Lois sur les drones au Japon, pénalités, enregistrement (mise à jour 2023)

Les drones sont de plus en plus répandus chaque jour. Les gens les utilisent pour diverses raisons, telles que la photographie, les loisirs et même les affaires.

Certains pays ont mis en place des lois spécifiques réglementant l’utilisation des drones, tandis que d’autres sont encore en train d’élaborer une législation. 

On a beaucoup parlé des lois sur les drones au Japon. Certains les trouvent trop stricts, tandis que d’autres les trouvent raisonnables. Ce sur quoi tout le monde peut s’accorder, cependant, c’est qu’il existe une grande confusion autour de ce qui est autorisé et de ce qui ne l’est pas.

Dans cet article, nous examinerons de plus près les lois actuelles sur les drones au Japon et tenterons de clarifier certaines choses. Donc, si vous envisagez de piloter votre drone au Japon, cet article vous aidera.

Peut-on légalement piloter un drone au Japon ?

L'utilisation de drones au Japon est autorisée par le JCAB. Cependant, il existe plusieurs réglementations restrictives que les utilisateurs doivent respecter. Vous pouvez piloter un drone au Japon à condition de respecter certaines réglementations.

Tout drone piloté au Japon doit suivre les règles et réglementations proposées par le JCAB. Il existe également des règles strictes régissant l’espace aérien dans lequel les drones ne peuvent pas pénétrer, comme à proximité des aéroports et autres installations militaires.

Lire aussi Lois sur les drones en Serbie, lignes directrices, sanctions

Règles générales sur les drones au Japon (2024)

Voler des drones au Japon peut être un peu déroutant, d'autant plus que les règles et réglementations changent constamment. Ainsi, que vous soyez un touriste cherchant à piloter votre drone au Japon ou un résident souhaitant en savoir plus sur les restrictions, poursuivez votre lecture pour connaître les lois générales sur les drones au Japon.

• N’utilisez jamais l’UA/Drones sous l’influence de l’alcool ou de drogues.
• Maintenez une distance de fonctionnement d'au moins 30 mètres entre l'UA/les drones et les personnes ou les surfaces terrestres/eau.
• Effectuez des actions de contrôle en amont, puis volez et utilisez des UA/Drones.
• Utiliser des avions/drones sans pilote afin d’éviter d’éventuelles collisions avec des avions et autres drones.
• Les UA/Drones ne doivent pas voler au-dessus de zones où de grandes foules se sont rassemblées.
• N'utilisez pas les UA/Drones d'une manière qui pourrait être considérée comme négligente ou imprudente.
• Utilisez les UA/Drones pendant la journée.
• Utilisez des UA/drones dans la ligne de visée visuelle (VLOS). Pour garantir un fonctionnement sûr, maintenez toujours un contact visuel avec votre drone.
• Ne transportez jamais de matières dangereuses, comme des explosifs, sur l'UA/Drone.
• Ne laissez tomber aucun objet lorsque vous utilisez des drones.
• Si vous avez l'intention de piloter un UA/Drone de nuit ou de larguer des objets, vous devez obtenir au préalable l'autorisation du Bureau régional de l'aviation civile.
• Les exigences indiquées dans « Espace aérien dans lequel les vols sont interdits » et « Limites opérationnelles » ne s'appliquent pas aux opérations de sauvetage des organismes publics lors d'accidents ou de catastrophes. C'est une exception pour une partie des règles.
• Au moins 10 jours avant de piloter un UA/Drone, vous devez demander une approbation en japonais au ministère des Infrastructures terrestres, des Transports et du Tourisme.

Sanctions en cas d'infraction aux lois sur les drones au Japon

En cas de violation des règles susmentionnées, l'opérateur de drone sera passible d'une amende pouvant aller jusqu'à 500 000 yens.

Si un opérateur de drone est surpris en train de piloter son drone sous l'influence de drogues et d'alcool, il est passible d'une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à un an ou d'amendes pouvant atteindre 300 000 yens.

Lire aussi Lois sur les drones au Canada, pénalité, limite

Espaces aériens restreints

Les personnes souhaitant utiliser des drones dans les domaines suivants doivent d'abord obtenir l'approbation du ministre du Territoire, de l'Infrastructure, des Transports et du Tourisme.

