Qual è l'età minima per ottenere la licenza di pilota?
Da quando i fratelli Wright iniziarono a volare nel 1903, le persone sono state affascinate dagli aeroplani e dall'aviazione.
Piloti come Charles Lindbergh e Amelia Earhart hanno reso possibile volare su un aereo commerciale piuttosto che viaggiare su una nave o un treno.
Ogni Paese ha le sue regole sull'età necessaria per ottenere la licenza di pilota, ma di solito l'età è compresa tra i 15 e i 16 anni.
Qual è l'età minima per ottenere una licenza di pilota nei diversi Paesi o nei diversi settori dell'aviazione? In molti altri Paesi, come la Germania e la Francia, l'età minima è di 14 anni, mentre in Spagna è richiesta l'età di 18 anni.
Negli Stati Uniti, una persona deve avere 16 anni per diventare pilota privato e 17 anni per diventare pilota commerciale.
Per ottenere la licenza, una persona deve aver compiuto 15 anni prima di prendere lezioni di volo da un istruttore o di studiare a casa da sola.
È inoltre necessario un certo numero di ore di volo sia per le licenze private che per quelle commerciali, motivo per cui sono necessari alcuni mesi per una formazione adeguata.
Per ottenere la licenza, è necessario aver ricevuto 90 giorni di istruzione da un istruttore o aver studiato da soli con un corso di studio a casa, e sono necessarie 40 ore di volo a tempo doppio.
Una persona deve essere in grado di sostenere una buona conversazione in inglese e deve essere in grado di superare una visita medica e un test di conoscenza dell'aviazione.
Indice dei contenuti
Età minima richiesta per ottenere la licenza di pilota
Certificato di pilota | Età minima |
---|---|
Licenza di pilota di trasporto aereo | 23 anni |
Certificato di istruttore di volo | 18 anni |
Licenza di pilota commerciale | 18 anni |
Licenza di pilota privato | 17 anni (o 16 per palloni e alianti) |
Licenza di pilota ricreativo | 17 anni |
Licenza di pilota sportivo | 17 anni (o 16 per palloni e alianti) |
Licenza di allievo pilota | 16 anni (o 14 per palloni e alianti) |
Licenza di allievo pilota
La licenza di allievo pilota è necessaria prima di poter iniziare a prendere lezioni per ottenere la licenza di pilota privato o commerciale.
- La Federal Aviation Administration (FAA) richiede che una persona abbia almeno 16 anni per diventare un allievo pilota.
The student pilot license allows you to fly up to one passenger and can only be used during the daytime. A person must apply via the FAA’s online portal called ‘Airmen Services,’ which also needs two forms of identification.
Dopo aver presentato la domanda online, il richiedente riceverà un'e-mail di conferma contenente un numero di certificato di aviatore temporaneo entro due giorni lavorativi.
Per ottenere la licenza di allievo pilota completa, è necessario portare il certificato di aviatore in un qualsiasi ufficio della FAA, che rilascerà gratuitamente la licenza di allievo pilota.
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Licenza di pilota sportivo
La licenza di pilota sportivo è una buona scelta per chi vuole ottenere la licenza di pilota privato ma non ha bisogno di una licenza commerciale.
- Per richiedere un certificato di pilota sportivo è necessario avere almeno 17 anni e si può iniziare l'addestramento quando si compiono 16 anni.
- To get your sports pilot’s license, you will need two forms of identification, and you must pass the FAA’s medical exam. The steps for this license are as follows:
- Fase 1: superare un test di conoscenza.
- Fase 2: completare 20 ore di volo con il proprio istruttore, di cui 10 da solista.
- Fase 3: superare una prova pratica che comprende un test a scelta multipla di 40 domande su spazio aereo, meteo, volo di cross country, pianificazione del volo, ecc.
- Fase 4: ricevere un certificato di allievo pilota.
Licenza di pilota ricreativo
La licenza di pilota ricreativo è una buona scelta per chi vuole volare a scopo ricreativo senza alcun tipo di restrizione o per scopi commerciali.
- Per ottenere questa licenza, è necessario avere almeno 17 anni e possedere il certificato di allievo pilota, che servirà per sostenere il test di conoscenza scritto richiesto.
