конечном счете, необходимо предоставить подтверждение того, что это может произойти безопасно, путем демонстрации обоснования безопасности/оценки рисков.
Предварительно определенные оценки рисков (PDRA)
ВГА, а не каждый отдельный эксплуатант, выполняет оценку рисков и публикует краткий набор мандатов (включающих такие аспекты, как квалификация дистанционного пилота, содержание руководства по эксплуатации и т. д.), которые операторы БПЛА должны предоставить для получения эксплуатационного разрешения в случаях, когда PDRA применяется.
PDRA — это всего лишь сокращенный набор директив, которым должны следовать пользователи дронов для безопасного выполнения намеченной операции.
Требования к компетентности дистанционного пилота
Операции с БПЛА можно разделить на несколько уникальных категорий, каждая из которых имеет свой уровень риска. Таким образом, оператор БПЛА должен определить необходимую компетентность внешнего пилота и всего персонала, участвующего в деятельности, необходимой для успешной эксплуатации БАС, сохраняя при этом как можно более низкие риски в рамках своей оценки.
Как подать заявку на получение эксплуатационного разрешения
Чтобы подать заявку, пожалуйста, заполните онлайн-форму заявки и включите следующие компоненты:
- Оценка рисков операторов БПЛА
- Ваше руководство по эксплуатации
- Подробная оценка рисков, в которой описываются потенциальные угрозы.
- Информация об уровнях компетентности каждого внешнего пилота, связанного с вашей операцией. Понятные инструкции в форме заявки помогут вам пройти весь этот процесс.
Страхование
Как оператор БПЛА, вы обязаны гарантировать, что у вас есть подходящее страховое покрытие. Это обязательное условие в каждом разрешении на эксплуатацию, выдаваемом ВГА.
Читайте также: Новые законы о дронах в Массачусетсе
В Великобритании нет зон для дронов
В Великобритании дронам запрещено летать в запретной для дронов зоне. Это может быть связано с экологическими проблемами, правилами использования воздушного пространства или общественным беспокойством. Дроны не должны использоваться в этих районах, чтобы защитить наше небо и обеспечить безопасность всех самолетов.
Любой дрон, работающий в зоне, запрещенной для дронов, может вызвать серьезные помехи, поэтому важно проверить наличие местных ограничений, прежде чем отправлять дрон в полет. Обязательно соблюдайте правила Великобритании при управлении дроном и соблюдайте специальные зоны, созданные для общественной безопасности.
Часто задаваемые вопросы
Законны ли дроны в Великобритании?
Да, дроны легальны в Великобритании. Однако важно соблюдать все правила, установленные Управлением гражданской авиации при эксплуатации дрона.
Для любого рейса конкретной категории требуется эксплуатационное разрешение; этот класс операций более небезопасен, чем операции из категории «Открытые».
Как узнать о зонах без дронов?
Информацию об этих зонах можно найти на сайте Управления гражданской авиации.
Заключение
Понимание всех требований и правил для управления дроном или моделью самолета в Соединенном Королевстве имеет важное значение.
Идентификатор флаера и идентификатор оператора — это два документа, которые вы должны получить для получения сертификата. При этом необходимо соблюдать все протоколы безопасности, законы, ограничения и правила, установленные Управлением гражданской авиации Соединенного Королевства.
В Великобритании действуют одни из самых строгих законов о дронах в мире. Важно понимать и соблюдать эти правила при эксплуатации дрона, независимо от его цели.
Соблюдение этих правил обеспечит безопасное и ответственное управление дроном. Если у вас есть вопросы по правилам, смело задавайте их в комментариях. Надеемся, эта статья была вам полезна.