Como pilotar um zangão à noite nos EUA? | FAA Guidelines (2023)

Pilotar um drone à noite pode ser divertido, mas é essencial conhecer as regras antes de decolar. Esta postagem do blog discutirá os regulamentos que se aplicam ao voo noturno de drones.

Forneceremos também algumas dicas para pilotar um zangão à noite em segurança. Por isso, quer seja um piloto comercial ou apenas a procurar divertir-se com o seu drone recreativo, leia para obter toda a informação de que necessita!

Se for um piloto comercial, não está autorizado a pilotar o seu drone à noite, a menos que tenha uma autorização especial da FAA.

Isto porque preocupações únicas de segurança vêm com o voo nocturno de um zangão. Por exemplo, pode ser um desafio ver um zangão no escuro, e é fácil perder o controlo de um zangão quando a visibilidade é baixa.

Se for um piloto recreativo, há algumas coisas que deve ter em mente antes de pilotar o seu zangão à noite.

Antes de mais, certifique-se de que a sua aeronave está devidamente iluminada. Pode fazê-lo ligando luzes brilhantes ou usando fita reflectora no seu zangão.

Além disso, estar atento a obstáculos como linhas eléctricas e árvores que podem não ser visíveis no escuro. E finalmente, voar sempre responsavelmente com cautela!

É importante conhecer as regras e regulamentos para pilotar um zangão durante a noite. A FAA tem requisitos de segurança rigorosos para o voo comercial pilotos que pilotam zangões a título profissional e panfletos recreativos que querem divertir-se com os seus drones recreativos!

o que isso significa, exatamente? Bem, se você é piloto comercial, isso significa que precisará de permissão especial.

Requisitos legais para pilotar um drone durante a noite nos EUA

A FAA diz que os zangões que voam à noite estão sujeitos a preocupações de segurança únicas. É por isso que os pilotos comerciais não estão autorizados a pilotar drones durante a noite sem autorização especial da FAA.

Os passageiros recreativos devem tomar precauções antes de voar com o seu drone no escuro, tais como iluminar as suas aeronaves e estar conscientes dos obstáculos que podem não ser visíveis em condições de pouca luz. Voar sempre de forma responsável!

Posso pilotar o meu zangão à noite? A resposta curta é não, a menos que seja um piloto comercial com permissão especial da FAA. Existem preocupações de segurança únicas que vêm com voar com um drone à noite, por isso é importante conhecer as regras antes de descolar.

Tudo Sobre a Parte 107

Quando se trata de qualquer drone a voar para fins comerciais, a parte 107 é o regulamento que rege tudo isto. Há algumas estipulações dentro deste artigo sobre voar à noite:

Regras de funcionamento §107.29 (Operação à luz do dia)

Um pequeno UAS não pode ser operado durante o dia se voado a mais de 400 pés acima do nível do solo, a menos que seja expressamente autorizado pelo controlo de tráfego aéreo.

Isto significa que voar com o seu drone acima dos 400 pés é ilegal a menos que esteja a voar no espaço aéreo da Classe G (não há nenhum espaço aéreo controlado acima de si) ou tenha permissão da FAA para voar acima dos 400 pés AGL.

§107.31 Limitações de funcionamento para pequenas aeronaves não tripuladas

(i) Uma pessoa que opera uma pequena UAS deve cumprir todas as seguintes limitações operacionais:

(ii) O pequeno avião deve ser operado dentro da linha visual de visão da pessoa que o opera.

Isto significa que tem de ser capaz de ver o seu drone a todo o momento enquanto o pilota. Isto exclui a possibilidade de o poder ver através de binóculos ou qualquer outro equipamento que auxilie a ver a distâncias mais longas.

(i) Uma pessoa que voe um pequeno UAS deve sempre ver e evitar voar em aviões tripulados. Se houver risco de colisão, o operador deve tomar imediatamente todas as precauções necessárias para evitar uma colisão com outra aeronave, pessoa em terra, ou obstáculo.

