Toutes les lois sur les drones au Royaume-Uni (mise à jour 2024)

La technologie des drones devient rapidement partie intégrante de la vie quotidienne au Royaume-Uni. De la fourniture d’aide médicale à l’arpentage de chantiers, les drones offrent un moyen unique d’effectuer des tâches qui auraient été impossibles il y a quelques années à peine.

Récemment, le Royaume-Uni est devenu de plus en plus ouvert à l’utilisation de drones dans l’industrie et la société. Le Royaume-Uni est actuellement l’un des principaux pays d’Europe en matière de réglementation des drones et d’investissement technologique.

Avec la popularité croissante des véhicules aériens sans pilote (UAV) et des drones, un pays doit disposer de lois adéquates régissant l’utilisation de cette technologie.

Le Royaume-Uni ne fait pas exception à cette règle et on peut affirmer qu'il est à l'avant-garde avec ses lignes directrices claires concernant l'utilisation des drones/UAV.

Dans cet article de blog, nous examinerons en détail les lois sur les drones au Royaume-Uni pour découvrir ce qui est autorisé lors du vol de drones amateurs ou commerciaux et récréatifs.

Règles générales sur les drones au Royaume-Uni (2024)

Le respect de la loi est primordial lorsque vous pilotez un drone au Royaume-Uni, alors assurez-vous de respecter ces réglementations :

• La CAA exige l'autorisation de tout drone commercial opérations au Royaume-Uni.
• Toutes les opérations commerciales de drones doivent être couvertes par une assurance.
• tu dois être consciencieux et responsable de son fonctionnement.
• Pour éviter tout incident malheureux, il est essentiel de maintenir une ligne de vue directe sur votre drone pendant le vol. Cela garantira que le drone n’interférera pas avec d’autres avions ou objets à proximité.
• Lorsque vous pilotez votre drone, vous devez prendre des précautions pour assurer votre sécurité et celle des autres. De plus, tous les éléments qui en sont libérés doivent être effectués avec une extrême prudence.
• Quelle que soit leur taille, tous les drones doivent rester à une altitude inférieure à 122 mètres (400 pieds) du sol.
• Si votre drone est construit avec une caméra, il existe des restrictions et des limitations supplémentaires concernant l'endroit où vous pouvez le piloter et la distance à laquelle il peut se trouver par rapport à des personnes ou à des objets non impliqués.
• Si vous souhaitez avoir le privilège de décoller dans des zones restreintes ou à une distance inférieure à la distance minimale imposée par la loi, demandez à l'avance l'approbation de la CAA.
• Les opérateurs de drones doivent rester vigilants lorsqu'ils volent et se tenir à l'écart des zones encombrées où peuvent être présentes des foules importantes de plus de 1 000 personnes ; de plus, ils ne doivent pas voler à moins de 50 m (164 pieds) de toute personne, propriété ou structure qui n'est pas sous leur contrôle. De plus, le drone doit respecter une altitude maximale de 122 mètres (400 pieds).
• Il vous est interdit de piloter un petit avion sans pilote à moins de 5 kilomètres (3 miles) de la frontière d'un aérodrome établi (connu sous le nom de « zone de protection des pistes »), à moins que vous n'ayez reçu au préalable l'approbation du contrôle de la circulation aérienne, du service d'information de vol. unité, ou l'exploitant dudit aérodrome protégé.
• Il est interdit de larguer tout objet ou créature vivante (sans parachute, s'il est attaché) d'un avion sans pilote d'une manière qui pourrait potentiellement nuire aux personnes ou aux biens.

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Immatriculer un drone au Royaume-Uni

Si vous envisagez de faire voler des drones ou des modèles réduits d'avions à l'extérieur au Royaume-Uni, il est essentiel de les enregistrer au préalable.

Pour prendre votre envol, vous devez réussir un test théorique et obtenir un Flyer ID. L'enregistrement est nécessaire pour acquérir un identifiant d'opérateur si vous êtes responsable de l'exploitation ou du contrôle d'un véhicule aérien sans pilote (UAV), communément appelé drone. Ces deux exigences sont essentielles si vous souhaitez exercer en toute sécurité et en toute légalité des activités d’aviation de loisir.

Vous devenez légalement un pilote de drone certifié lorsque vous obtenez vos identifiants de flyer et d'opérateur. Cependant, il est illégal de voler sans ces informations d'identification essentielles.

Dans le cas contraire, une personne pourrait être condamnée à une amende ou envoyée en prison pour fuite illégale. Par conséquent, assurez-vous d’avoir les pièces d’identité requises avant de décoller avec votre avion.

Drones dans la catégorie des jouets et modèles

Si vous envisagez de décoller avec un petit drone ou une maquette d'avion de 250g ou moins sans caméra, qu'il soit classé en classe C0 ou non, et même s'il est utilisé comme jouet, il n'y a pas besoin d'immatriculation.

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Conditions requises pour piloter un drone au Royaume-Uni

Si vous souhaitez piloter des drones ou des modèles réduits d'avions en extérieur au Royaume-Uni, vous aurez besoin de deux pièces d'identité.

