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Esame sui droni FAA TRUST: perché ne hai bisogno? (Aggiornato al 2024)

A cura di: Richard J. Gross
Aggiornato il: Dicembre 7, 2022

Poiché l’uso dei droni continua ad aumentare, aumenta anche la necessità di un processo formalizzato per garantire che gli operatori seguano le migliori pratiche e aderiscano alle norme di sicurezza.

L'esame TRUST sui droni della Federal Aviation Administration (FAA) è un modo per verificare la comprensione di questi concetti da parte di un operatore. L'esame TRUST sui droni è un test computerizzato composto da 50 domande a scelta multipla.

Il test copre vari argomenti relativi alla sicurezza dei droni, comprese le regole dello spazio aereo, le condizioni meteorologiche e le procedure di emergenza.

Questo articolo fornirà una panoramica di chi deve sostenere l'esame FAA TRUST sui droni, nonché alcuni suggerimenti sulla preparazione e il superamento del test.

Chi deve sostenere l'esame FAA TRUST Drone?

Chi deve sostenere l'esame FAA TRUST Drone?

La FAA richiede che tutti i droni di peso superiore a 0,55 libbre (250 grammi) siano registrati presso l'agenzia. Per registrare un drone, l'operatore deve avere almeno 13 anni e possedere una carta di credito o debito valida.

Non esiste un limite di età per sostenere l'esame FAA TRUST sui droni, ma il test deve essere sostenuto di persona presso un centro di test autorizzato.

Gli operatori che richiedono un certificato di pilota remoto (RPC) dalla FAA sono tenuti a superare l'esame TRUST sui droni. L'RPC è necessario per chiunque voglia volare a drone commerciale o per qualsiasi altro scopo non ricreativo.

Per avere diritto a un RPC, un operatore deve avere almeno 16 anni e disporre di un documento d'identità valido con fotografia rilasciato dal governo, ad esempio una patente di guida. L'operatore deve anche essere in grado di parlare, leggere e comprendere l'inglese.

Esistono alcune eccezioni ai requisiti RPC. Gli operatori già in possesso di a licenza di pilota dalla FAA (o da un'altra agenzia governativa) non sono tenuti a sostenere l'esame TRUST sui droni o a ottenere un RPC.

Anche gli operatori che pilotano droni per scopi hobbistici o ricreativi non sono tenuti a sostenere l'esame o ottenere un RPC.

Leggi anche: Gli oltre 10 migliori consigli per il volo notturno di un drone

Argomenti trattati nell'esame

Chi deve sostenere l'esame FAA TRUST Drone?

L'esame TRUST copre un'ampia gamma di argomenti relativi al funzionamento dei droni, tra cui:

Regole dello spazio aereo: Gli operatori devono avere familiarità con i diversi tipi di spazio aereo e i requisiti per volare in ciascuno di essi.

Condizioni meteo: L'esame metterà alla prova la conoscenza dell'operatore delle diverse condizioni meteorologiche e di come queste possano influenzare le prestazioni di un drone.

Procedure di emergenza: Gli operatori devono sapere come rispondere in caso di emergenza, come la perdita del segnale o un guasto meccanico.

Operazioni di volo: L'esame riguarderà argomenti come decolli, atterraggi e virate.

Aerodinamica: Gli operatori devono comprendere le basi dell'aerodinamica per far volare in sicurezza un drone.

Sezione 44809 e FIDUCIA

Chi deve sostenere l'esame FAA TRUST Drone?

L'esame TRUST si basa sul quadro normativo della FAA per i droni, noto come Sezione 44809. Questa sezione del Codice dei regolamenti federali (CFR) copre tutti gli aspetti del funzionamento dei droni, dai requisiti di registrazione alle regole di volo.

L'esame TRUST è progettato per garantire che gli operatori abbiano familiarità con le normative della Sezione 44809 e possano rispettarle in sicurezza. È importante notare che l'esame TRUST non sostituisce la lettura delle norme della Sezione 44809.

Gli operatori sono comunque tenuti a garantire di avere familiarità con tutte le normative pertinenti prima di far volare un drone.

Leggi anche: I migliori consigli su come proporre i vostri servizi con i droni

È obbligatorio se hai già la Parte 107?

Chi deve sostenere l'esame FAA TRUST Drone?

L’esame TRUST drone non è richiesto per gli operatori che sono già in possesso del certificato Part 107. Potrebbe però essere utile per chi lo desidera dimostrare le loro conoscenze e competenze a potenziali datori di lavoro o clienti. È anche un buon modo per rimanere aggiornati sulle ultime normative di sicurezza.

Dove si può prendere la FIDUCIA?

Chi deve sostenere l'esame FAA TRUST Drone?

TRUST può essere acquisito online sul sito web della FAA. Un operatore deve prima creare un account sul sito web della FAA prima di sostenere l'esame. L'esame deve essere completato entro un'ora e agli operatori non è consentito utilizzare risorse esterne durante lo svolgimento del test.

Leggi anche: Importanza del recupero di un drone precipitato

Qual è il passo successivo dopo aver superato il TRUST?

Chi deve sostenere l'esame FAA TRUST Drone?

Dopo aver superato l'esame TRUST, agli operatori verrà rilasciato un certificato di completamento. Questo certificato può quindi essere utilizzato per richiedere una licenza per droni. Il processo per richiedere una licenza per droni è lo stesso del processo per richiedere qualsiasi altro tipo di licenza FAA.

Gli operatori devono presentare una domanda, superare un test di conoscenza e superare un test di abilità. Gli operatori che hanno già un certificato Parte 107 non hanno bisogno di sostenere l'esame TRUST per richiedere una licenza per droni.

Tuttavia, potrebbero trovare utile farlo per dimostrare le proprie conoscenze e competenze a potenziali datori di lavoro o clienti.

Conclusione

Le informazioni erano tante, ma speriamo che siano state utili! In breve, chiunque utilizzi un drone per scopi commerciali deve sostenere l'esame Trust della FAA. Il modo migliore per assicurarti di essere preparato è studiare con un fornitore di corsi accreditato come Test Prep Toolkit.

Buona fortuna con il tuo test! Grazie per aver dedicato del tempo a leggere questo articolo! Ci auguriamo che tu ottenga ciò che desideri da esso.

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Richard J. Gross

Salve, mi chiamo Richard J. Gross e sono un pilota di Airbus a tempo pieno e proprietario di un'attività commerciale con i droni. Sono entrato nel mondo dei droni nel 2015, quando ho iniziato a fare fotografie aeree per le società immobiliari. All'epoca non avevo idea in cosa mi stessi cacciando, ma è emerso che la polizia mi ha chiamato poco dopo aver iniziato a volare. Non volevano che facessi volare il mio drone vicino alle persone, così mi hanno chiesto di venire a formare i loro agenti sulle regole e i regolamenti dei droni. Dopo di che ho deciso di avviare la mia attività con i droni e di insegnare ad altri l'uso sicuro e responsabile dei droni.

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