Aggiornate le leggi sui droni in Germania nel 2024: regole da seguire

In Germania i droni si stanno rapidamente integrando nella vita dei cittadini comuni. Utilizzati principalmente per scopi commerciali come la fotografia aerea e il rilevamento, i droni nel paese hanno il potenziale per ridurre notevolmente il tempo e l’energia che sarebbero stati spesi per raccogliere una serie di dati da vari processi manuali.

Con il crescente utilizzo dei droni, le autorità tedesche devono ora attuare politiche e regolamenti adeguati per garantire l’attuazione degli standard di sicurezza. 

Poiché la tecnologia alla base dei droni è diventata sempre più popolare negli ultimi anni, sono state adottate nuove leggi per regolamentarne l’uso nello spazio aereo tedesco.

Comprenderli leggi sui droni all'inizio possono creare un po' di confusione, tuttavia sono essenziali per chiunque desideri far volare droni a scopo ricreativo o commerciale in Germania.

In questo post del blog, daremo uno sguardo approfondito a tutti gli aspetti fondamentali relativi all'utilizzo dei droni e alle leggi sui droni in Germania, in modo che tu possa assicurarti che i tuoi voli siano conformi alle leggi locali.

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Leggi generali sui droni in Germania (2024)

Se desideri pilotare un UAS (sistema aereo senza pilota) di peso superiore a 5 chilogrammi, è necessario ottenere l'autorizzazione dall'autorità aeronautica del corrispondente stato tedesco.

Questa autorizzazione sarà approvata solo se si concluderà che l'utilizzo dell'UAS non metterà a repentaglio la sicurezza aerea o la sicurezza pubblica e che le politiche di protezione dei dati non saranno violate.

Per far volare veicoli aerei senza pilota (UAV) e aeromodelli nello spazio aereo regolamentato degli aeroporti, sia militari che civili, compresi gli aeroporti internazionali in tutta la Germania, è necessaria la certificazione ufficiale del loro Controllo dell'Aviazione.

La Deutsche Flugsicherung ha concesso l'accesso illimitato ai sedici aeroporti da essa gestiti, con alcune restrizioni:

• I limiti esterni dell'aeroporto distano non meno di 1,5 chilometri
• Per garantire sicurezza e precisione, il drone deve essere utilizzato nel campo visivo diretto dell'operatore.
• Durante il volo, l'operatore o la sua vedetta devono tenere d'occhio lo spazio aereo e prestare attenzione a qualsiasi altro aeromobile per rimanere al sicuro.
• Le operazioni degli aeromobili con equipaggio hanno sempre la priorità rispetto agli altri aeromobili.
• I sistemi aerei senza pilota (UAS) e gli aeromodelli non controllati devono essere segnalati all'autorità di controllo del traffico aereo locale per la revisione.
• Il limite di peso degli aeromodelli non deve superare i 5 kg.
• I sistemi aerei senza pilota (UAS) non devono superare il peso massimo di 25 chilogrammi.
• Per motivi di sicurezza, l'aeromodello deve rimanere a un'altitudine inferiore a 30 m.
• I sistemi aerei senza pilota non devono salire ad un'altezza superiore a 50 metri.

Restrizioni per i droni in Germania

Per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento di un UAS, ci sono alcune restrizioni generali che devono essere seguite in ogni momento:

• Il pilotaggio di un UAS non deve mai superare un peso di 25 kg e l'operatore deve poterlo osservare in ogni momento nella sua visione diretta.
• Un UAS è troppo distante per essere considerato nel campo visivo dell'operatore quando ha bisogno di dispositivi di miglioramento della vista o se eventuali ostacoli impediscono loro di osservarlo direttamente.
• L'autorità aeronautica potrebbe prendere in considerazione la concessione di un'esenzione dalle restrizioni tipiche purché la sicurezza e l'ordine pubblico non siano minacciati. Inoltre, supponiamo che il drone venga utilizzato all'interno di un'area designata a volo limitato specificata dalla sezione 17 del Regolamento sul traffico aereo o al di fuori del traffico dell'aeroporto del sito di atterraggio. In tal caso, potrebbero esserci delle eccezioni approvate da loro.
• Se i sistemi aerei senza pilota (UAS) vengono utilizzati all'interno del campo visivo dell'operatore per attività agricole o forestali fino a 50 metri sopra il suolo e l'acqua e lontano dallo spazio aereo controllato, non è necessario istituire una zona di volo limitato.
• Per pilotare legalmente un UAS è necessario ottenere un'autorizzazione specifica da parte del governo. Tutti i voli dovrebbero rimanere a meno di 100 metri dal suolo ed evitare tutti i parametri aeroportuali in un raggio di 1,5 chilometri. Inoltre, è vietato far volare qualsiasi sistema aereo senza pilota sopra le persone o in occasione di eventi pubblici.

