Escola de Solo: É Necessário para os Pilotos? Tudo o que precisa de saber

Os pilotos precisam de escola terrestre? É uma pergunta que muitas pessoas fazem, e a resposta pode surpreendê-lo. Ao contrário do que se possa pensar, a escola terrestre nem sempre é necessária para os pilotos.

De facto, há alguns casos em que não é de todo necessário. No entanto, há também momentos em que é altamente recomendado. Vamos analisar mais de perto a situação e descobri-la. A formação de pilotos percorreu um longo caminho, no qual a escola de base é apenas uma pequena parte.

O principal objectivo da escola de solo é fornecer aos pilotos os conhecimentos teóricos necessários para poderem pilotar uma aeronave em segurança. Embora isto seja importante, nem sempre é necessário.

Em alguns casos, os pilotos podem já ter os conhecimentos e a experiência necessários para voar sem frequentar a escola em terra.

Há também alturas em que a escola terrestre não é necessária porque o piloto já recebeu a formação necessária.

Por exemplo, se um piloto voar há muitos anos e tiver experiência em diferentes tipos de aeronaves, pode não precisar de frequentar uma escola em terra. De facto, podem até ser capazes de o ensinar eles próprios!

No entanto, há também alturas em que a escola de base é altamente recomendada. Isto é especialmente verdade para os pilotos que estão apenas no início das suas carreiras.

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É necessária uma escola terrestre?

A escola de terra pode fornecer aos pilotos as bases necessárias para terem sucesso na indústria da aviação. Pode também ajudá-los a evitar erros comuns e a compreender melhor as operações aeronáuticas.

Em última análise, se um piloto precisa ou não de uma escola terrestre depende da sua experiência e formação.

Tudo sobre a Ground School

Estamos todos um pouco confusos acerca disto, uma vez que existem hoje em dia muitas escolas e cada uma delas tem a sua própria forma de ensinar.

Mas o que é a escola de terra? É um tipo de formação que ajuda os pilotos a aprender os conhecimentos teóricos necessários para pilotar um avião em segurança.

A escola em terra cobre normalmente tópicos tais como sistemas aeronáuticos, meteorologia, navegação e regulamentos. Pilotos experientes, instrutores de voo, ou instrutores da escola em terra, ensinam-no frequentemente.

O treino em terra é a instrução recebida por uma pessoa numa tentativa de se qualificar ou que se qualificou para operar uma aeronave sob regras de voo visual.

Um instrutor de solo certificado pode fazer a formação de solo numa escola ou através de auto-estudo.

Os objectivos da formação no terreno são:

• Proporcionar ao estagiário uma compreensão dos princípios básicos da aviação segura e de como estes se aplicam ao tipo específico de aeronave que irá voar.
• Desenvolver as competências e conhecimentos necessários para operar com segurança uma aeronave sob regras de voo visual.
• Para preparar o estagiário para o teste prático, que é exigido para a licença ou classificação.
• Proporcionar ao estagiário uma compreensão dos regulamentos que regem a operação de aeronaves.
• Desenvolver as competências e conhecimentos necessários para operar uma aeronave em segurança, de acordo com os regulamentos.

Um instrutor de voo qualificado irá informá-lo sobre os conceitos básicos de voar uma aeronave. Os tópicos abordados dependerão do tipo de aeronave que estiver a voar, mas normalmente incluirão:

• Sistemas aeronáuticos
• Meteorologia
• Navegação
• Regulamentos

Após o briefing, o instrutor de voo irá levá-lo através de uma série de exercícios para testar os seus conhecimentos. Estes exercícios podem ser feitos num simulador ou num avião real.

Uma vez terminados os exercícios, poderá fazer o teste prático e ganhar a sua licença ou classificação.

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Precisa de uma escola terrestre?

Precisamos certamente de escolas de formação no terreno para fazer um bom trabalho e tornarmo-nos pilotos de sucesso. Não se trata apenas de aprendizagem teórica, mas também de muitas outras coisas que são necessárias para se poder pilotar uma aeronave.

As escolas-piloto funcionam sob duas partes dos regulamentos da Administração Federal da Aviação (FAA).

A Parte 141 trata do ambiente de treino mais tradicional de terra e voo, enquanto que a Parte 61 está orientada para um sistema de treino mais flexível.

Na Parte 141, um aluno deve completar um mínimo de 35 horas de voo, incluindo pelo menos 20 horas de instrução dupla e 15 horas de voo a solo.

Além disso, devem também completar um mínimo de 30 horas de escola básica.

Os estudantes que frequentam escolas que funcionam ao abrigo da Parte 141 tendem a progredir através da sua formação a um ritmo mais rápido do que os que frequentam escolas que funcionam ao abrigo da Parte 61.

Isto porque o currículo é mais estruturado, e a instrução é muitas vezes mais intensa. No entanto, isto não significa que os estudantes que frequentam escolas que funcionam ao abrigo da Parte 61 não recebam formação de qualidade.

Significa simplesmente que a formação é mais flexível e pode ser adaptada às necessidades individuais de cada aluno. Em qualquer dos cenários, temos de satisfazer os conhecimentos aeronáuticos necessários para fazer a escola de solo.