• L'espace aérien autour des aéroports comprend les espaces aériens au-dessus de la surface d'approche, de la surface horizontale, de la surface de transition, de la surface d'approche étendue, de la surface conique et de la surface horizontale extérieure. Depuis le 18 septembre 2019, l'espace aérien situé sous la surface d'approche, la surface de transition et au-dessus des locaux de l'aéroport est ajouté à une zone d'exclusion aérienne dans les aéroports suivants : Nouvel aéroport de Chitose, aéroport international de Narita, aéroport international de Tokyo, aéroport international de Chubu, aéroport international du Kansai, aéroport international d'Osaka, aéroport de Fukuoka, aéroport de Naha.
• Espace aérien situé à 150 m ou plus au-dessus du niveau du sol.
• Dans les zones situées au-dessus de celles à forte densité de population, telles que définies et publiées par le ministère de l'Intérieur et des Communications.

Avis importants pour les drones ou les drones

Le 20 juin 2022, l’immatriculation des avions sans pilote est devenue obligatoire. Après le 20 juin 2022, aucun avion sans pilote non immatriculé pesant 100 g ou plus ne sera autorisé à voler.

Veuillez prendre le temps d'enregistrer votre avion sans pilote. De plus, les avions sans pilote pesant 100 grammes ou plus seront soumis à la juridiction de la loi sur l'aéronautique civile à compter du 20 juin 2022. Cela inclut l'obtention d'une autorisation de vol pour l'itinéraire proposé de l'avion.

L'avion doit avoir une fonction d'identification à distance et afficher un numéro d'immatriculation sur l'avion sans pilote. L'équipement RID envoie des informations d'identification sur un avion sans pilote via des ondes radio pendant le vol, afin que vous puissiez déterminer s'il est enregistré et garantir un ciel sûr.

Lire aussi Nouvelles lois sur les drones en Italie

Règles pour les usages récréatifs

Vous pouvez piloter un UA/Drone à des fins récréatives à condition de respecter les règles suivantes :

• Vous avez besoin d'une autorisation explicite pour voler dans l'espace aérien à proximité des aéroports, à plus de 150 m ou dans des quartiers à forte densité de population.
• Les drones doivent rester en dessous de 150 m / 492 pieds, ou une autorisation spéciale est nécessaire pour voler plus haut.
• Sauf autorisation explicite, votre drone doit toujours rester dans votre champ de vision.
• Il n'y a pas de limite de poids spécifiée pour le décollage.
• Vous n'avez pas besoin de licence et vous devez quand même en faire la demande auprès du ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme si vous souhaitez piloter un drone.
• Vous devez avoir une autorisation préalable pour opérer la nuit.

Bureau de l'aviation civile du Japon (JCAB)

Le Bureau de l'aviation civile du Japon (JCAB) est l'agence gouvernementale japonaise responsable de la réglementation et de la sécurité de l'aviation. Le bureau a son siège à Tokyo et relève du ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme.

Le JCAB établit des règles de sécurité pour tous les types d'opérations de l'aviation civile dans l'espace aérien japonais. Il délivre également des licences aux pilotes et aux exploitants d'aéronefs, inspecte les aéroports et les aéronefs, assure les services de contrôle du trafic aérien, surveille les normes de navigabilité des aéronefs immatriculés au Japon, enquête sur les accidents ou incidents liés aux opérations de l'aviation civile et administre.

La région d'information de vol de Tokyo fournit un système d'intervention d'urgence en cas d'urgence liée aux opérations de l'aviation civile au Japon et collecte des statistiques sur la sécurité des vols et d'autres questions.

JCAB joue un rôle majeur dans la garantie de services aériens sûrs et efficaces depuis de nombreuses années. Le bureau s'efforce d'améliorer la sécurité de tous les citoyens japonais qui utilisent des avions à des fins de voyage, d'affaires ou récréatives.

Le bureau promeut également le développement de l'industrie aéronautique au Japon et s'efforce d'améliorer l'efficacité du transport aérien.