Isto significa que voar no espaço aéreo controlado é ilegal, a menos que tenha autorização da FAA e do ATC. É também responsável por ver e evitar outras aeronaves enquanto voam.

Regras de funcionamento §107.35 (Visual Observer)

Uma pessoa não pode agir como observador visual para uma pequena operação UAS, a menos que essa pessoa possua pelo menos um certificado de piloto privado com uma classificação de instrumento ou esteja sob a supervisão directa de alguém que o faça.

Isto significa que não pode pilotar o seu zangão sem a presença de um observador visual que cumpra os requisitos enumerados nesta secção.

Regras de funcionamento §107.51 (Sanções civis)

Voar de recreio durante o dia é geralmente bom, desde que se mantenha abaixo dos 400 pés AGL e dentro da linha de visão, mas voar à noite requer permissões mais específicas da FAA, dependendo do tipo de voo que estiver a fazer. Conhecer estes regulamentos ajudará a manter o seu voo seguro e legal!

Pedido de Renúncia para Voar à Noite

Podemos solicitar uma dispensa para voos nocturnos? A resposta é sim! Pode encontrar mais informações sobre como fazer isto no website da FAA.

Ainda se aplicam algumas restrições, mesmo com uma renúncia. Por exemplo, não pode pilotar o seu drone no espaço aéreo das Classes A, B, ou C sem autorização específica da FAA.

Voar com zangões durante a noite requer conhecimento e precaução adicionais devido à escuridão que pode afectar a visibilidade de outras aeronaves ou obstruções.

Voar durante as horas do crepúsculo também introduz perigos para as aves e morcegos que podem não estar activos durante o dia. Não se esqueça de seguir todas as directrizes de segurança quando voar com o seu zangão à noite!

• Voar com um zangão à noite requer permissões específicas da FAA.
• Voar acima dos 400 pés é ilegal sem autorização especial.
• Voar de recreio durante o dia é geralmente bom.
• Deve seguir todas as directrizes de segurança ao pilotar o seu zangão durante o crepúsculo ou depois do anoitecer.

Quais são algumas coisas que as pessoas precisam de saber sobre zangões voadores em tempo nublado? Como podem os pilotos permanecer seguros enquanto voam através da chuva, neve, nevoeiro, e condições de vento? O que devem eles evitar fazer, se possível?

A primeira coisa que você deve fazer é verificar com a torre do aeroporto local antes de decolar. Se não houver controle de tráfego aéreo operando naquele local, é seguro seguir em frente e voar.

Mas mesmo que seja seguro voar, voar com mau tempo pode ser perigoso e causar a queda do seu zangão. Deve estar consciente dos riscos antes de voar em condições como estas.

Os pilotos devem evitar voar os seus drones perto de linhas eléctricas, tempestades, ou outras condições climáticas severas. Voar através da chuva, neve, nevoeiro e vento também pode ser difícil e causar a perda de controlo do seu zangão. Esteja sempre atento às condições meteorológicas na sua área antes de voar!

Como é que os pilotos recreativos permanecem seguros quando voam perto de linhas eléctricas? Que precauções devem tomar os operadores comerciais antes da descolagem? E sobrevoar pessoas ou em áreas públicas?

Os pilotos recreativos devem estar sempre atentos aos seus arredores quando voam perto de linhas eléctricas. Lembre-se que estes são fios de alta tensão e podem causar ferimentos graves ou morte se contactados.

Mantenha o seu drone a pelo menos 50 pés de distância de qualquer linha eléctrica, e tenha especial cuidado quando voar perto de transformadores ou outro equipamento eléctrico.

Alterações propostas na Parte 107

Quais são as novas regras propostas para os zangões voadores na Parte 107? O que significará isto para os pilotos de recreio e operadores comerciais? Não se esqueça de verificar as actualizações, e certifique-se de seguir todas as directrizes de segurança quando pilotar o seu zangão!

