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Nuevas leyes sobre drones en Francia (actualizada en 2024)

Por: Richard J. Gross
Actualizado el: 21 de diciembre de 2022

El uso de drones en Francia ha ido creciendo en los últimos años, y empresas y entidades gubernamentales utilizan aviones no tripulados versátiles para diversos fines.

Legislación sobre drones en Francia

Si bien los servicios comerciales de drones siguen estando fuertemente regulados, los particulares recurren cada vez más a ellos por pasatiempos como la fotografía, la videografía y las carreras.

Francia es un país que disfruta de la libertad tecnológica y ha adoptado rápidamente los drones como una de sus tecnologías favoritas. Desde camarógrafos hasta empresas de reparto, la creciente popularidad del uso de drones en Francia ha llamado la atención de los funcionarios gubernamentales.

Como resultado, el gobierno francés ha implementado leyes y regulaciones sobre cómo las personas pueden usar drones dentro de su espacio aéreo, asegurando que permanezcan legales y dentro de los límites adecuados y al mismo tiempo se beneficien de esta apasionante tecnología.

En esta publicación de blog, repasaremos todo lo que necesita saber sobre las leyes de drones en Francia, incluidos qué tipos se pueden volar y dónde es legal volarlos.

Reglas de drones a seguir en Francia (2024)

Si vuela cualquiera de los aviones no tripulados enumerados, está exento de registrar su dron según las nuevas regulaciones de la UE.

Legislación sobre drones en Francia
  • Un dron que pese menos de 250 gramos y que no posea una cámara ni ningún otro dispositivo capaz de recopilar información personal puede funcionar sin piloto.
  • La Directiva 2009/48/CE clasifica cualquier avión no tripulado como un juguete, lo que permite volarlo sin legislación.
  • Los modelos de aviones con un peso de despegue no superior a 1 kg se pueden controlar mediante la línea de control.

Si eres un operador de drones con sede en Francia, el registro es obligatorio y conlleva una tarifa asequible. Elija entre 30€ por un año, 75€ por tres años o 100€ por cinco años.

Una vez que te hayas registrado, es imprescindible que cumplas con las siguientes normas.

  • Los drones pueden volar a alturas de hasta 50 metros (170 pies) en la categoría Open e incluso más, 120 metros (400 pies), cuando se trata de la categoría Específica. Afortunadamente, el Departamento de Aviación Civil puede conceder exenciones para operadores específicos con drones que se encuentren en este último grupo.
  • Se debe mantener siempre la visibilidad del dron y no debe alejarse más de 500 metros de su punto de origen.
  • Manténgase alejado de regiones congestionadas y áreas pobladas cuando vuele.
  • Para garantizar la seguridad de las zonas residenciales, mantenga una zona de amortiguamiento de distancia mínima de un kilómetro.
  • Es obligatorio mantener una distancia de 500 metros con edificios, personas, vehículos, animales y estructuras aisladas a menos que el propietario u ocupante otorgue permiso explícito.
  • Para garantizar su seguridad, manténgase alejado de cualquier espacio aéreo dentro de los ocho kilómetros de los aeropuertos y a tres kilómetros de los helipuertos.
  • Está estrictamente prohibido volar un dron de noche bajo ninguna circunstancia. 
  • Está estrictamente prohibido volar en las proximidades de instalaciones militares, sitios de servicios públicos, zonas arqueológicas y otro tipo de establecimientos públicos o privados.

Identificación remota para drones

A partir del 29 de junio de 2020, cualquier dron que pese 800 gramos o más debe venir equipado con un dispositivo de señalización que transmite su identificación única y datos de vuelo como coordenadas, velocidad y rumbo a través de una señal de radio a intervalos específicos utilizando tecnología WIFI.

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Reglas para el uso comercial de drones

Si desea volar un dron comercialmente en Francia, asegúrese de cumplir con las regulaciones enumeradas y no olvide obtener primero la aprobación de la FCAA francesa. Siga las regulaciones dadas:

Legislación sobre drones en Francia
  • Si quieres convertirte en un dron comercial piloto en Francia, es imprescindible respetar sus normas. Para ello, es obligatorio aprobar exámenes teóricos y prácticos de francés, además de adquirir los permisos correctos exigidos por la ley.
  • Para volar su dron por encima de la elevación máxima de 150 metros (492 pies), primero debe obtener una aprobación especial de las autoridades correspondientes.
  • Aunque no hay límite en la distancia de vuelo, sólo puedes operar el avión mientras permanezca en tu línea de visión. Si desea volar más allá de ese límite, primero debe obtener la autorización de un superior.
  • No hay restricciones en cuanto al peso de un dron durante el despegue.
  • Obtener una licencia es esencial para las operaciones con drones.
  • Salvo autorización, realizar operaciones únicamente durante el horario diurno.
  • Si bien las especificaciones de etiquetado no son legalmente vinculantes, se recomiendan encarecidamente. Sin embargo, un seguro de responsabilidad para drones es imprescindible, independientemente de las circunstancias.

