Líneas de turbonada: tipos, etapas, causas, efectos (2023 actualizado)

¿Qué son las líneas de turbonada? ¿Cómo se forman? ¿Qué tipos de líneas de turbonada existen? ¿Cuáles son los peligros asociados con las líneas de turbonada? En esta publicación de blog, responderemos todas estas preguntas y más.

Las líneas de turbonada pueden ser fenómenos meteorológicos peligrosos, especialmente si uno queda atrapado en una sin saber qué hacer. ¡Esperamos que esta guía le ayude a mantenerse seguro durante las tormentas eléctricas y las líneas de turbonada!

Como piloto, debes estar atento a varios tipos de fenómenos aéreos, y las líneas de turbonada son uno de ellos. Entonces, ¡echemos un vistazo detallado a las líneas de turbonada!

¿Qué son las líneas de turbonada?

Las líneas de turbonada son áreas de tormentas activas que suelen tener varios cientos de kilómetros de largo y 60 millas de ancho. Estas líneas de turbonada suelen formarse a lo largo de los límites de los frentes fríos en primavera y otoño. Sin embargo, también pueden formarse a lo largo de los límites de los frentes cálidos y de los límites de salida de las tormentas eléctricas. Se llaman líneas de turbonada porque generalmente producen una línea de tormentas severas.

Las líneas de turbonada se encuentran cerca de un ciclón, que es un área de baja presión en la atmósfera. El ciclón ayuda a elevar el aire, que luego se enfría y se condensa formando tormentas. La línea de turbonada se forma a lo largo del borde de ataque del frente frío asociado con el ciclón.

A medida que las líneas de turbonada se desplazan por el paisaje, pueden producir fuertes vientos, fuertes lluvias, granizo y tornados. Por lo tanto, es importante estar atento a las líneas de turbonada y saber cómo mantenerse a salvo si se encuentra en una.

LEER: Efecto del viento en el avión | Medidas preventivas (2023 Actualizado)

¿Cómo se forman las líneas de turbonada?

Las líneas de turbonada suelen formarse a lo largo de los límites de los frentes fríos en primavera y otoño. Sin embargo, también pueden formarse a lo largo de los límites de los frentes cálidos y de los límites de salida de las tormentas eléctricas. El ingrediente principal para la formación de líneas de turbonada es un gran contraste de temperatura en una distancia corta.

Se necesita un gran contraste de temperatura en una distancia corta para que se formen líneas de turbonada. Esto puede suceder cuando un frente frío atraviesa un área de aire cálido y húmedo. El borde de ataque del frente frío actúa como un mecanismo de elevación que ayuda a elevar el aire cálido y húmedo hacia arriba.

A medida que el aire asciende, se enfría y se condensa formando tormentas. La línea de turbonada se forma a lo largo del borde de ataque del frente frío asociado con el ciclón.

Las líneas de turbonada se forman durante las tormentas eléctricas, que ocurren en tres etapas: cúmulos, maduras y disipadas.

La etapa Cumulus (en desarrollo)

La etapa de cúmulo es cuando la línea de turbonada se está formando por primera vez y hay nubes cumulonimbus presentes. Los cumulonimbus son tormentas eléctricas que han alcanzado la etapa madura.

En esta etapa, es probable que vea cúmulos en el borde anterior de la línea de turbonada. Estas nubes se llaman cumulonimbo nubes de yunque. Son un indicador de que la línea de turbonada está a punto de producir condiciones climáticas adversas.

La etapa madura (activa)

La línea de turbonada se encuentra en su etapa madura cuando produce condiciones climáticas severas. Este es el momento más peligroso para estar en una línea de turbonada. La línea de turbonada suele tener varios cientos de kilómetros de largo y entre 50 y 60 millas de ancho. La línea de turbonada tendrá fuertes vientos y lluvias intensas. También puede haber grandes granizos, tormentas eléctricas y tornados. La línea de turbonada se moverá rápidamente, generalmente a entre 30 y 40 mph.

