Novas leis sobre drones na Itália (atualizado em 2024)

A tecnologia drone percorreu um longo caminho nos últimos anos, com modelos agora pequenos e portáteis o suficiente para serem levados de férias com facilidade. Embora ofereçam uma perspectiva única quando usados para capturar memórias de férias. É importante estar ciente de quaisquer leis ou restrições relacionadas aos drones no país que você está visitando. 

Na Itália, não existem atualmente regulamentações abrangentes sobre drones como tal. No entanto, cada município italiano é livre para promulgar as suas próprias regras que regem os veículos aéreos não tripulados (UAV), por isso é importante verificar com as autoridades locais antes de pilotar o seu drone.

Na maioria das vezes, porém, os italianos parecem bastante relaxados em relação aos drones, lembrem-se de manter seus voos baixos e lentos perto de áreas povoadas e rotas de voo. E, claro, sempre respeite os direitos de propriedade privada se estiver voando perto da casa ou empresa de alguém.

Nesta postagem do blog, daremos uma olhada nas leis sobre drones na Itália e o que você precisa saber antes de pilotar seu drone para lá.

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É legal pilotar drones na Itália?

Sim, é legal pilotar drones na Itália, desde que cumpra os regulamentos estabelecidos pela ENAC. Esses regulamentos incluem itens como manter uma altura de vôo segura, manter o drone sempre dentro de sua linha de visão e registrar qualquer drone com mais de 5kg/11lbs no ENAC.

Além disso, os pilotos comerciais devem obter permissão e treinamento especiais antes de poderem operar legalmente seus drones para qualquer forma de compensação. Desde que estas regras sejam seguidas, não deverá haver problemas ao pilotar um drone em Itália.

Regras gerais para drones na Itália (2024)

Para operar um drone na Itália, você deve primeiro registrá-lo. Depois de registrado, certifique-se de seguir estas diretrizes.

• Os drones não podem voar mais de 50 metros na categoria Open e 120 metros na categoria Específica. A ENAC (Autoridade Italiana de Aviação Civil) pode conceder aos operadores de drones de categorias específicas uma exceção a esta regra.
• Deve ser sempre possível ver o zangão, e este nunca deve voar a mais de 500 metros de distância de si.
• É melhor evitar voar em ou perto de áreas densamente povoadas. 
• Recomenda-se que seja mantida uma zona tampão de segurança de um quilómetro em torno das áreas residenciais.
• É necessária uma distância de segurança de 500 metros de edifícios isolados, pessoas, veículos, animais e estruturas, a menos que o proprietário/pessoa consinta.
• Por segurança, evite voar perto de aeroportos ou heliportos. Fique a pelo menos oito quilômetros de distância dos aeroportos e três quilômetros dos heliportos.
• Pilotar um drone à noite é estritamente proibido.
• Não é permitido sobrevoar, dentro ou perto de instalações militares, instalações de utilidade pública, sítios arqueológicos ou instalações públicas ou privadas.

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Categorias de operação na Itália

A Itália classificou os drones em três categorias distintas, cada uma com o seu conjunto específico de regras e regulamentos que devem ser respeitados.

Categoria Aberta

Drones que atendam aos seguintes critérios não requerem autorização ou declaração do operador

• massa máxima de decolagem igual ou inferior a 25 kg,
• operado dentro de uma linha de visão visual
• a altitude não excede 120m.

Categoria específica

Os voos nesta categoria apresentam um nível de risco moderado. Os operadores devem obter autorização antes do voo, exceto em cenários específicos em que uma declaração do operador seja suficiente. A permissão é concedida após levar em conta as medidas de mitigação de uma avaliação de risco operacional.

Categoria Certificada

Drones são um risco potencial à segurança, então você precisa ser certificado para pilotar um. Se o seu drone puder transportar pessoas, você precisará de uma licença de piloto certificado.

As organizações que regulam o setor da aviação na Itália

Tem havido uma maior cobertura da mídia sobre drones nos últimos anos. Enquanto algumas pessoas estão preocupadas com as violações de privacidade, outras acreditam que os drones podem tornar as nossas vidas mais fáceis. É crucial estar ciente de que diversas organizações gerenciam atualmente as regulamentações sobre drones.