Una persona ha bisogno solo di 20 ore di esperienza di volo totale, di cui 10 da solista.
Dopo aver completato le ore richieste, è necessario sostenere il test speciale per aviatori della FAA. Una persona può iniziare l'addestramento per questa licenza quando compie 14 anni.
Licenza di pilota privato
Un pilota privato ha molti più privilegi di un pilota ricreativo o sportivo.
- Per ottenere la licenza è necessario avere almeno 17 anni e possedere un certificato di allievo pilota valido.
È inoltre necessario avere 40 ore di esperienza di volo, di cui 10 da solista.
Dopo aver completato il numero di ore di volo richiesto, è necessario sostenere l'esame pratico presso un ufficio FAA con un esaminatore designato.
Una persona può iniziare la formazione per un licenza di pilota privato al compimento del 16° anno di età e in possesso di una licenza di allievo pilota o equivalente rilasciata da un paese straniero.
Licenza di pilota commerciale
- You have to be at least 18 years old and have a private pilot’s license to get a commercial pilot license.
- Inoltre, è necessario avere 1.000 ore di volo, di cui 100 di volo internazionale.
Prima di sottoporsi all'esame, è necessario completare l'abilitazione al volo multimotore se si desidera pilotare velivoli multimotore.
Una persona può iniziare l'addestramento per questa licenza all'età di 17 anni se è in possesso di una licenza di pilota privato o equivalente di un paese straniero.
Certificato di istruttore di volo
Per poter insegnare ad altri a volare, è necessario ottenere un certificato di istruttore di volo. I passi da compiere sono i seguenti:
- Fase 1: completare il test di conoscenza.
- Fase 2: superare una prova di conoscenza e pratica con un esaminatore sul tipo di aeromobile che si vuole insegnare a pilotare.
- Fase 3: ricevere il certificato di istruttore di volo.
Dopo aver presentato la domanda online, il richiedente riceverà un'e-mail di conferma contenente un numero di certificato di aviatore temporaneo entro due giorni lavorativi.
To obtain the full private pilot license, you must then take your airman’s certificate to any FAA ufficio, e vi daranno una licenza cartacea.
Licenza di pilota di trasporto aereo
I passaggi per questa licenza sono i seguenti:
- Step 1: Pass all three written tests (FAA’s knowledge test, an aircraft rating knowledge exam, and a practical test).
- Fase 2: 1500 ore di volo totali.
- Fase 3: 90 giorni di esperienza strumentale reale o simulata.
- Fase 4: 250 ore in un corso di formazione presso una scuola approvata.
- Fase 5: superare un giro di controllo con un esaminatore.
Una persona può iniziare l'addestramento per il conseguimento di questa licenza quando compie 18 anni e possiede le necessarie annotazioni per la licenza di pilota commerciale, ha completato un corso di abilitazione al volo multimotore se vola su aeromobili multimotore, ha registrato 1000 ore di volo di cross-country e ha effettuato 250 ore di corso di addestramento presso una scuola approvata.
Conclusione
La procedura di esame è leggermente diversa per ogni tipo di certificato o licenza. Per le licenze di pilota privato è necessario sostenere tre prove di conoscenza e una prova pratica.
Le licenze di pilota commerciale prevedono tre prove scritte, due esami orali e un check ride con un esaminatore.
I tre esami scritti sono il test di conoscenza dell'aviatore, un esame di conoscenza dell'abilitazione all'uso dell'aeromobile e una prova pratica. I tre esami scritti devono essere sostenuti nell'arco di circa 7-8 mesi.
Sebbene l'età minima sia di 16 anni, si consiglia di iniziare la formazione per ottenere una licenza a 18 anni, poiché ogni licenza offre più funzioni.
È anche possibile iniziare l'addestramento a 17 anni se si possiede una licenza di un altro Paese. Ogni tipo di patente ha requisiti di età minima diversi e passi da compiere.
Il primo passo per ottenere una licenza è quello di sostenere i test di conoscenza. Questi possono essere svolti presso l'FSDO o l'FBO locale e presso i centri di prova FAA in tutto il Paese.
Dopo aver superato tutti i test scritti, dovrete finire di volare con un istruttore e poi superare un check ride con un esaminatore prima di ricevere la licenza.