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Tipi di autorizzazione in Germania

Se desideri utilizzare un sistema aereo senza pilota (UAS), sono disponibili due tipi di autorizzazioni molto diversi.

Autorizzazione in generale

Autorizzazione Generale, che consente agli UAS di volare sopra persone e assembramenti pubblici; scene di incidenti, zone disastrate e altri siti operativi di polizia o legati alla sicurezza; strutture penitenziarie, complessi militari, complessi industriali, centrali elettriche e altre strutture di generazione/distribuzione di energia, purché tali luoghi consentano esplicitamente tale attività.

Per ottenere l'autorizzazione generale, la domanda deve includere tutti i seguenti dettagli:

• I dettagli essenziali includono il nome, la data e il luogo di nascita del candidato, nonché il suo indirizzo.
• Per gestire un UAS, l'azienda deve fornire il proprio nome, le informazioni complete dell'agente registrato (nome, indirizzo, data e luogo di nascita) e tutto il personale coinvolto nella gestione dell'organizzazione.
• Deve essere dichiarato lo scopo dell'utilizzo dell'UAS e deve essere fornita anche la prova adeguata dell'esistenza di un'adeguata assicurazione di responsabilità personale e patrimoniale.

Autorizzazione caso per caso 

L'autorità aeronautica può concedere un'autorizzazione specifica per l'uso di sistemi aerei senza pilota (UAS) di peso compreso tra 5 e 25 chilogrammi (circa 55 libbre).

Sono previste le stesse identiche restrizioni che si applicano agli UAS con un'autorizzazione generale. Oltre ai dettagli delineati nella domanda comune, sono necessarie ulteriori informazioni quando viene richiesto un permesso individualizzato.

Per essere approvato, il richiedente deve presentare quanto segue:

• Per chi intende lanciare un drone è necessaria una mappa dell'area che indichi lo spazio operativo e il sito di lancio designato (compreso il distretto, il lotto o il nome della città e l'indirizzo).
• Il proprietario dell'immobile o il beneficiario del sito di lancio dovrà fornire un'autorizzazione scritta per questa operazione.
• Per alcuni lanci sono necessari dettagli precisi riguardanti la data e l'ora esatta del lancio, nonché la quantità totale e la durata.
• Sono necessarie le specifiche tecniche dell'UAS, insieme alle informazioni e/o prove riguardanti la conoscenza, l'esperienza o la formazione dell'operatore.
• Per garantire la riservatezza dei dati è necessario acquisire una dichiarazione scritta di non obiezione da parte dei rispettivi funzionari normativi o delle forze dell'ordine.

L'autorità aeronautica fornisce un'autorizzazione distinta adatta al momento e al luogo di utilizzo designati.

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Categorie di operazioni con droni nell'Unione Europea

L’Unione Europea ha quattro diverse classi di droni, ciascuna delle quali richiede i propri mandati operativi e regolamenti.

Categoria aperta

Se vuoi pilotare un drone senza bisogno di ottenere un permesso speciale, i droni della categoria “aperta” possono essere la soluzione ideale. Qualsiasi aeromobile di categoria aperta deve pesare 25 kg o meno e non può essere utilizzato a scopo di lucro.

Inoltre, tutti i piloti devono rispettare le linee guida stabilite dall'EASA al fine di garantire che la sicurezza sia considerata della massima importanza durante l'utilizzo di questi dispositivi.

I droni di categoria aperta stanno guadagnando un’enorme popolarità nell’Unione europea, grazie alla loro notevole convenienza e praticità d’uso per un’ampia gamma di scopi, comprese le applicazioni aziendali e le attività ricreative.

Poiché i droni sono molto più facili da usare rispetto alla maggior parte degli altri sistemi aerei senza pilota, offrono il potenziale per rivoluzionare l’aviazione e i trasporti.

È inequivocabile che queste macchine volanti diventeranno una parte fondamentale dei trasporti negli anni a venire, nonostante alcuni ostacoli legati al loro utilizzo in Europa.

Categoria specifica

La categoria specifica è considerata più vincolata rispetto alla classe aperta e non tutte le attività commerciali sono consentite. Ottenere il permesso esplicito è essenziale se desideri scattare foto o realizzare video di persone.

Esistono numerose altre restrizioni legate all'utilizzo di un drone in questa particolare classificazione; pertanto, sarebbe prudente consultare l'EASA prima di utilizzarne uno.

Se desideri prendere il controllo di un drone, entrare in una categoria specifica richiede l'autorizzazione esplicita da parte delle autorità. I droni a prezzo più basso specificano i droni di peso compreso tra 25 kg e 150 kg solo per voli commerciali.

Pertanto, chiunque desideri utilizzare tali macchinari deve acquisire l'autorizzazione tramite l'EASA prima di poterli pilotare.