Autoridade Italiana de Aviação Civil (ENAC)

A Autoridade Italiana de Aviação Civil (ENAC) é a agência nacional responsável pela regulamentação da aviação na Itália. Fundada em 25 de julho de 1997, a ENAC tem como missão garantir a segurança das aeronaves e dos passageiros e promover o desenvolvimento da indústria aeronáutica italiana.

Entre outras coisas, a ENAC desenvolve e implementa regulamentos que regem a utilização de drones no espaço aéreo italiano. Também gerencia o registro e licenciamento de drones e investiga incidentes envolvendo drones.

Além disso, a ENAC trabalha para sensibilizar o público sobre a segurança dos drones e promover o uso responsável dos drones. Como autoridade em todas as questões relacionadas com a aviação em Itália, a ENAC desempenha um papel vital para garantir que os drones sejam utilizados de forma segura e responsável.

Esta reforma visa estabelecer um mercado de drones seguro e unificado em toda a Europa. Se um operador tiver sido autorizado pelo seu estado, ele poderá pilotar drones livremente em qualquer país da União Europeia.

O novo quadro jurídico introduzirá três categorias de operações com drones com base no nível de risco envolvido: Aberta, Específica e Certificada. Todas as operações com drones devem cumprir o Regulamento Delegado (UE) 2019/945 da Comissão e o Regulamento de Execução (UE) 2019/947 da Comissão (conforme alterado).

Agência para a Segurança da Aviação da União Europeia (EASA)

A Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) é uma organização de segurança da aviação de renome mundial. Fundada em 2002, a missão da EASA é definir e fazer cumprir normas de segurança em toda a indústria da aviação europeia.

Estas normas ajudam a manter os passageiros seguros e confortáveis durante os seus voos e incentivam os pilotos e outros profissionais da aviação a manterem um elevado nível de competência. Uma das principais áreas de trabalho da EASA são os drones.

A agência é responsável por desenvolver regulamentos para a operação segura de drones no espaço aéreo europeu. Além disso, a EASA trabalha com os estados membros para garantir que os drones sejam operados com segurança e de acordo com a lei.

Leia também: Agência para a Segurança da Aviação da União Europeia (EASA)

Registrando-se como piloto na Itália

De acordo com o Regulamento Europeu (UE) 2019/947, os operadores de UAS devem registar-se (não o próprio UAS). A pessoa que controla fisicamente o voo do sistema de aeronave não tripulada durante a operação e é totalmente responsável por sua segurança é conhecida como piloto remoto ou operador de drone.

Se quiser pilotar um drone recreativamente na Itália, você deve primeiro registrar-se como operador no portal D-Flight aprovado pela ENAC. A única isenção são os drones voadores que pesam menos de 250 gramas.

O portal exige o cadastro de todos os drones com câmeras HD ou outros dispositivos que possam invadir a privacidade de terceiros, mesmo aqueles com peso inferior a 250 gramas.

Você deve renovar seu número de registro de operador UAS anualmente seguindo o mesmo procedimento. Você continuará a usar o mesmo número, a menos que seu registro seja cancelado; nesse caso, você receberá um novo número.

O Operador UAS é responsável por supervisionar as operações dos drones e dar instruções de voo. O operador também assume toda a responsabilidade pelo(s) drone(s) operado(s) em seu nome.

Em muitos casos, como na categoria OPEN ou individual, o Piloto e o Operador são a mesma pessoa.

Caso sua operação se enquadre na categoria OPEN, você deverá se cadastrar:

• Sistemas Aéreos Não Tripulados (UAS) com massa igual ou superior a 250 g.
• UAS com menos de 250g e que podem atingir velocidades superiores a 90km/h com uma câmera ou microfone conectado.

Todos os operadores devem registar-se sob o ESPECÍFICO categoria. Pessoal jurídico devem registrar-se no país onde está localizada sua sede. O registo só pode ser feito num país da União Europeia de cada vez.