• Pour prouver vos compétences de base en vol, vous devez posséder une carte d'identité de pilote.
• Votre drone ou modèle réduit d'avion doit être clairement étiqueté avec un identifiant d'opérateur pour son identification.

Identifiant du dépliant 

Pour prendre leur envol, les aspirants pilotes doivent réussir un test à choix multiples en ligne contenant quarante questions sur le vol légal et sûr. Les individus doivent obtenir un score de 30 ou plus à l'examen pour obtenir leur identifiant de pilote à distance, les reconnaissant officiellement en tant que pilotes brevetés de la CAA.

Les codes des drones et des modèles réduits d’avions peuvent être utilisés pour préparer cette évaluation essentielle comme matériel de référence. Une fois réussis, tous les dépliants recevront un identifiant de dépliant indiquant qu'ils ont acquis la compétence dans les opérations de pilotage à distance.

Tous les âges sont invités à s'inscrire ; cependant, les enfants de 13 ans et moins doivent être accompagnés d'un parent ou d'un tuteur pour le processus d'inscription. De plus, l’inscription est entièrement gratuite et reste valable cinq années consécutives.

ID de l'opérateur 

Un identifiant de dépliant est distinct d'un identifiant d'opérateur, car toute personne responsable d'un drone ou d'un modèle réduit d'avion doit s'inscrire en tant qu'opérateur. Lors de votre inscription, vous recevrez un identifiant d'opérateur et le certificat qui l'accompagne.

Cet identifiant d'opérateur doit être apposé sur tous les drones ou modèles réduits d'avions utilisés à des fins d'identification. Cet identifiant unique peut être appliqué à plusieurs éléments sans en créer un nouveau.

Pour devenir opérateur certifié, vous devez avoir au moins 18 ans et votre licence restera valable une année complète. Le renouvellement des frais d'inscription de 10 £ par an vous permet de conserver ce statut.

Conditions d'assurance

L'obtention d'une assurance est facultative si vous envisagez de piloter un drone ou un modèle réduit d'avion à des fins récréatives, sportives ou comme passe-temps et que le poids est inférieur à 20 kg.

Cependant, si le but de votre vol dépasse de quelque manière que ce soit les catégories mentionnées ci-dessus, qu'il s'agisse d'activités commerciales ou autres, une assurance responsabilité civile doit être souscrite.

Si votre drone ou aéromodélisme dépasse les 20kg, une assurance au tiers est nécessaire. Peu importe à quoi sert l’engin ; vous êtes toujours tenu de détenir une couverture.

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Autorité de l'aviation civile du Royaume-Uni

L'Autorité de l'aviation civile du Royaume-Uni est une institution essentielle qui joue un rôle important dans la gestion de la sécurité aérienne, des drones et des activités des drones dans la région.

Qu'il s'agisse de garantir que les drones respectent tous les protocoles de sécurité, de fournir des conseils sur l'exploitation des drones ou d'autoriser les drones, cette organisation travaille avec diligence pour promouvoir une aviation sûre et responsable dans tout le Royaume-Uni. De plus, ils surveillent le fonctionnement des avions survolant différentes régions du pays.

L'Autorité de l'aviation civile s'efforce de garantir que les avions et les drones sont exploités avec excellence, intégrité et équité tout en gardant la sécurité au cœur de ses préoccupations.

Forte de plusieurs années d’expérience et d’un personnel expérimenté, cette autorité efficace a gagné la confiance des propriétaires de drones qui s’appuient sur son expertise en matière de conformité.

Opérations de catégorie ouverte

Les opérations de catégorie ouverte sont presque sans risque pour les tiers. Toutes les opérations suivent des paramètres fondamentaux et préétablis, ne nécessitant aucune autorisation supplémentaire. Les éléments essentiels pour la Catégorie Ouverte sont :

• Pour piloter votre UAS en catégorie ouverte, vous devez d'abord réussir le test en ligne et obtenir un Flyer ID. Vous devrez ensuite vous inscrire en tant qu'opérateur avec votre identifiant d'opérateur affiché bien en évidence sur votre drone à des fins d'identification.
• L'avion sans pilote ne peut pas dépasser une masse au décollage (MTOM) de 25 kg.
• L'avion sans pilote doit être observé directement à l'œil nu par son opérateur à tout moment, autrement connu sous le nom de ligne de visée visuelle (VLOS).
• Le vol d'un avion sans pilote ne doit pas dépasser une altitude maximale de 120 mètres (400 pieds).
• Vous devez obtenir une autorisation avant de voler dans la zone de restriction de vol d’un aérodrome protégé ou dans toute autre restriction d’espace aérien.

Si aucun de ces critères n’est rempli, alors l’opération est classée en catégorie Spécifique ; sinon, il tombera sous Open.