Em Janeiro de 2019, a FAA lançou as novas regras para os zangões voadores. As alterações irão afectar o voo recreativo e zangões voadores comerciais. As alterações propostas na Parte 107 irão afectar o voo recreativo e os aviões comerciais.

A FAA propõe as seguintes alterações a Regras da Parte 107 para zangões voadores:

• Os pilotos recreativos devem manter sempre uma linha visual de visão com o seu drone, mesmo que este esteja a voar abaixo dos 16 metros (50ft).
• Os pilotos recreativos não podem voar sobre pessoas ou em áreas públicas.
• Estas são apenas algumas das alterações propostas. Não se esqueça de verificar as actualizações, e certifique-se de seguir todas as directrizes de segurança ao pilotar o seu zangão!
• Todas as aeronaves de voo recreativo requerem um Certificado de Piloto Remoto que requer a aprovação num teste de conhecimentos aeronáuticos.

Além disso, a FAA está a considerar se os aviões voadores à noite são permitidos nos Estados Unidos. Embora voar durante o crepúsculo ou depois do anoitecer seja seguro, sobrevoar pessoas sem o seu consentimento pode ser ilegal ao abrigo da lei actual.

Como é que os pilotos comerciais permanecem seguros quando voam perto de linhas eléctricas? Que precauções devem tomar os operadores recreativos antes da descolagem? E quanto a sobrevoar pessoas ou áreas públicas?

Os pilotos comerciais devem também seguir todas as directrizes de segurança para pilotar o seu zangão. São obrigados a manter sempre uma linha visual de visão com o seu drone e não podem voar a menos de 200 pés (60m) de qualquer estrutura de edifício.

A isenção da parte 107 é necessária de acordo com as condições de voo, como voar à noite. A FAA considera a utilização comercial de drones como uma actividade comercial e, portanto, sujeita a regulamentação nos termos da Parte 107 dos regulamentos.

De acordo com a nova parte 107 proposta, os pilotos recreativos têm de seguir todas as regras como voar dentro da linha de visão e não podem sobrevoar as pessoas.

No entanto, é ainda permitido voar à noite, desde que certas condições sejam cumpridas.

• Embora voar durante o crepúsculo ou depois do anoitecer seja seguro, sobrevoar pessoas sem o seu consentimento pode ser considerado ilegal ao abrigo da lei actual.
• O voo recreativo não é permitido a menos de 60m (200ft) de qualquer estrutura de edifício.

Tudo o que precisa de saber sobre a renúncia nocturna aprovada pela FAA

Para que os operadores comerciais voem os seus drones à noite, devem primeiro obter uma dispensa da Parte 107 da FAA. Esta renúncia permitir-lhes-á voar em espaço aéreo restrito e a qualquer hora do dia com o equipamento de iluminação adequado instalado nas suas aeronaves.

As condições de voo estão a mudar tão rapidamente quanto os novos drones estão a ser libertados! Com tantas variáveis que entram em jogo quando se pilota um zangão (tempo, equipamento de voo, etc.), os operadores comerciais precisam de se manter no topo de todos estes factores.

A FAA emitiu orientações para voar zangões à noite e criou um processo de renúncia especial para operadores comerciais que queiram voar os seus zangões após o anoitecer.

Para que um operador comercial obtenha esta renúncia, deve demonstrar que pode operar o seu drone em segurança nas condições propostas.

A Night Waiver permite aos operadores comerciais voar os seus drones em espaço aéreo restrito e a qualquer hora do dia com o equipamento de iluminação adequado instalado nas suas aeronaves.

As renúncias nocturnas concedidas pela FAA são válidas por um ano e podem ser renovadas desde que o operador continue a cumprir todos os requisitos de segurança.

Não há notícias de quando as novas regras propostas entrarão em vigor, mas iremos mantê-lo informado à medida que os detalhes se tornarem disponíveis.