A escolha de frequentar ou não uma escola de terra é, em última análise, da responsabilidade de cada piloto. No entanto, recomendo-o vivamente a qualquer pessoa que queira tornar-se um piloto seguro e proficiente.

Programa de Formação Escolar Terrestre

Embora as escolas de pilotos da parte 61 não precisem de uma escola de pilotagem formal em terra, exigem que um aluno receba instrução em terra de um instrutor de voo certificado antes de fazer qualquer teste prático.

A instrução em terra deve cobrir os tópicos especificados em 61.109 e deve ser recebida num avião, simulador de voo completo, dispositivo de treino de voo, ou programa de instrução oral baseado em computador aprovado pela FAA.

O número de horas necessárias dependerá do que lhe for ensinado e da rapidez com que aprender o material. Contudo, a maioria dos estudantes pode esperar passar entre 20 e 40 horas na escola primária.

Tipo ou Classificação da Licença Piloto	Horas de Formação Requeridas no Terreno
Piloto Privado	35 Horas (15 planadores + 10 balões)
Piloto Comercial	65 em Aeronave, 35 em Avião, 30 em Rotorcraft, 20 em Planador e Balão
Piloto Recreativo	20 Horas
Classificação de Instrumentos	30 Horas iniciais + 20 Horas adicionais
Piloto de Linha Aérea	40 Horas

Algumas escolas até oferecem cursos em linha de escolas terrestres que pode frequentar ao seu próprio ritmo. Portanto, se procura uma opção mais flexível, não deixe de consultar um destes cursos em linha.

As escolas terrestres quase sempre seguem o currículo da FAA, para que possa ter a certeza de que está a aprender o material necessário para passar no seu teste prático. Algumas escolas até fornecem programas de treino piloto acelerado que lhe permitem completar o seu treino num período de tempo mais curto.

Se estiver à procura de uma experiência mais tradicional de escola terrestre, não deixe de verificar uma das muitas escolas que funcionam sob a Parte 141.

Graduating from a ground school takes hard work and dedication. But it’s worth it when you finally earn your pilot’s license and can fly solo.

Ler: Como é que os aviões voam em más condições meteorológicas? É seguro ou não?

Utilização da escola terrestre

A formação em terra tem de ser levada a sério, a fim de tirar o máximo partido dela.

Dito isto, há algumas coisas que pode fazer para tornar a sua experiência escolar de terreno mais agradável:

• Primeiro, encontre uma boa escola de base que se adapte ao seu horário e estilo de aprendizagem. Há muitos tipos diferentes de escolas de terra disponíveis, por isso faça a sua pesquisa para encontrar uma que seja adequada para si.
• Em segundo lugar, não deixe de estudar e rever o material com regularidade. Isto ajudá-lo-á a reter a informação e a estar melhor preparado para o seu teste prático.
• Em terceiro lugar, tire partido de todos os recursos à sua disposição. Isto inclui livros, websites, e fóruns em linha. Há muitos pilotos experientes que estão mais do que satisfeitos por ajudar um novo piloto.
• Em quarto lugar, frequentar o maior número possível de aulas em escolas primárias. Isto dar-lhe-á a oportunidade de fazer perguntas e obter feedback de um instrutor de solo.
• Quinto, diverte-te! Voar é um passatempo divertido e excitante, por isso aproveite a sua experiência escolar em terra e aprenda o máximo que puder.

A formação em aviação, tanto para a escola de voo como para a escola de terra, está disponível em muitos locais diferentes. Não deixe de fazer a sua pesquisa e encontrar a escola que melhor se adapta a si!

Se estiver matriculado numa escola piloto da Parte 141, então é necessária uma escola terrestre. No entanto, se estiver a frequentar uma escola piloto da Parte 61 ou um programa de auto-escola, então a escola de terra não é necessária, mas é altamente recomendada.

A escola terrestre irá ajudá-lo a aprender o material necessário para passar no seu teste prático e tornar-se um piloto seguro e proficiente. Portanto, não se esqueça de fazer a sua pesquisa e encontrar a escola que melhor se adapta às suas necessidades.

O curso em linha faz uma opção de instituição de terreno acessível: estudar ao seu próprio ritmo. Pode completar a sua parte 61 escolas praticamente em qualquer lugar com acesso à Internet.

De que está à espera agora que sabe um pouco mais sobre a escola de terra? Comece hoje mesmo!

Reflexões finais

Os pilotos precisam de escola terrestre? É uma pergunta difícil de responder de forma definitiva. Embora existam algumas vantagens claras em completar um programa de treino de escola terrestre, em última análise, trata-se do piloto individual e das suas necessidades específicas.

Embora a escola terrestre não seja necessária para todos os pilotos, é altamente recomendada para qualquer pessoa que queira tornar-se um piloto seguro e proficiente.

Quer opte por frequentar ou não uma escola de base, certifique-se de que faz a sua pesquisa e seleccione a escola que melhor se adapta às suas necessidades. E o mais importante, divirta-se e aproveite a sua formação!

Então, aí tem! Espero que este artigo tenha ajudado a esclarecer qualquer confusão que possa ter tido sobre as escolas terrestres.

Como sempre, se tiver quaisquer perguntas ou comentários, sinta-se à vontade para os deixar em baixo. Obrigado por ler!