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Règles relatives aux drones commerciaux au Royaume-Uni

L'Autorité de l'aviation civile du Royaume-Uni a élaboré des réglementations supplémentaires sur les drones commerciaux pour compléter les lignes directrices initiales fournies. Ces critères sont les suivants :

Opérations de catégorie spécifique

L'Autorité de l'aviation civile (CAA) exige une autorisation opérationnelle pour tout vol entrant dans la catégorie Spécifique ; cette classe d'opérations est plus dangereuse que celles de la catégorie Ouverte et englobe des activités en dehors de ses limites.

Autorisation d'exploitation

La catégorie Spécifique nécessite que l’opérateur d’UAS obtienne une autorisation opérationnelle délivrée par la CAA. Cette autorisation repose sur une évaluation des risques de sécurité générée soit par l'exploitant de l'UAS, soit, sous certaines conditions, établie et publiée par la CAA.

Le document d'autorisation d'exploitation précise les limites et le potentiel de chaque opération. Ce dossier officiel est adapté à un opérateur d'UAS particulier, en fonction de l'évaluation des risques soumise par celui-ci à la CAA.

En d’autres termes, chaque autorisation pour une opération correspond exactement à son utilisateur nommé désigné.

L'évaluation des risques

À moins que la mission proposée ne puisse être approuvée avec une évaluation des risques prédéfinis (PDRA), les opérateurs d'UAS doivent d'abord évaluer tout risque potentiel et soumettre leurs conclusions dans le cadre de leur demande d'autorisation opérationnelle.

Principalement, l'objectif d'une évaluation des risques qui englobe le manuel d'exploitation d'un opérateur d'UAS est de détailler la proposition opérationnelle (le « quoi »), de préciser comment elle sera réalisée (le « comment ») et d'expliquer ce qui type de drone sera utilisé (le 'avec').

En fin de compte, il faut affirmer que cela peut avoir lieu en toute sécurité en présentant un dossier de sécurité/une évaluation des risques.

Évaluations des risques prédéfinis (PDRA)

La CAA, plutôt que chaque opérateur, effectue l'évaluation des risques et publie un ensemble concis de mandats (englobant des aspects tels que la compétence du pilote à distance, le contenu du manuel d'exploitation, etc.) que les exploitants d'UAS doivent présenter pour une autorisation opérationnelle dans les cas où un PDRA s'applique.

Un PDRA est simplement un ensemble abrégé de directives que les utilisateurs de drones doivent suivre pour mener à bien en toute sécurité l'opération prévue.

Exigences en matière de compétences de pilote à distance

Les opérations UAS peuvent être divisées en plusieurs catégories uniques, chacune avec son propre niveau de risque. Ainsi, l'opérateur d'UAS doit déterminer les compétences nécessaires pour le pilote à distance et tout le personnel impliqué dans les activités essentielles au succès du fonctionnement de l'UAS tout en gardant les risques aussi bas que possible dans le cadre de leur évaluation.

Comment demander une autorisation d'exploitation

Pour postuler, veuillez remplir le formulaire de candidature en ligne et inclure ces éléments :

• Évaluation des risques des opérateurs d'UAS
• Votre manuel d'exploitation
• Une évaluation détaillée des risques qui décrit les menaces potentielles
• Informations concernant les niveaux de compétence de chaque pilote à distance associé à votre opération. Les instructions faciles à suivre sur le formulaire de candidature vous guideront tout au long de ce processus.

Assurance

En tant qu'opérateur d'UAS, il est de votre devoir de garantir que vous disposez d'une couverture d'assurance adaptée. Il s’agit d’une stipulation obligatoire dans chaque autorisation d’exploitation attribuée par la CAA.

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Pas de zones de drones au Royaume-Uni

Au Royaume-Uni, il est interdit aux drones de voler dans une zone interdite aux drones. Cela peut être dû à des préoccupations environnementales, à la réglementation de l’espace aérien ou à des nuisances publiques. Les drones ne doivent pas être utilisés dans ces zones pour protéger notre ciel et maintenir la sécurité de tous les avions.

Tout drone opérant dans une zone interdite aux drones peut provoquer des perturbations importantes, il est donc important de vérifier les restrictions locales avant de faire voler votre drone. Assurez-vous de respecter la réglementation britannique lorsque vous pilotez votre drone et de respecter les zones spéciales créées pour la sécurité publique.

FAQ

Conclusion

Comprendre toutes les exigences et réglementations pour piloter un drone ou un modèle réduit d'avion au Royaume-Uni est essentiel.

Le Flyer ID et l' Operator ID sont deux documents que vous devez obtenir pour devenir certifié, et il est obligatoire de respecter tous les protocoles de sécurité, lois, restrictions et règles établies par l'Autorité de l'aviation civile du Royaume-Uni.

Le Royaume-Uni possède certaines des lois sur les drones les plus strictes au monde. Il est important de comprendre et de respecter ces réglementations lorsque vous utilisez un drone, quel que soit son objectif.

Le respect de ces réglementations garantira que vous piloterez votre drone en toute sécurité et de manière responsable. Si vous avez des questions sur les règles, n'hésitez pas à les laisser dans les commentaires. Nous espérons que cet article vous a été utile.