10 Atitudes Mais Perigosas na Aviação (2023 Actualizado)

Atitudes perigosas na aviação são comuns entre pilotos e outros membros da indústria aeronáutica. Estas atitudes podem ser prejudiciais para a segurança, pois muitas vezes contribuem para o aumento do comportamento de risco e para a redução da consciência situacional.

Este artigo discutirá o que são essas atitudes perigosas, como identificá-las em você ou em outras pessoas e algumas dicas sobre como mitigar seus efeitos.

Segundo a FAA, as 5 atitudes mais perigosas na aviação são antiautoridade, invulnerabilidade, machismo, impulsividade, resignação e indiferença.

Além disso, uma das atitudes perigosas mais comuns na aviação é a complacência. Isto pode manifestar-se de diversas maneiras, tais como não manter e monitorar adequadamente os sistemas da aeronave ou evitar verificar as condições meteorológicas antes do voo.

Outro perigo comum é o excesso de confiança, que pode levar os pilotos a ignorar perigos potenciais ou a acreditar que não correm o risco de enfrentar uma emergência.

Ler: Como é que os aviões voam em más condições meteorológicas? É seguro ou não?

Razões para identificar atitudes perigosas na aviação

Existem alguns motivos pelos quais é importante identificar atitudes perigosas na aviação. Em primeiro lugar, estas atitudes podem levar a um aumento do comportamento de risco, o que pode, em última análise, resultar num acidente ou incidente.

Além disso, atitudes perigosas muitas vezes contribuem para a redução da consciência situacional, uma vez que os pilotos podem ficar fixados numa tarefa ou perigo enquanto ignoram outros. Por fim, essas atitudes podem prejudicar a gestão dos recursos da tripulação, pois podem levar a falhas de comunicação e conflitos dentro da cabine.

10 atitudes mais perigosas na aviação

Aqui está a lista das 10 atitudes mais perigosas na aviação. Aqui estão as 5 atitudes mais perigosas de acordo com a FAA e mais 5 da perspectiva do piloto individual.

Antiautoridade

Esta atitude perigosa manifesta-se como uma rebelião contra regras e regulamentos. Os pilotos que demonstram esta atitude podem estar mais propensos a correr riscos, ignorar os procedimentos de segurança ou deixar de seguir as instruções do controle de tráfego aéreo.

Além disso, é menos provável que eles ouçam conselhos de pilotos mais experientes ou procurem ajuda quando necessário. Essa atitude muitas vezes pode levar ao desastre.

Machoísmo

As atitudes perigosas do macho podem ser melhor caracterizadas pelo ego e se manifestam como uma necessidade de provar seu valor. Os pilotos que demonstram esta atitude podem correr riscos desnecessários, deixar de seguir os procedimentos de segurança ou tornar-se agressivos ao comunicar com outros pilotos ou controladores de tráfego aéreo. Essa atitude pode gerar acidentes perigosos e até fatais.

O machismo é um grande problema na comunidade piloto e é uma das principais causas de acidentes. Se você sabe ou suspeita que um piloto com quem você está voando está exibindo um comportamento machista, fale abertamente e diga a ele que isso é inaceitável. Lembre-se, a segurança sempre vem em primeiro lugar.

Invulnerabilidade

Esta atitude pode levar os pilotos a subestimar o seu próprio risco de se deparar com uma emergência e a sobrestimar as suas capacidades.

Os pilotos que demonstram essa atitude podem correr riscos desnecessários, desconsiderar os protocolos de segurança ou se distrair com coisas que não são relevantes para o voo.

Às vezes, essa atitude pode fazer com que o piloto fique excessivamente confiante e negligencie a preparação adequada ou a reação a uma situação.

Renúncia

Esta atitude é caracterizada por um sentimento de fatalismo ou “desistência”. Os pilotos que demonstram esta atitude podem estar mais propensos a correr riscos, ignorar os procedimentos de segurança ou deixar de procurar ajuda quando necessário. Esta atitude pode levar a uma espiral descendente em que o piloto perde a confiança e se torna cada vez menos eficaz.

Uma maneira de evitar que essa atitude se desenvolva é manter uma perspectiva positiva e focar em seus objetivos. Também é importante ser realista quanto às suas habilidades e procurar ajuda quando necessário. Por fim, lembre-se que voar é um privilégio, não um direito, e a segurança é sempre a principal prioridade.

Se você estiver demonstrando sinais de resignação, dê um passo para trás e avalie sua situação. Existe algo que você pode fazer para melhorar sua perspectiva ou resolver os problemas subjacentes? Caso contrário, talvez seja hora de considerar outra linha de trabalho. Fatalismo, ou “desistir”, não é uma atitude que levará ao sucesso como piloto.