La etapa de disipación

La línea de turbonada seguirá produciendo condiciones meteorológicas adversas hasta que se disipe. La línea de turbonada se disipará cuando el aire caliente que se encuentra delante de ella se quede sin energía. La línea de turbonada también se disipará si se desplaza hacia una zona donde no hay aire caliente. La línea de turbonada normalmente se disipará dentro de las 12 horas posteriores a su formación.

LEER: ¿Qué es una caja negra? | Tipos, uso, historia e invención

Tipos de tormentas eléctricas

Las líneas de turbonada juegan un papel importante a la hora de determinar el tipo de tormenta que puede ser.

Tormentas unicelulares

Las tormentas unicelulares son el tipo más común de tormentas eléctricas. Suelen durar entre 30 minutos y una hora. Las tormentas unicelulares se producen cuando el aire inestable se eleva por sí solo. La tormenta se disipará cuando la corriente ascendente ya no pueda sostenerse por sí misma. También se le llama convección “palomitas de maíz” debido a la forma en que se forma.

Tormentas multicelulares

Las tormentas multicelulares son más complejas que las unicelulares. Están formadas por varias tormentas que se fusionan. Las tormentas multicelulares pueden durar varias horas. Se forman nuevas corrientes ascendentes a medida que se mueve la línea de turbonada.

Las tormentas seguirán aumentando mientras haya suficiente inestabilidad y humedad. Las tormentas multicelulares van acompañadas de fuertes lluvias, fuertes vientos y grandes granizos.

Tormentas supercélulas

Las tormentas supercélulas son el tipo más severo de tormentas eléctricas. Pueden durar varias horas y producir tornados, granizo de gran tamaño y fuertes vientos. Las tormentas supercélulas se componen de una única célula tormentosa que gira alrededor de una corriente ascendente central. La rotación es causada por la efecto Coriolis. Las tormentas supercélulas suelen formarse a lo largo de líneas de turbonada.

Las tormentas supercélulas duran mucho tiempo porque la célula tormentosa puede aprovechar nuevas fuentes de inestabilidad y humedad. La célula de tormenta también se verá reforzada por la afluencia de otras tormentas.

Tormentas tropicales

Las tormentas tropicales se diferencian de otros tipos de tormentas. Suelen ser mucho más grandes y pueden durar días. Las tormentas tropicales se forman sobre las cálidas aguas del océano. Se alimentan del aire cálido y húmedo que se eleva desde la superficie del océano. Las tormentas tropicales pueden convertirse en huracanes cuando llegan a tierra.

LEER: Aviones ultraligeros: todo lo que necesita saber (2023 actualizado)

Características de las líneas de turbonada

Las líneas de turbonada suelen tener algunas características que las hacen fáciles de identificar:

• Las líneas de turbonada suelen formarse por la tarde o por la noche.
• Las líneas de turbonada suelen estar asociadas con una caída de la temperatura, una disminución de la presión del aire y un aumento de la velocidad del viento.
• Las líneas de turbonada suelen producir fuertes lluvias, fuertes vientos, granizo y tornados.

• Los fuertes vientos y las intensas lluvias caracterizan las principales zonas de líneas de turbonada. La línea de turbonada también tendrá un frente de ráfagas. El frente de ráfagas es el borde de ataque de la línea de turbonada donde los vientos son más fuertes. El frente de ráfagas puede extenderse varios kilómetros por delante de la línea de turbonada.
• Las zonas posteriores de las líneas de turbonada se caracterizan por lluvias ligeras y vientos débiles. La línea de turbonada también tendrá un límite de salida. El límite de salida es el borde de salida de la línea de turbonada, donde los vientos son más débiles. El límite del flujo de salida puede extenderse varios kilómetros detrás de la línea de turbonada.
• La línea de turbonada también tendrá perturbaciones de presión. Las perturbaciones de presión son áreas de baja presión que se forman a lo largo de la línea de turbonada. Las zonas de baja presión pueden extenderse varios kilómetros por delante de la línea de turbonada.
• La línea de turbonada también tendrá una estela baja. La estela baja es un área de baja presión que se forma detrás de la línea de turbonada. La estela baja puede extenderse varios kilómetros detrás de la línea de turbonada.
• La línea de turbonada también tendrá un encabezado de coma. La cabeza de coma es un área de baja presión que se forma en el borde de ataque de la línea de turbonada. El comienzo de la coma puede extenderse varios kilómetros por delante de la línea de turbonada.
• La línea de turbonada también tendrá una región estratiforme final. La región estratiforme final es un área de lluvias ligeras y vientos débiles que se forma detrás de la línea de turbonada. La región estratiforme posterior puede extenderse varios kilómetros detrás de la línea de turbonada.

