Qu’est-ce que les turbulences ? Différents types et causes de turbulences

Turbulence. C'est un mot qui fait frissonner même les pilotes les plus expérimentés. Qu’est-ce que les turbulences ? Pourquoi cela arrive-t-il ? Et surtout, comment s’en protéger ?

Les turbulences sont quelque chose que tout voyageur fréquent ou pilote peut rencontrer au moins une fois dans sa vie. Il peut être défini comme un mouvement d’air soudain et souvent violent. Les turbulences peuvent ne pas sembler un problème pour certains, mais elles peuvent en réalité être très dangereuses.

Les passagers peuvent avoir été exposés à des turbulences lorsque le pilote l'annonce sur l'interphone et demande à tous les passagers de boucler leur ceinture de sécurité. Durant cette période, les passagers subissent une bousculade de l'avion et peuvent même avoir l'impression que l'avion chute.

Des turbulences peuvent survenir aussi bien au décollage qu'à l'atterrissage ou à l'altitude de croisière. Cela peut être causé par un certain nombre de facteurs, notamment les conditions météorologiques, les turbulences provenant d’autres avions, les courants-jets, etc. Les turbulences peuvent varier de légères à sévères, et il est important de savoir comment réagir en cas de turbulences.

En général, les turbulences ne sont pas alarmantes. Dans cet article de blog, nous répondrons en détail à toutes vos questions sur les turbulences. Restez en sécurité là-bas !

Qu’est-ce que les turbulences ?

Bien que brièvement définie ci-dessus, une définition plus détaillée de la turbulence serait le mouvement chaotique et aléatoire des particules d’air. La turbulence se produit lorsqu’il y a une instabilité dans l’atmosphère, qui peut être causée par un certain nombre de facteurs dont nous parlerons plus tard.

Des turbulences peuvent survenir à l'atterrissage, au décollage et à l'altitude de croisière. Son intensité peut varier de légère à sévère, et la connaissance du fonctionnement en période de turbulence est essentielle pour un pilote et un pilote.

Quelles sont les causes des turbulences ?

La turbulence est causée par un certain nombre de facteurs, notamment :

Conditions météorologiques

Les turbulences peuvent être causées par des orages, des turbulences provenant d’autres avions, des courants-jets, etc. Pendant cette période, il est important que les pilotes redoublent de vigilance et évitent si possible les turbulences. Le temps instable entraîne des turbulences lorsque l’air heurte un obstacle, comme une montagne.

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Turbulence provenant d'autres avions

Le mouvement d’autres avions peut également provoquer des turbulences. Ceci est plus courant dans les zones où le trafic aérien est important, comme à proximité des aéroports. Lorsqu’un avion se déplace dans les airs, cela crée des turbulences qui peuvent affecter les autres avions à proximité.

Courants-jets

Les jet streams sont des courants d’air forts et étroits circulant à haute altitude. Ils sont créés par la différence de température entre l’air froid proche des pôles et l’air chaud proche de l’équateur. Les courants-jets peuvent être très dangereux pour les avions, car ils peuvent provoquer des turbulences.

Les courants-jets sont une autre cause fréquente de turbulence. Ils sont créés par la différence de pression atmosphérique à haute altitude et peuvent être très forts. Les courants-jets se trouvent souvent près des montagnes et peuvent rendre difficile le contrôle de l’avion pour les pilotes.

Type d'avion

Le type d'avion peut également affecter les turbulences. Les avions plus gros sont moins affectés par les turbulences que les plus petits. En effet, les avions plus gros ont une masse plus élevée et donc une plus grande inertie, ce qui les rend résistants aux changements de mouvement.

Turbulences mécaniques

Cela se produit lorsqu'un avion rencontre des turbulences provenant d'un autre avion ou d'un objet dans le ciel. Cela se produit en raison des turbulences de sillage de l'avion de tête. Les turbulences peuvent durer plusieurs minutes et être très dangereuses.

Turbulence de l'air clair (CAT)

La CAT est souvent considérée comme le type de turbulence le plus dangereux. En effet, cela se produit sans aucun avertissement visible, ce qui rend difficile l’évitement des pilotes. La CAT peut survenir à tout moment et être provoquée par un certain nombre de facteurs, tels que les courants-jets et les orages. Ces turbulences se produisent principalement à haute altitude et peuvent être très dangereuses.