Restrição ao voo nocturno para pilotos de aviões de recreio

A parte mais particular da restrição dos voos nocturnos nos Estados Unidos é sobrevoar as pessoas. A FAA considera os voos nocturnos de aeronaves como uma actividade comercial e, portanto, sujeita a regulamentação nos termos da Parte 107 dos regulamentos.

Se quiser pilotar o seu drone para fins comerciais, deve obter uma dispensa da FAA que lhe permitirá voar em espaço aéreo restrito e a qualquer hora do dia com equipamento de iluminação adequado instalado nas suas aeronaves.

A FAA emitiu orientações para voar drones após o anoitecer, mas não foram publicadas novas regras sobre voar drones recreativos sem luzes ou dentro da linha de visão (BVLOS) distâncias de voo.

O voo recreativo não é permitido sobre pessoas ou em áreas públicas. Para os pilotos recreativos que voam com zangões à noite, voando no crepúsculo ou após 107 horas, os regulamentos exigem que todos os zangões que voam ao ar livre sejam registados na FAA antes de voarem.

Registar o seu drone na FAA para a Dispensa Nocturna

Porquê? O registo do seu drone na FAA ajuda-o a evitar multas ou penalizações se alguma vez for apanhado a voar ilegalmente.

A FAA divulgou orientações sobre aeronaves voadoras à noite, o que inclui disposições especiais para aqueles que querem operar as suas aeronaves sob espaço aéreo restrito.

Para solicitar uma Renúncia Nocturna, terá de apresentar documentação que prove que voar no espaço aéreo restrito não colocaria outros em perigo.

Estes documentos incluem um plano de iluminação aprovado pela FAA e um mapa de voo detalhado mostrando as rotas pretendidas sem obstáculos como edifícios ou árvores.

A renúncia permite aos operadores comerciais pilotar drones durante as horas nocturnas com equipamento de iluminação adequado instalado nas suas aeronaves.

A fim de registar o seu drone na FAA, visite o seu website e siga as instruções. Ao fazê-lo, está não só a cumprir a lei, mas também a garantir que a sua experiência de voo com o seu drone é segura!

Passos para registar o seu drone na FAA para a Dispensa Nocturna

Estas etapas incluem voar em espaço aéreo restrito e a qualquer hora do dia com equipamento de iluminação adequado instalado nas suas aeronaves.

• Visite o Sítio Web da FAA para registar o seu zangão.
• Siga as instruções no website.
• Fornecer documentação que prove que voar em espaço aéreo restrito não colocaria outros em perigo.
• A renúncia é válida por um ano e pode ser renovada desde que o operador continue a cumprir todos os requisitos de segurança.

Para os operadores comerciais que queiram voar os seus drones após o anoitecer, não é permitido voar no espaço aéreo restrito sem primeiro obter uma Dispensa Nocturna.

Para que os operadores comerciais possam registar o seu drone na FAA, devem visitar o website e seguir as instruções. Ao fazê-lo, estão a cumprir a lei e a garantir que a sua experiência de voo é segura!

• A Night Waiver da FAA permite aos operadores comerciais voar durante as horas nocturnas com equipamento de iluminação adequado instalado nas suas aeronaves.
• A fim de registar o seu drone para uma renúncia, apresente documentação que prove que voar em espaço aéreo restrito não colocaria outros em perigo.
• Fornecer um mapa de voo detalhado mostrando as rotas previstas, sem obstáculos como edifícios ou árvores.

Para os pilotos de recreio que voam drones à noite, voar no crepúsculo ou depois do anoitecer pode parecer assustador devido a todas as restrições em vigor.

• Os zangões voadores durante a noite são restringidos pelos regulamentos da FAA.
• Há maneiras de voar em segurança depois do anoitecer, seguindo certos passos.
• Estas etapas incluem voar em espaço aéreo restrito e voar com equipamento de iluminação adequado instalado no seu avião.
• Ao registar o seu drone na FAA, está a cumprir a lei e a garantir uma experiência de voo segura para si e para os outros.