Tipos de líneas de turbonada

Las líneas de turbonada se clasifican según las áreas de tormentas más ligeras o lluvia y precipitación estratiforme. Por lo tanto, se clasifica en estratiforme posterior, estratiforme anterior y estratiforme paralelo.

• Una línea de turbonada estratiforme posterior es una línea de turbonada en la que el área de tormentas sigue a un área de precipitación estratiforme.
• Una línea de turbonada estratiforme principal es una línea de turbonada en la que un área de tormentas conduce a un área de precipitación estratiforme.
• Una línea de turbonada paralela es una línea de turbonada en la que un área de tormentas corre paralela a un área de precipitación estratiforme.

La línea de turbonada también se clasifica según su orientación con respecto al vector de cizalladura del viento. Si la línea de turbonada está orientada perpendicular al vector de cizalladura del viento, se llama línea de turbonada lineal. Si la línea de turbonada está orientada paralela al vector de cizalladura del viento, se llama línea de turbonada curva.

• Las líneas de turbonada lineales se componen de una serie de tormentas eléctricas alineadas en una fila. Este tipo de línea de turbonada normalmente se forma delante de los frentes fríos y se debilita a medida que avanza hacia un área donde el aire es más estable.
• Las líneas de turbonada curvas se forman cuando vientos de diferentes niveles soplan con diferentes velocidades o direcciones. Este tipo de línea de turbonada suele formarse a lo largo de los límites de las corrientes en chorro.

Las líneas de turbonada también se pueden clasificar según su desarrollo. Si la línea de turbonada se forma por sí sola, se denomina línea de turbonada discreta. Si la línea de turbonada se forma junto con otras tormentas eléctricas en un área de chubascos y tormentas eléctricas, se denomina sistema convectivo de mesoescala (MCS).

• Por lo general, se forman líneas de turbonada discretas delante de los frentes fríos y se mueven rápidamente a través de un área.
• Los sistemas convectivos de mesoescala pueden durar varias horas y cubrir grandes áreas. Los SCM suelen producir fuertes lluvias, fuertes vientos, granizo y tornados.

¿Cómo evitan los pilotos una línea de turbonada?

Debido a la naturaleza de líneas largas de las líneas de turbonada, a menudo son visibles en las imágenes de radar meteorológico a distancias considerables por delante de la posición de una aeronave. Como las líneas de turbonada generalmente se mueven con bastante rapidez, tal vez sea posible escapar de ellas si se recibe un aviso suficiente.

Aterrizaje antes de la línea de turbonada

Aterrizar antes de la llegada de la línea de turbonada es obviamente la opción más segura de aproximación. En caso de una línea de turbonada entrante, lo más seguro es aterrizar el avión a mitad del viaje y reanudarlo una vez que la tormenta haya pasado.

Desvío alrededor de la línea de turbonada

En algunos casos, puede que no sea posible aterrizar el avión a tiempo, o es más eficiente volar alrededor de la línea de turbonada. En este caso, los pilotos intentarán desviarse alrededor de la línea de turbonada volando a mayor altitud donde la línea de turbonada no es tan densa. Al hacerlo, es importante estar atento al movimiento y la velocidad de la línea de turbonada para que el avión no acabe chocando contra ella.