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Coisas para manter em mente para fins recreativos

Você tem permissão para pilotar seu drone de maneira privada na Itália, mas deve seguir estas regras:

• A altura máxima de vôo de um drone é 70 m/229 pés.
• Você precisa de permissão especial da FAA para voar acima de 70m/229 pés.
• É fundamental que o drone permaneça sempre na sua linha de visão.
• Os drones devem ter peso máximo de decolagem de 25kg/55 lbs ou menos, sem permissão especial.
• Os drones só podem voar durante o dia na Itália.
• Os voos noturnos de drones requerem aprovação especial.
• Os requisitos de rotulagem não são necessários.
• Certifique-se sempre de que seu drone evite problemas de responsabilidade.
• Seu dispositivo deve produzir uma frequência de 2,5 GHz ou 5,8 GHz no máximo 100 miliwatts.
• Por favor, mantenha uma distância segura de outras pessoas em público e respeite o espaço pessoal.

Coisas a ter em mente para fins comerciais

A ENAC exige que os pilotos comerciais de drones que voam em voos de baixo risco apresentem uma declaração de conformidade com certos requisitos e uma taxa de processamento de 94 euros. Se o seu objetivo é operar comercialmente um drone, você precisará obter treinamento e um certificado operacional, bem como um certificado de saúde.

Se você deseja pilotar um drone comercial na Itália, você deve seguir estas orientações:

• Não voe com seu drone a mais de 100 m/328 pés acima do solo.
• Você precisará de permissão especial para voar com seu drone acima de 100 m/328 pés.
• Você deve sempre poder ver o drone (linha de visão).
• O peso de decolagem não deve exceder 5kg/11lbs sem permissão especial.
• É necessária uma licença para pilotar um drone para fins comerciais. (desde outubro de 2017)
• Você só pode pilotar um drone na Itália durante o dia.
• Se você quiser pilotar seu drone à noite, precisará de permissão especial.
• Os requisitos de rotulagem não são necessários.
• Você deve sempre ter seguro de responsabilidade civil para o seu drone.
• A frequência FPV ideal é de 2,4 GHz a 5,8 GHz, com potência de 100 mW.

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Sem zonas de drones

Zonas sem Drones são normalmente áreas com alta densidade de tráfego aéreo, como aeroportos ou helipontos. Os drones podem representar um sério risco à segurança de aeronaves tripuladas e não tripuladas, por isso não são permitidos nessas áreas.

Em alguns casos, Zonas Proibidas de Drones também podem ser estabelecidas para proteger áreas sensíveis contra intrusões ou espionagem indesejadas. Por exemplo, muitas prisões designaram os seus terrenos como Zonas Proibidas de Drones, a fim de evitar que o contrabando seja entregue por drones.

Seja qual for o motivo, é importante estar ciente das Zonas Proibidas de Drone antes de pilotar um drone. Caso contrário, você poderá receber uma multa pesada.

Como saber sobre zonas sem drones?

As placas na entrada normalmente indicam que não há zonas de drones, ou você pode encontrá-las online. Cada país tem as suas próprias leis relativas às zonas proibidas para drones, por isso é importante verificar os regulamentos locais antes de voar em qualquer área.

Além disso, muitos pilotos de drones usam aplicativos para determinar se estão entrando em uma Zona Proibida de Drones. Esses aplicativos listam todas as restrições aplicáveis para cada país e fornecem dicas úteis sobre como pilotar um drone com segurança no espaço aéreo daquele país.

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Conclusão

O voo de drones na Itália é legal desde que siga os regulamentos aplicáveis estabelecidos pela ENAC. É importante garantir que você esteja ciente de quaisquer zonas proibidas para drones e obter um seguro de responsabilidade adequado antes de subir aos céus.

Mantendo este conjunto de regras em mente, você poderá desfrutar do grande país da Itália a partir de uma perspectiva aérea única.

Esperamos que este artigo tenha sido útil para a compreensão das leis e regulamentos que envolvem o voo de drones na Itália. Se você tiver dúvidas, fique à vontade para perguntar nos comentários.