Dicas para pilotar um drone à noite

Ao pilotar o seu drone à noite, é importante estar atento ao seu ambiente e seguir todas as normas de segurança postas em prática pela FAA. Ao voar em segurança e seguindo estas normas, poderá ter uma experiência divertida e agradável voando ao anoitecer!

Antes de mais, devemos estar cientes das regras estabelecidas pela FAA. Estas regras dir-nos-ão que tipo de aeronave pode voar durante as horas de dia, bem como que tipo não pode ser feito em qualquer altura durante toda a nossa operação de voo.

É também muito importante para os passageiros que querem divertir-se com os seus drones! Se é um piloto comercial, então há mais responsabilidade da sua parte porque precisa de permissão especial da FAA e assegurar que as normas de segurança estão a ser cumpridas para cada trabalho.

Marcação do Drone com o seu número de registo para voos nocturnos

Marcar o seu zangão com o seu número de registo tem muitos benefícios para ele. Em primeiro lugar, se o seu drone for perdido ou roubado, pode utilizar esta informação para encontrar o proprietário e devolver-lhe a sua propriedade em segurança.

Em segundo lugar, torna o voo muito mais agradável quando as pessoas à sua volta sabem quem é o dono da máquina voadora acima das suas cabeças!

Em geral, os termos marcação de drones com números de registo ajudam a prevenir o roubo porque os presumíveis ladrões não querem nenhuma prova em mãos que os ligue directamente a uma cena de crime.

Marcar o seu drone com um número de registo também é bom para voar à noite porque ajudará a identificá-lo e a tornar o voo mais seguro também!

Padrões de voo

Não se esqueça de planear o seu padrão de voo para o seu zangão para o voo nocturno.

Voar mais alto ou mais baixo, dependendo do seu ambiente. Deve também evitar o mais possível voar perto de áreas povoadas porque as pessoas nem sempre apreciam os zangões a sobrevoar as suas casas à noite (especialmente se não houvesse luzes acesas).

Outra coisa de que precisa de estar ciente quando voa alto é que o ruído pode levar mais longe do que a luz, e por isso, se alguém ouvir um zumbido alto vindo de cima, então pode chamar a polícia a pensar que é um intruso!

Permanecer dentro dos limites das autoridades

• É sempre seguro permanecer dentro dos limites de voo durante o voo noturno.
• Voar dentro dos limites da área de voo irá assegurar que não acabará numa situação em que outra pessoa tenha reclamado a propriedade sobre qualquer propriedade ou espaço aéreo que estivesse a ser utilizado para actividades de voo durante essas horas (por exemplo, um aeroporto).
• Isto pode levar a acções judiciais contra ambas as partes envolvidas, bem como a possíveis multas de organismos reguladores como a FAA e a parte 107.
• Não deve exceder o limite máximo do certificado LAANC, o que ajudará a evitar voar nas proximidades de aviões tripulados.
• Certifique-se sempre de verificar e obedecer a todos os regulamentos do espaço aéreo estabelecidos pela FAA para voar zangões à noite!

Seguindo estas dicas simples, pode ter uma experiência segura e agradável ao pilotar o seu zangão à noite!

Permanecer dentro da linha visual da visão

Mantenha o seu drone dentro da linha visual de visão à noite, pois voar à noite pode ser um desafio, e se perder de vista o seu drone, torna-se difícil de encontrar novamente.

• Voar sem luzes tornará ainda mais difícil encontrar o zangão perdido durante a noite.
• Voar dentro da linha de visão evita uma colisão com outras aeronaves ou danos materiais devido a voar em estreita proximidade e a problemas de visibilidade que podem ocorrer ao voar após o anoitecer. E pode ajudar se tiver outro observador visual para que possa co-localizar o drone.
• Voar para além da linha de visão não é permitido pela FAA para pilotos recreativos, e voar de drone à noite torna ainda mais difícil manter o controlo do seu avião, por isso certifique-se sempre de se manter dentro dos limites estabelecidos pela FAA!