Categoria certificata

Per essere un legittimo pilota di droni, è essenziale rispettare le norme di sicurezza e ottenere la certificazione dall'ente regolatore dell'aviazione dell'Unione Europea, EASA. A seconda delle tue esigenze, esistono vari programmi di certificazione per diversi tipi di droni.

Se possiedi un modello più pesante di 150 kg, rientra nella categoria certificata e, con il permesso dell'EASA, può essere utilizzato in spazi commerciali. In breve: se ti interessa volare con un aereo senza pilota, contatta prima l'agenzia.

L’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea (EASA)

Per garantire i più elevati standard di sicurezza nello spazio aereo europeo, l’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea (EASA) si impegna a creare e far rispettare le normative con le autorità nazionali, i professionisti del settore e altri enti correlati.

Con veicoli aerei senza equipaggio o i droni stanno diventando uno strumento popolare per entrambe le aziende attività ricreative e di volo ricreativo, l'EASA ha posto come uno dei suoi obiettivi principali quello di affrontare le questioni attuali relative al loro utilizzo.

Con l’utilizzo diffuso dei droni, l’agenzia ha emanato numerosi regolamenti che ne dettano l’uso e stabiliscono limiti minimi di altezza e distanza da persone ed edifici.

Inoltre, nel tentativo di garantire che il volo di questi dispositivi avvenga in modo responsabile e sicuro, l’EASA sta creando un manuale operativo dei droni ricco di migliori pratiche operative.

Pertanto, saranno in prima linea nella salvaguardia degli utenti di droni in modo che tutti i soggetti coinvolti possano avvicinarsi a ogni volo senza preoccupazioni o apprensioni.

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Deutsche Flugsicherung o Ufficio federale dell'aviazione tedesco (FAO)

Deutsche Flugsicherung è un fornitore di controlli aeronautici che offre soluzioni e servizi completi per garantire il funzionamento sicuro e protetto dei droni. Il loro servizio è progettato per fornire ai clienti l’accesso di cui hanno bisogno per assumere sistemi di droni mitigando al contempo i rischi.

DFS fornisce un'ampia gamma di servizi, dalla manutenzione dello spazio aereo alla gestione del numero crescente di droni oggi in uso. Il loro obiettivo principale è migliorare la gestione del traffico aereo nel modo più innovativo e flessibile possibile.

DFS garantisce sicurezza e comodità ai propri clienti, siano essi compagnie aeree commerciali o utenti ricreativi, con la stabilità operativa come valore primario.

DFS assume inoltre un ruolo attivo nel garantire che i droni operino in modo responsabile, fornendo indicazioni e formazione al settore che si sviluppa attorno a questa tecnologia.

Con un numero crescente di aerei e droni che attraversano i cieli ogni giorno, DFS deve rimanere un passo avanti attraverso l'innovazione continua, garantendo le migliori misure di sicurezza della categoria e rispettando al tempo stesso gli standard di reattività dei clienti e di eccellenza delle prestazioni.

Nessuna zona droni in Germania

In Germania, le zone vietate ai droni sono aree in cui l'utilizzo dei droni è limitato o vietato. Per proteggere le persone dal pericolo rappresentato dai droni, queste zone tendono ad essere situate vicino a grandi sale da concerto, stadi sportivi e aeroporti.

Inoltre, tutte le autorità militari in tutta la Germania hanno designato zone vietate ai droni per una serie di motivi, uno dei quali implica la salvaguardia di operazioni e attrezzature top-secret.

Ormai è chiaro che la Germania prende sul serio le sue zone vietate ai droni, poiché qualsiasi persona sorpresa a violare le norme può essere sottoposta a sostanziale multe e persino il carcere se sorpresi a usarne uno illegalmente.

Conclusione

L'utilizzo di veicoli aerei senza pilota (UAV) e di aeromodelli in Germania è soggetto a norme severe. Tutti gli utenti devono ottenere l'autorizzazione dall'autorità aeronautica dello stato corrispondente se desiderano pilotare un UAS di peso superiore a 5 chilogrammi.

Inoltre, è necessario rispettare sempre le restrizioni generali, come rimanere all'interno del campo visivo diretto dell'operatore e restare a un'altitudine inferiore a 100 metri dal suolo.

Le regole generali per far volare i droni in Germania sono piuttosto semplici; tuttavia, è utile familiarizzare con essi prima di iniziare. Ciò ti aiuterà a rimanere al sicuro massimizzando il potenziale del tuo UAS ed evitando potenziali problemi legali.

Seguendo queste linee guida, puoi assicurarti che i tuoi voli con droni siano conformi alle leggi e ai regolamenti tedeschi. Ci auguriamo che questo articolo ti sia stato utile e ci farebbe piacere ricevere il tuo feedback. Non esitate a commentare e condividere in modo che anche altri possano trarne vantaggio.