Renovação da licença do drone e alterações nos testes da Parte 107 em 2024

Em 29 de agosto de 2016, a FAA divulgou a Regra para Aeronaves Não Tripuladas de Pequeno Porte (Parte 107). Esta regra torna obrigatório que os pilotos comerciais de drones obtenham um Certificado de Piloto Remoto da FAA.

O certificado é obtido através da aprovação em um exame escrito denominado Teste de Conhecimento Aeronáutico ou AKT.

FAA Parte 107 A renovação da licença do drone é um processo de duas etapas. O primeiro passo é fazer o teste de conhecimentos recorrente a cada 24 meses corridos. A segunda etapa é solicitar a renovação do seu certificado de piloto remoto, que inclui uma taxa $5.

Mas agora você pode renovar sua licença Parte 107 online devido a melhorias anunciadas pela FAA. Para renovar sua licença, você pode adquirir o ALC-677 no site da FAA. Não custa nada e dura aproximadamente uma hora.

Este artigo fornece uma visão geral do que é necessário para fazer o teste de conhecimento recorrente e a renovação da licença do drone Parte 107 em 2024.

Por que você precisa renovar sua licença?

Você precisa renovar sua licença Parte 107 a cada 24 meses corridos. O teste de conhecimento recorrente é uma forma de renovar sua licença. Se já se passaram mais de 24 meses desde que você passou no teste de conhecimentos aeronáuticos inicial, você deverá fazer o teste de conhecimentos recorrentes, ou se não tiver mantido um certificado de operador de UAS atualizado.

A outra maneira de renovar sua licença Parte 107 é fazendo o curso online ALC-677. A FAA lançou este curso em outubro de 2020. Você pode fazer o curso uma vez a cada 24 meses, em vez de fazer o teste de conhecimento recorrente.

O método escolhido para renovar sua licença Parte 107 depende de você. Mas se quiser manter suas opções em aberto, você deve fazer o teste de conhecimento recorrente.

Você precisa renovar sua licença Parte 107 porque as regras e regulamentos de operações de drones estão em constante mudança. Ao fazer o teste de conhecimento recorrente, você pode garantir que está atualizado sobre as mudanças mais recentes.

LEIA: FAA Remote ID NPRM- O que é que diz?

Mudanças nos testes da Parte 107

Houve algumas mudanças no teste de conhecimento recorrente da Parte 107 desde que foi introduzido pela primeira vez em 2016:

• A maior mudança é que você não precisa mais fazer o teste pessoalmente em um centro de testes aprovado pela FAA. Agora você pode fazer o teste online, usando o novo curso ALC-677 da FAA.
• O curso ALC-677 é gratuito e leva cerca de uma hora para ser concluído. Você pode fazer o curso uma vez a cada 24 meses, em vez de fazer o teste de conhecimentos recorrente.
• Para fazer o curso ALC-677, você precisará criar uma conta no site da FAA e depois fazer login no curso.
• Depois de concluir o curso, você poderá baixar e imprimir um certificado de conclusão.
• Você deve manter o certificado de conclusão em seus registros. Você precisará mostrá-lo à FAA se alguma vez for auditado.
• Se você optar por fazer o teste de conhecimento recorrente, precisará encontrar um centro de testes aprovado pela FAA.
• A prova é realizada em computador e você terá duas horas para concluí-la.
• Você deve responder 70% das perguntas corretamente para passar no teste.
• O teste é dividido em operações e procedimentos, regulamentos, espaço aéreo e clima.
• Você pode encontrar materiais de estudo para o teste de conhecimento recorrente no site da FAA. Os materiais de estudo incluem um teste de amostra, que você pode usar para se familiarizar com o formato do teste.
• Você também pode encontrar guias de estudo e testes práticos online.

Novos requisitos para demonstrar sua certificação Parte 107

Novos requisitos para estabelecer sua certificação Parte 107 entrarão em vigor a partir de 2022. As novas regras exigem que você refaça o teste de conhecimento inicial a cada 24 meses corridos. Você também deve concluir um curso de treinamento recorrente uma vez a cada 24 meses.

A nova exigência do curso de formação recorrente pode ser atendida de duas maneiras:

1) Completando um FAACurso de treinamento recorrente on-line aprovado pela Parte 107; OU

2) Concluir um Curso de Treinamento Recorrente Parte 107 presencial.

Você precisará fornecer evidências do treinamento recorrente à FAA ao renovar seu certificado Parte 107.

O Curso de Treinamento Recorrente Parte 107 deve incluir os seguintes tópicos:

• Operar um pequeno sistema de aeronaves não tripuladas (sUAS) com segurança e de acordo com os regulamentos atuais
• Regras do espaço aéreo sUAS e restrições de voo
• Limitações de carregamento e desempenho para seu sUAS
• Procedimentos de emergência
• Requisitos de comunicações de rádio e transponder ao operar perto de aeronaves tripuladas
• Gestão de recursos do grupo
• Detectar e evitar outras aeronaves, incluindo aeronaves tripuladas
• Consciência situacional
• Como obter autorização prévia para voar em espaço aéreo controlado
• Requisitos do diário de bordo piloto

O curso de formação recorrente deve ser concluído nos 24 meses anteriores à data de renovação e deve ser documentado no seu diário de bordo do piloto.

Conclusão

O teste de conhecimento recorrente é uma boa maneira de se manter atualizado sobre as últimas alterações nas regras e regulamentos da Parte 107. Se quiser fazer o teste, você pode encontrar um centro de testes aprovado pela FAA perto de você. Você também pode fazer o novo curso ALC-677, oferecido online.

O curso é gratuito e leva cerca de uma hora para ser concluído. Você precisará mostrar à FAA evidências de seu treinamento recorrente ao renovar seu certificado Parte 107. O novo requisito de treinamento recorrente pode ser atendido fazendo um Curso de Treinamento Recorrente Parte 107, on-line ou presencial, aprovado pela FAA.

O curso de formação recorrente deve ser concluído nos 24 meses anteriores à data de renovação e deve ser documentado no seu diário de bordo do piloto.

Se você tiver alguma dúvida sobre como fazer o teste de conhecimento recorrente ou completar o novo requisito de treinamento recorrente, não hesite em entrar em contato com uma escola de voo aprovada pela FAA perto de você.