Esteja atento às suas redondezas e limitações

Esteja sempre atento aos arredores enquanto voa o seu zangão à noite pode estar a voar no deserto ou a sobrevoar uma área residencial.

• Voar sobre pessoas, voar acima dos 400 pés AGL(acima do nível do solo) não é permitido pela FAA para flyers recreativos, e voar à noite pode fazê-lo perder de vista o ambiente que o rodeia, o que aumentará ainda mais o risco, por isso mantenha-se sempre dentro dos limites estabelecidos pela FAA.
• E conheça as suas limitações de pilotar o seu drone à noite, voar numa área que não conhece, ou pilotar um drone que é maior e mais complicado de operar.
• Deve também considerar as condições do vento quando voar com o seu zangão à noite porque pode ser difícil controlar um zangão com ventos fortes.

Opere o seu drone de uma forma segura

Sem dizer sempre operar o seu zangão de forma segura, voar à noite pode ser um desafio, e voar sem luzes tornará ainda mais difícil operar o seu zangão.

• Operar de uma forma que não ponha em risco a segurança dos outros, uma vez que voar dentro de uma linha de visão é importante, mas sobrevoar pessoas pode aumentar o risco de danos, por isso afaste-se sempre das áreas onde há pessoas presentes!

• E está a transportar luzes anti-colisão para drones que o podem ajudar a identificar visualmente o seu drone se se perder ou se desorientar enquanto voa em horas escuras, como o crepúsculo, até ao amanhecer, quando a visibilidade se torna limitada devido aos baixos níveis de luz no exterior.
• Uma coisa que eu gostaria de acrescentar aqui não é apenas sobre voar, mas também sobre as capacidades de pilotagem que são necessárias para operar o drone a voar à noite.

Adicionar Luzes Anti-Colisão

A melhor maneira de evitar colisões durante o voo nocturno é ter luzes anti-colisão instaladas no seu avião.

Estas luzes tornarão o seu drone visível para outros pilotos a voar na área, reduzindo assim o risco de uma colisão.

A FAA exige que todos os drones que voam à noite tenham luzes anti-colisão instaladas, por isso certifique-se de cumprir este regulamento antes de descolar!

Há diferentes tipos de luzes anti-colisão disponíveis no mercado, por isso é importante fazer a sua pesquisa e encontrar as luzes que melhor se adaptam às suas necessidades.

Alguns factores que poderá querer considerar ao escolher as luzes anti-colisão são:

• Luminosidade
• Cor
• Tipo (i.e., intermitente ou estável)

É também essencial ter em mente que diferentes tipos de aeronaves requerem diferentes tipos de luzes. Por exemplo, um helicóptero a voar à noite precisará de uma iluminação muito diferente da de um drone. Portanto, não se esqueça de fazer a sua pesquisa antes de comprar quaisquer luzes anti-colisão!

A luminosidade da luz anti-colisão determina a distância a que será visível. Uma luz com maior luminosidade pode ser vista a distâncias maiores do que uma luz com menor luminosidade.

Isto é importante porque se estiver a pilotar o seu drone numa área onde não há outras luzes, então a luz anti-colisão deve ter potência suficiente para iluminar tudo à sua volta e certificar-se de que nada se aproxima demasiado sem ser notado!

A cor da luz anti-colisão determina em que tipo de ambiente trabalham melhor. Se sobrevoando a águaentão o azul seria provavelmente mais eficaz do que o vermelho porque o azul destaca-se melhor contra a espuma branca nas ondas (que poderia reflectir objectos de cor escura).

Em terra, no entanto, o verde pode fazer melhor uma vez que a maioria das gramíneas tendem para o amarelo quando vistas sob a luz de um zangão a voar à noite.

O tipo é uma consideração importante na escolha das luzes anti-colisão porque pode determinar quanto tempo irão durar antes de precisarem de ser substituídas.