Impulsividade

Esta atitude pode ser caracterizada por falta de planeamento e tomada de decisão avessa ao risco. Os pilotos que demonstram esta atitude podem assumir riscos desnecessários, recusar-se a procurar ajuda de outros pilotos ou controladores de tráfego aéreo, ou tentar gerir situações que estão fora do seu controlo. Essa impulsividade pode levar a consequências desastrosas.

Excesso de confiança

Essa atitude é muitas vezes motivada pelo ego e se manifesta como um sentimento piloto de que são melhores do que realmente são. Os pilotos que demonstram esta atitude podem correr riscos desnecessários, ignorar os procedimentos de segurança ou tornar-se agressivos ao comunicar com outros pilotos ou controladores de tráfego aéreo. Essa atitude pode gerar acidentes perigosos e até fatais.

O excesso de confiança é um grande problema na comunidade de pilotos e uma das principais causas de acidentes. Se você sabe ou suspeita que um piloto com quem você está voando está exibindo um comportamento excessivamente confiante, fale e informe-o que isso é inaceitável. Lembre-se, a segurança sempre vem em primeiro lugar.

Imprudência

Aos pilotos é confiada a vida dos seus passageiros e devem exercer um elevado grau de cuidado e cautela ao operar uma aeronave. Infelizmente, houve casos em que os pilotos agiram de forma imprudente, colocando em risco a vida das pessoas a bordo.

Em fevereiro de 2018, um piloto que pilotava um avião Twin Otter de St. Maarten para Saba caiu na encosta da ilha, matando todas as 19 pessoas a bordo. O acidente foi causado pela decisão imprudente do piloto de voar em más condições climáticas.

Em dezembro de 2016, um voo da Lion Air de Jacarta para Bali caiu no mar, matando todas as 189 pessoas a bordo. O acidente foi causado pela decisão imprudente do piloto de decolar em condições climáticas adversas.

Os pilotos devem sempre ter cautela e seguir todos os procedimentos de segurança para evitar acidentes trágicos como estes.

Ausência de autocontrole

A sexta atitude perigosa é a ausência de autocontrole. É quando um piloto não pensa nas consequências de suas ações e age sem considerar os riscos potenciais envolvidos. É importante que os pilotos sempre pensem nos riscos potenciais antes de tomar qualquer ação.

Às vezes, os pilotos podem ficar presos no momento e tomar decisões sem pensar nas consequências. É possível que o piloto não estivesse considerando os riscos porque estava sob muito estresse ou por se sentir impulsivo.

Essa atitude pode ser causada por uma série de coisas. Talvez você esteja sob muito estresse e sinta que precisa agir rapidamente. Ou você pode estar se sentindo impulsivo por causa de algo que está acontecendo em sua vida pessoal.

Bravata imprudente

Essa atitude surge quando um piloto assume riscos desnecessários porque quer parecer corajoso ou durão. Agem sem pensar nas consequências e não consideram os riscos potenciais envolvidos.

A imprudência desta atitude pode colocar o piloto e outras pessoas em perigo. É importante que os pilotos pensem nas consequências de suas ações antes de praticá-las. Há muito pouco tempo para tomar decisões enquanto pilotamos um avião e, se um piloto cometer um erro, isso poderá ter consequências desastrosas.

Essa atitude pode ser causada por uma série de coisas. Talvez você queira impressionar alguém ou sinta que tem algo a provar. Ou você pode estar se sentindo imprudente por causa de algo que está acontecendo em sua vida pessoal.

Quebrando Regras

A última atitude perigosa é quebrar as regras. É quando um piloto acredita que não precisa seguir as regras porque sabe melhor do que ninguém. Acham que podem fazer o que quiserem e que as regras não se aplicam a eles.

As regras para a aviação são muito precisas e elaboradas após muita pesquisa e consideração. Eles são implementados por uma razão e é importante que os pilotos os sigam. Quebrar regras pode ter consequências graves e até causar um acidente.

Ler: 5 Causas de Acidentes de Avião e Medidas Preventivas

Usando a lista de verificação IM SAFE para autoavaliação

Se você é piloto e suspeita que você ou outras pessoas de sua tripulação de voo podem apresentar algumas dessas atitudes perigosas, uma ferramenta fácil chamada lista de verificação IM SAFE pode ajudá-lo a identificar possíveis sinais de alerta. A sigla “IM SAFE” significa:

• I: Deficiências de julgamento
• M: Lapsos de memória
• S: Estresse
• R: Atitude
• F: Fadiga e sonolência
• E: Emoção

Ao utilizar esta lista de verificação, você pode ficar mais consciente de quaisquer atitudes que possam afetar a segurança do seu voo e tomar medidas para mitigar os efeitos dessas atitudes. Por exemplo, se você perceber que um colega piloto está demonstrando muito estresse ou falta de consciência situacional, você pode se oferecer para ajudar no voo ou assumir os controles.