Lire aussi Toutes les lois sur les drones en Hongrie

Ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT)

Le ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT) est un ministère gouvernemental. Le MLIT est une organisation importante lorsqu'il s'agit de réglementer l'industrie aéronautique au Japon.

Elle travaille avec diverses agences pour assurer la sécurité et promouvoir un transport aérien efficace. Ce ministère est responsable d'un tiers de toutes les lois et ordonnances au Japon. Il emploie plus de personnes que tout autre ministère japonais et constitue la deuxième agence exécutive du gouvernement japonais après le ministère de la Défense.

Le ministère contrôle quatre agences externes, par exemple la Garde côtière japonaise et l'Agence japonaise du tourisme. Le ministère est également chargé de réglementer les drones et autres avions. Ces dernières années, le ministère a travaillé à l'élaboration de nouvelles réglementations pour les drones afin de garantir leur utilisation en toute sécurité dans les zones peuplées.

Le ministère s'efforce également de promouvoir l'utilisation de drones pour diverses applications commerciales, comme la livraison et l'arpentage. Les drones sont déjà largement utilisés dans d’autres pays et le Japon s’efforce de rattraper son retard.

Le MLIT a été créé le 6 janvier 2001 à la suite de la fusion du ministère des Transports, du ministère de la Construction et de l'Agence de développement d'Hokkaido. Le 8 janvier 2008, le ministère a changé son nom anglais de « Ministry of Land, Infrastructure, and Transport ».

Le 1er octobre 2008, l'Agence japonaise du tourisme a été créée afin d'enquêter sur les accidents maritimes. Le Comité d'enquête sur les accidents aériens et ferroviaires a également été fusionné dans cette organisation afin de former le Comité de sécurité des transports.

Lire aussi Nouvelles lois sur les drones en Pennsylvanie

Pas de zones de drones au Japon

Les zones interdites aux drones sont des zones où les drones ne sont pas autorisés à voler. Il existe plusieurs raisons pour lesquelles ces zones existent, notamment des problèmes de sûreté, de sécurité et de confidentialité. Les drones peuvent présenter un grave danger pour la sécurité s’ils entrent en collision avec des avions ou d’autres aéronefs.

Ils peuvent également être utilisés pour espionner des personnes ou pour livrer de la contrebande illégale dans des zones sécurisées. En conséquence, des zones sans drones sont établies pour protéger le public de ces dangers potentiels.

Dans de nombreux cas, ces zones sont clairement signalées par des panneaux ou des banderoles. Cependant, il est toujours important de vérifier les restrictions locales avant de faire voler un drone dans une zone.

Comment connaître les zones interdites aux drones au Japon ?

Vous pouvez découvrir les zones interdites aux drones au Japon en consultant en ligne. Le site Web du ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT) fournit une liste des zones désignées comme zones interdites aux drones. De plus, plusieurs applications mobiles sont disponibles qui fournissent des informations détaillées sur les zones sans drones au Japon.

Il est important de toujours vérifier ces ressources avant de faire voler votre drone n’importe où dans le pays. Enfin, il est également recommandé de vous familiariser avec les lois et réglementations édictées par le JCAB concernant l'utilisation des drones au Japon.

Lire aussi Toutes les nouvelles lois sur les drones dans le Montana

Conclusion

En conclusion, les lois sur les drones au Japon peuvent être complexes et restrictives. Si vous envisagez de piloter un drone au Japon, il est important de comprendre la réglementation et d'obtenir l'autorisation des autorités compétentes avant de le faire.

Le respect de toutes les réglementations applicables est essentiel pour assurer votre sécurité, celle de votre propriété et celle de votre entourage. Ne pas le faire pourrait entraîner des amendes ou des poursuites pénales.  

Cependant, en respectant ces réglementations et en obtenant tous les permis nécessaires, vous pouvez légalement piloter votre drone au Japon en toute confiance, sachant que vous n'aurez pas d'ennuis avec la loi.

Nous espérons que cet article a dissipé une partie de la confusion entourant la réglementation sur les drones au Japon afin que vous puissiez mieux comprendre ce qui est autorisé et ce qui ne l'est pas. Si vous avez d'autres questions sur les drones volants au Japon, n'hésitez pas à laisser un commentaire ci-dessous.