As luzes intermitentes são mais visíveis do que as estáveis, e o branco é mais visível do que outras cores na maioria dos casos. Os diferentes tipos de luz anti-colisão para os zangões que voam à noite incluem:

• Luzes estáveis (vermelhas ou brancas): Estas luzes permanecem acesas o tempo todo e são melhor utilizadas em áreas onde não há muito tráfego aéreo.
• Serão visíveis por distâncias mais longas do que as que piscam porque não perdem o brilho com o tempo devido ao piscar de poucos em poucos segundos.
• Estroboscópio (branco): Estas são luzes intermitentes que são muito brilhantes e podem ser vistas de longas distâncias.
• Aviação (branco): Estas são luzes brancas constantes que a FAA requer para aviões a voar durante a noite.
• Aterragem (âmbar ou vermelho): Estas são também luzes estáveis, mas piscam intermitentemente, o que as torna mais fáceis de ver do que as luzes regulares de aterragem.

Estas luzes são mais utilizadas para navegação e orientação do piloto e não são tão brilhantes como as luzes estroboscópicas ou de aviação.

Porque preciso de pilotar um drone durante a noite?

Bem, há muitas razões para pilotar um zangão durante a noite. Talvez queira captar alguns espantosos filmagens de zangões das estrelas ou da paisagem urbana que só se pode obter após o pôr-do-sol.

Ou talvez você esteja procurando adrenalina e pilotar seu drone no escuro seja exatamente o desafio que você está procurando!

No entanto, antes de pilotar o seu drone à noite, é importante estar consciente dos riscos e regulamentos envolvidos. Por isso, certifique-se de ler os requisitos da FAA e as restrições do espaço aéreo antes de descolar para o céu nocturno!

Algumas das razões incluem voar com um zangão à noite por diversão e voar com um zangão para fins comerciais. O voo divertido inclui voar com o zangão numa área com a qual está familiarizado, voar durante o dia, ou voar com alguém que também esteja familiarizado com os controlos e a área.

Deverá ser capaz de voar com o seu zangão numa mão enquanto o mantém debaixo de olho. O voo comercial é diferente e requer a aprovação num teste da FAA chamado Parte 107, que lhe permite pilotar drones para além da vista, mas abaixo de um limite de altitude de 400 pés.

Segurança Pública e Privada

A noite é a melhor altura para monitorizar as instalações, tanto em propriedades privadas como públicas. O voo de drones equipados com câmaras fotográficas pode ser útil neste sentido.

Por exemplo, pilotar um zangão sobre a sua propriedade quando está de férias ou voar um zangão pela vizinhança para verificar se há actividade suspeita pode ajudar a manter essas áreas mais seguras.

Um drone voador equipado com múltiplas câmaras pode também ser utilizado para monitorizar as condições de tráfego e voar em áreas com muita gente.

Onde há muitas pessoas presentes ajudaria a manter essas áreas mais seguras, o que também pode ser feito durante o dia, mas voar uma à noite pode tornar isto mais difícil devido à baixa visibilidade.

O voo de zangões equipados com câmaras pode também ser útil na monitorização de incêndios florestais ou inundações, sobrevoando as áreas afectadas, e os zangões voadores equipados com sensores de infravermelhos podem ajudar a detectar pontos quentes em incêndios florestais.

Neste sentido, pilotar um avião à noite seria melhor do que pilotá-lo durante o dia, permitindo-lhe ver facilmente o que se passa. No entanto, pilotar um zangão à noite é mais perigoso devido às condições de baixa visibilidade, por isso mantenha a segurança em primeiro lugar.

Fotografia

É mais óbvio que os zangões são mais utilizados para fotografia durante o dia, mas o voo nocturno também pode produzir fotografias fantásticas.

A principal vantagem de pilotar um zangão à noite é que não há pessoas e carros por perto, o que faz um fundo limpo nos seus disparos.

Uma vez que a maioria dos drones vem com um estabilizador automático, são capazes de tirar grandes fotografias e vídeos mesmo quando voam em condições de vento, para que se possa divertir a voar com o seu drone pela cidade à noite apenas à procura de coisas excitantes para fotografar.