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Alguns motivos que podem levar ao desenvolvimento dessas atitudes

Existem muitos fatores que podem contribuir para o desenvolvimento de atitudes perigosas. Alguns deles incluem:

Doença ou medicação

Também é importante estar ciente de qualquer doença ou medicamento que possa afetar sua capacidade de voar com segurança. Por exemplo, se você toma um medicamento que o deixa sonolento, é importante avisar o seu copiloto e fazer uma pausa, se necessário.

Além disso, suponha que você esteja se sentindo mal e suspeite que isso possa estar afetando sua capacidade de voar com segurança. Nesse caso, você deve considerar remarcar ou adiar seu voo até se sentir melhor.

Ao tomar essas medidas proativas e monitorar ativamente quaisquer sinais de atitudes perigosas, os pilotos podem ajudar a garantir voos seguros e eficazes sempre.

Estresse

Embora algum estresse seja inevitável, há muitas coisas que os pilotos podem fazer para gerenciar seus níveis de estresse e permanecer seguros durante o voo. Por exemplo, é importante ter uma boa noite de sono antes de um voo, fazer refeições saudáveis e praticar exercícios regularmente.

Além disso, os pilotos devem fazer pausas quando necessário e evitar voar se estiverem exaustos ou doentes. Se você estiver estressado, também é importante reservar algum tempo para relaxar e desestressar antes de assumir o controle.

Algumas técnicas de relaxamento úteis para pilotos incluem:

• Respiração profunda
• Relaxamento muscular progressivo
• Meditação
• Visualização

Ao tomar medidas para gerir os seus níveis de stress, os pilotos podem ajudar a garantir voos seguros e bem-sucedidos.

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Álcool

O uso de álcool e drogas também pode afetar significativamente a segurança do voo, pois ambos podem afetar o julgamento, a consciência e o tempo de reação. Os pilotos que suspeitam que eles ou seus co-pilotos possam estar sob influência devem evitar voar até que estejam sóbrios e bem descansados.

Além disso, os pilotos devem ter diretrizes claras para relatar o uso ou deficiência de substâncias, e devem sempre procurar ajuda se suspeitarem que podem estar prejudicados por drogas ou álcool.

Fadiga

Os pilotos que se sentem cansados ou com sono devem evitar voar até que tenham tempo suficiente para descansar e recarregar as baterias. Se você precisar voar enquanto se sente cansado, é importante estar atento aos sinais de alerta de fadiga, como tempos de reação lentos, dificuldade de concentração e/ou bocejos frequentes.

Para ajudar a manter-se alerta e evitar a fadiga, os pilotos devem tomar medidas como ter uma boa noite de sono antes do voo, beber bastante água, fazer refeições saudáveis, evitar cafeína no final do dia e fazer pequenas pausas durante voos longos.

Emoção

Também é importante que os pilotos estejam conscientes do seu estado emocional, pois emoções extremas podem afetar o julgamento e a tomada de decisões. Por exemplo, pilotos irritados ou chateados podem ter maior probabilidade de correr riscos ou cometer erros.

Se você se sentir emocionado antes ou durante um voo, é importante dar um passo para trás e tentar recuperar a compostura.

Isso pode envolver passar algum tempo sozinho, praticar uma atividade calmante, como exercícios respiratórios ou meditação guiada, ou afastar-se dos controles de vôo até se sentir mais equilibrado.

Ao praticar a autoconsciência e gerenciar suas emoções antes e durante um voo, você pode ajudar a garantir voos seguros e eficazes sempre.

Otimismo irrealista

O otimismo irrealista ocorre quando um piloto acredita que é invencível e que nada de ruim pode acontecer com ele. Essa atitude pode levá-los a tomar decisões perigosas. É importante que os pilotos sejam realistas sobre os riscos envolvidos na pilotagem de uma aeronave.

Conclusão

Como piloto, é importante estar atento ao seu conhecimento situacional e a quaisquer perigos ou fatores de risco potenciais que possam afetar a segurança do voo. Algumas atitudes perigosas comuns que podem afetar os pilotos incluem estresse, fadiga, doença, uso de álcool e estados emocionais.

É importante ser proativo na monitorização de quaisquer sinais destas atitudes perigosas e tomar medidas como descansar bastante, alimentar-se bem, controlar os níveis de stress, evitar o consumo de álcool ou imparidadee praticar a autoconsciência para ajudar a manter voos seguros e eficazes.

Ao fazer isso, você pode ajudar a garantir voos seguros e bem-sucedidos sempre. Se você é piloto, é importante estar ciente dessas atitudes perigosas e monitorar seu comportamento em busca de sinais de alguma delas.

É crucial estabelecer procedimentos de voo seguros, prestar atenção aos sinais que indicam um aumento do comportamento de risco e permanecer humilde e disposto a pedir ajuda quando necessário para mitigar os efeitos destas atitudes.

Ao focar na segurança e permanecer atento ao seu comportamento, você pode garantir uma experiência de voo mais segura para você e seus passageiros. Obrigado por ler!