Vagues de montagne

Les vagues de montagne sont des turbulences provoquées par le vent qui frappe une montagne. Ces vagues peuvent être très fortes et durer plusieurs minutes. Ils peuvent survenir à tout moment, mais sont plus fréquents le soir ou tôt le matin. Les vagues de montagne peuvent être très dangereuses et provoquer le crash d’un avion.

Turbulence de sillage

La turbulence de sillage est une turbulence créée par le sillage d'un avion. On le voit souvent comme un nuage en forme de V derrière un avion. Les turbulences de sillage peuvent être dangereuses pour les petits avions, car elles peuvent leur faire perdre le contrôle.

Thermiques Turbulence

La turbulence thermique se produit lorsque l'air chaud monte rapidement dans l'atmosphère. Ce type de turbulence est souvent ressenti lors des décollages et des atterrissages. Ceci se produit dans un avion lorsque l'avion heurte une poche d'air ascendante, ce qui peut provoquer une secousse de l'avion.

Turbulences mécaniques

La turbulence mécanique est provoquée par le mouvement d'un autre avion ou d'un objet. Ce type de turbulence est souvent observé dans les zones où le trafic aérien est important, comme les aéroports. Lorsqu’un avion se déplace dans les airs, cela crée une sorte de turbulence qui peut affecter les autres avions proches.

Turbulences frontales

Un autre type de turbulence est la turbulence frontale provoquée par les changements de pression atmosphérique. Ce type de turbulence peut souvent se manifester sous la forme de cumulonimbus. Les turbulences frontales peuvent être très dangereuses pour un avion, car elles peuvent lui faire perdre le contrôle.

Cisaillement du vent

Le cisaillement du vent est un changement soudain de la vitesse ou de la direction du vent. Cela peut souvent être vu comme une rafale de vent venant de nulle part. Le cisaillement du vent peut être très dangereux pour un avion, car il peut lui faire perdre le contrôle. Les turbulences qui en résultent peuvent souvent être suffisamment fortes pour endommager l'avion.

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Les turbulences sont-elles prévisibles ?

La turbulence est un phénomène difficile à prévoir. En effet, cela peut être causé par un certain nombre de facteurs, tels que la météo, le type d'avion et le mouvement d'autres avions. Cependant, vous pouvez surveiller certains éléments qui peuvent indiquer des turbulences.

La première chose que vous pouvez faire est de rechercher les changements météorologiques. Si vous constatez un changement dans la vitesse ou la direction du vent, ou si des cumulonimbus sont présents, des turbulences sont probables. Vous pouvez également rechercher des changements dans la trajectoire de vol de l'avion.

Si l’avion commence à s’écarter de sa trajectoire de vol normale, des turbulences sont probables. Enfin, vous pouvez écouter les communications radio entre le pilote et le contrôle aérien. Si le pilote mentionne des turbulences, il est probable qu'il y ait des turbulences devant lui.

Le radar météorologique embarqué peut également être utilisé pour prédire les turbulences. Le radar montrera les zones de haute et basse pression, ainsi que les zones de turbulence. Si vous voyez une zone de turbulence sur le radar, il est probable qu'il y ait des turbulences devant vous.

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Catégories de turbulences

En fonction des niveaux d’intensité, les turbulences peuvent être classées dans les catégories suivantes :

Turbulences lumineuses

On parle de turbulence légère lorsque l'avion subit de légères secousses. Ces turbulences ne sont pas dangereuses et ne nécessitent aucune action du pilote.

L'intensité varie de légère à modérée. Lors de légères turbulences, les passagers peuvent ressentir une légère secousse, mais l'avion restera stable.

Turbulences modérées

On parle de turbulence modérée lorsque l'avion subit des bosses modérées. Ces turbulences ne sont pas dangereuses mais peuvent être inconfortables pour les passagers. Le pilote devra peut-être ajuster légèrement la trajectoire de vol de l'avion.

L'intensité varie de modérée à sévère. Lors de turbulences modérées, les passagers peuvent ressentir des mouvements saccadés, mais l'avion restera stable.

De fortes turbulences

On parle de turbulences sévères lorsque l'avion subit de fortes secousses. Ces turbulences peuvent être dangereuses et faire perdre le contrôle de l'avion. Le pilote devra apporter des ajustements importants à la trajectoire de vol de l'avion.

L'intensité varie de sévère à extrême. Lors de fortes turbulences, les passagers peuvent subir un mouvement violent et l'avion peut perdre de l'altitude.