Cinematografia Aérea

Uma das melhores utilizações dos drones é a cinematografia aérea; voar e captar filmagens à noite pode fornecer uma perspectiva diferente ao público. A indústria cinematográfica usa mais os drones para efeitos visuais nocturnos; pilotar um drone à noite pode ser perigoso, mas o resultado pode ser uma grande cinematografia.

Alguns exemplos de filmes que usaram imagens de drones durante a noite são o novo filme de Star Wars “O Despertar da Força” e, para quem não está familiarizado com o que é, é um filme ambientado no espaço.

Outro exemplo seria o popular programa “Lost”, que traz algumas cenas voando drones à noite durante os episódios.

Neste sentido, voar um à noite seria melhor do que voar durante o dia porque voar um zangão em áreas escuras permite mais disparos cinematográficos que não podem ser capturados por câmaras fixas ou helicópteros com luzes acesas. Isto significa que pilotar o seu próprio drone pessoal à noite por diversão também poderia ajudar com as suas capacidades cinematográficas!

Voar com um zangão à noite é diferente de voar com um zangão durante o dia. Em geral, só se deve pilotar um zangão à noite se o estiver a pilotar para fins recreativos e se estiver familiarizado com os controlos e a área. Se estiver a pilotar um zangão para fins comerciais, terá de obter autorização das autoridades locais antes de o pilotar à noite.

Isto significa voar com o seu próprio drone pessoal durante as horas do dia por diversão também pode ajudar com as suas capacidades cinematográficas!

Inspecções de edifícios e construção

As inspecções ao telhado e outras inspecções à parte do edifício podem ser feitas utilizando zangões voadores à noite. Voar com um drone durante o dia pode ser perigoso para o piloto e para a estrutura do edifício.

Voar durante a noite torná-lo-á mais seguro para ambas as partes. Os aviões com sensores térmicos também podem ser utilizados para inspecção para procurar qualquer perda de calor no edifício.

O voo nocturno também pode ser utilizado para sobrevoar grandes áreas, tais como um pátio prisional ou um aeroporto, para verificar a existência de falhas de segurança. Neste sentido, pilotar um drone à noite seria melhor do que sobrevoar durante o dia.

Voar um drone em áreas escuras permite inspecções mais detalhadas que não podem ser capturadas por câmaras fixas ou helicópteros com luzes acesas.

Aplicação da lei

Os drones são hoje em dia mais utilizados na aplicação da lei. Voar com um drone à noite dará à polícia a capacidade de fazer vigilância e busca numa área escura.

Os zangões que voam à noite podem ajudar a encontrar pessoas desaparecidas, sobrevoar auto-estradas para controlar o tráfego, e outros usos que permitirão aos agentes da lei fazer o seu trabalho de forma mais eficiente.

Alguns destes drones voadores utilizados na aplicação da lei podem também ter luzes acesas, o que ajudará a encontrar pessoas que possam estar escondidas ou a fugir dos agentes da polícia.

Durante a noite, quando é mais difícil para eles ver o que está acontecendo ao seu redor porque não há mais luz do dia disponível.

Conclusão

Os zangões voadores à noite têm muitos prós e contras; pilotar zangões durante o dia pode ser perigoso, mas pilotá-los à noite irá beneficiar o piloto e os costumes de negócios.

Se quiser pilotar um zangão por diversão, faça-o numa área bem iluminada com luzes de rua ou outras fontes de luz, tais como edifícios nas proximidades, onde há janelas viradas para fora em direcção ao local onde o seu percurso de voo será.

Isto irá ajudá-lo a manter-se consciente do que o rodeia e evitar quaisquer obstáculos de voo que possam estar no seu caminho.

Se você estiver pilotando um drone para fins comerciais, obtenha permissão das autoridades locais antes de pilotá-lo à noite.

Familiarize-se com os controles do drone e a área onde você o pilotará para reduzir as chances de acidentes.