LEER: Hobbs Time y Tach Time: todo lo que necesita saber | 2023 Actualizado

¿Qué debe hacer si se encuentra con una línea de turbonada?

Las líneas de turbonada pueden formarse rápida e inesperadamente, por lo que es importante estar atentos a los signos de formación inminente de líneas de turbonada. Estos signos incluyen una caída repentina de la temperatura, grandes cumulonimbos, aumento de la velocidad del viento y granizo.

Si ve estas señales, comience a prepararse para volar en líneas de turbonada y prepárese para tomar medidas rápidamente si es necesario, ya que las líneas de turbonada son una amenaza grave para la aviación y pueden causar daños importantes a las aeronaves. Es importante ser consciente de los peligros de las líneas de turbonada y saber cómo evitarlos.

Si queda atrapado en una línea de turbonada mientras vuela, el mejor curso de acción es volar donde la línea de turbonada no sea tan densa. Si no puede hacer esto, intente dar la vuelta, ya que las líneas de turbonada generalmente se mueven de oeste a este.

Sin embargo, en el desafortunado caso de que quedes atrapado dentro de una tormenta, no gires el vuelo, ya que esto sólo te mantendrá en la línea de turbonada por más tiempo. De lo contrario, continúe volando a través de la línea de turbonada y controle de cerca los instrumentos de su avión.

Otra recomendación es adoptar un patrón de espera, que es una maniobra aerodinámica en la que una aeronave vuela una ruta específica en un patrón circular o rectangular hasta que haya pasado la línea de turbonada.

Si tiene la intención de cambiar de dirección, las líneas de turbonada generalmente se mueven de oeste a este, por lo que cambiar su dirección a la dirección opuesta a la línea de turbonada suele ser la mejor opción. Emplear el horizonte artificial, que es el instrumento más importante en el vuelo en línea de turbonada, para mantener el vuelo nivelado.

Además, informe al controlador de tránsito aéreo si está volando en línea de turbonada para que estén al tanto de su situación y puedan brindarle información meteorológica actualizada. Asegúrese de que el piloto automático esté desactivado y esté preparado para las turbulencias. Si tiene pasajeros en el vuelo, infórmeles de la situación y dígales qué esperar. Informar que los objetos sueltos deben quedar asegurados y encender el cartel de cinturón de seguridad.

Es importante mantener una velocidad segura al volar a través de una línea de turbonada. Las líneas de turbonada pueden causar turbulencias severas y corrientes descendentes, que pueden dañar su avión.

Esto le ayudará a evitar las turbulencias y corrientes descendentes más fuertes. El antihielo, especialmente la calefacción piloto, debe estar encendido y los limpiaparabrisas deben estar listos si es necesario.

Después de volar en una línea de turbonada, asegúrese de revisar su avión para detectar cualquier daño que pueda haber ocurrido. Si se encuentra con una línea de turbonada volando, mantenga la calma y siga los procedimientos adecuados para garantizar un vuelo seguro.

LEER: Cómo obtener su licencia de piloto más rápido: Obtenga PPL más rápido en 2023

Conclusión

Esta publicación de blog intentó proporcionar una guía completa sobre las líneas de turbonada. Esperamos que lo haya encontrado informativo y útil. Intentó dar una idea de qué son las líneas de turbonada, cuáles son sus causas, tipos y características y, lo más importante, cómo se puede evitar el vuelo de las líneas de turbonada y los pasos básicos a seguir si termina volando hacia una línea de turbonada.

Si bien las líneas de turbonada pueden ser peligrosas, también son fenómenos impresionantes que vale la pena observar desde una distancia segura. Si tienes la oportunidad de presenciar una línea de turbonada, considérate afortunado. Solo asegúrese de mantenerse a salvo y seguir los procedimientos adecuados si se encuentra con líneas de turbonada volando. ¡Gracias por leer!