Turbulences extrêmes

On parle de turbulence extrême lorsque l'avion subit des secousses extrêmes. Ces turbulences sont très dangereuses et peuvent provoquer le crash de l'avion.

Le pilote devra apporter des ajustements drastiques à la trajectoire de vol de l'avion. Lors de turbulences extrêmes, les passagers peuvent subir des mouvements violents et l'avion peut perdre de l'altitude.

Comment réagir pendant les Turbulences ?

Les turbulences peuvent être une expérience effrayante pour les passagers, surtout si vous ne vous y attendez pas. Il est cependant important de rester calme et de suivre les instructions du pilote.

Si vous êtes assis, assurez-vous que votre ceinture de sécurité est bouclée et restez sur votre siège, la tête contre l'appui-tête. Si vous êtes debout, tenez-vous à une rampe et pliez les genoux pour absorber l'impact des turbulences.

Ne vous promenez pas dans la cabine en cas de turbulence. Cela peut être dangereux car vous risquez de perdre l’équilibre et de tomber. Si les turbulences sont importantes, le pilote peut demander aux passagers de mettre leur masque à oxygène car la cabine pourrait perdre de la pression. Mettez votre masque à oxygène et assurez-vous qu’il est correctement ajusté avant d’aider les autres.

Les turbulences peuvent être une expérience effrayante, mais il est important de rester calme et de suivre les instructions du pilote. Il est également courant d’éprouver des nausées lors de turbulences. Pour lutter contre cela, essayez de vous concentrer sur quelque chose en dehors de l’avion, comme les nuages ou l’horizon.

Une fois les turbulences terminées, le pilote éteindra le signal de ceinture de sécurité et vous pourrez à nouveau vous déplacer dans la cabine. Si vous avez des questions, posez-les à un membre du personnel de cabine. Ils seront heureux de vous aider.

Faites également attention aux bagages après le vol. Il est très probable que certains soient tombés lors des turbulences. Soyez donc vigilant lorsque vous récupérez vos affaires dans les compartiments supérieurs.

Turbulence dans les avions légers

Les turbulences dans les avions légers doivent également être discutées car elles peuvent être plus intenses que dans les avions commerciaux plus gros. Les principaux types de turbulences comprennent l’air clair, les vagues de montagne et les turbulences thermiques et mécaniques.

Les pilotes d’avions légers doivent savoir comment réagir à chacun d’eux. Par exemple, si vous rencontrez du CAT, la meilleure chose à faire est de descendre à un niveau inférieur où les turbulences ne sont pas aussi intenses. En revanche, si vous rencontrez des turbulences en volant dans une vallée, il est préférable de grimper pour les surmonter.

Lorsqu’il s’agit d’avions plus légers, ils sont plus susceptibles d’être endommagés par les turbulences. C'est pourquoi il est essentiel que les pilotes sachent comment réagir et quels types de turbulences ils peuvent rencontrer.

La turbulence est un sujet que tout pilote devrait connaître, quelle que soit la taille ou le type d'avion qu'il pilote. En comprenant les causes et les types de turbulences, les pilotes peuvent mieux se préparer, ainsi que leurs passagers, à une rencontre avec des turbulences.

Si vous êtes pilote, assurez-vous de savoir comment réagir en cas de turbulences. Si vous êtes passager, pensez à rester calme et à suivre les instructions du personnel de cabine et des pilotes.

Réflexions finales

Bien que les turbulences soient un sujet d’inquiétude dans les situations extrêmes, elles ne sont pas dangereuses dans la plupart des cas. C'est une partie normale du vol et des rencontres avec des turbulences sont attendues.

La meilleure chose à faire est de rester calme et de suivre les instructions des pilotes et du personnel de cabine. En tant que pilote, assurez-vous d'être familier avec les turbulences et de savoir comment réagir en cas de turbulence.

En tant que membre de l'équipage de cabine, il est de votre responsabilité d'aider les passagers à se sentir calmes et à l'aise pendant les turbulences. Demandez à un membre de l'équipage de cabine ou à un pilote si vous avez des questions sur les turbulences. Ils seront heureux de vous aider.

La plupart des avions sont conçus pour combattre les turbulences et voler en douceur dans les turbulences. Cependant, les turbulences peuvent toujours être une expérience effrayante, surtout si vous ne vous y attendez pas. Mais rappelez-vous que cela ne peut durer que peu de temps et tenez bon. Merci pour la lecture!