Reglas para el uso recreativo de drones

Para los aficionados que quieran volar drones que pesen más de 500 g, el período de transición que finalizará el 1.1.2023 requerirá la aprobación de un examen de conocimientos teóricos en línea para hacerlo.

Legislación sobre drones en Francia

Una vez pasada esta fecha, cualquier persona que vuele un dron que pese más de 250 g deberá realizar y aprobar este examen para continuar con sus actividades aéreas.

Al operar un sistema de aeronave no tripulada (UAS), el operador debe cumplir con las condiciones de la subcategoría y las limitaciones de peso y cumplir con los requisitos generales de la categoría "abierta", como mantener una línea de visión visual y una altura máxima. Además, se deben observar en todo momento todas las restricciones válidas del espacio aéreo.

En Francia, el vuelo privado de drones está autorizado, siempre que se respeten las siguientes normas. Tampoco es necesaria autorización especial:

  • Los pilotos de drones que vuelan con fines divertidos o recreativos no necesitan someterse a ningún tipo de formación si su dron pesa menos de 800 gramos.
  • Para volar un dron de más de 800 g de forma recreativa, los aspirantes a pilotos deben pasar por una capacitación rigurosa para garantizar el uso adecuado de la aeronave pilotada de forma remota.
  • Para cumplir con los requisitos de capacitación adecuados, los solicitantes podrán tomar (1) el curso Fox AlphaTango de la DGAC o (2) un programa proporcionado por FFAM y UFOLEP que sea aceptado como equivalente por la DGAC.
  • Los drones deben permanecer a una altitud máxima de 150 m/492 pies; cualquier vuelo por encima de esta altura requerirá un permiso especial.
  • La cobertura de responsabilidad para drones es una necesidad absoluta.

Autoridad de Aviación Civil Francesa (FCAA)

La Autoridad de Aviación Civil Francesa (FCAA) es la agencia responsable de los drones y otros aviones en Francia. El mandato más importante de la FCAA es garantizar la seguridad y la estabilidad de la aviación dentro de la nación.

Legislación sobre drones en Francia

También tiene la tarea de supervisar los drones y los vehículos aéreos no tripulados, que requieren un cumplimiento especial de las normas y reglamentos en constante evolución de Francia.

la autoridad tiene profesionales especializados en drones supervisando todos los aspectos de su funcionamiento, desde el diseño hasta el uso comercial. Además, la organización regula exhibiciones aéreas, exhibiciones acrobáticas y eventos públicos relacionados con la actividad de vuelo de drones.

Finalmente, establece limitaciones de vuelo, como no volar por encima de ciertas alturas o sobre muchas ciudades, para mantener a los pasajeros seguros mientras los drones comparten espacio aéreo con aviones más convencionales. La FCAA ayuda a garantizar que los drones se utilicen de forma segura y responsable en toda Francia.

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Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA)

La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) es un organismo regulador responsable de garantizar la seguridad de los drones y otras aeronaves en la Unión Europea.

Legislación sobre drones en Francia

Establecida en 2002, la EASA supervisa los drones diseñados para uso comercial o operación privada, abarcando las áreas de diseño, fabricación, operación y mantenimiento.

Con el objetivo de establecer estándares de seguridad rigurosos y la armonización de los drones en toda Europa, EASA somete a los drones a una serie de pruebas para garantizar que cumplen perfectamente con los estándares europeos de seguridad de la aviación.

Además, la organización brinda orientación sobre los riesgos potenciales que plantean los drones, así como la supervisión de los drones utilizados en aplicaciones industriales como operaciones de mapeo y vigilancia.

La EASA trabaja arduamente para proteger vidas y propiedades mientras promueve avances tecnológicos para hacer que los drones sean seguros, confiables y accesibles.

Categorías de operaciones en la Unión Europea

Con tres clases distintas de drones operados en toda la Unión Europea, cada una con su propio conjunto de políticas y regulaciones que cumplir, alguien que desee utilizar un drone debe tener especial cuidado.

Legislación sobre drones en Francia

Categoría abierta

Si su dron está clasificado en la categoría abierta, podrá volar sin ninguna autorización especial, siempre que cumpla con las normas básicas de seguridad.

Los drones de categoría abierta son aquellos que pesan 25 kg o menos y no se utilizan con fines lucrativos. Tenga en cuenta que, aunque no es necesario un permiso, se siguen aplicando las normas establecidas por EASA.

Recientemente, los drones de categoría abierta se han convertido en un éxito en toda la Unión Europea por su asequibilidad y conveniencia. No sólo son muy divertidos de usar de forma recreativa, sino que su amplia facilidad de uso los hace ideales también para uso comercial.

Los drones son más sencillos de usar que otros sistemas de aeronaves no tripuladas y están listos para revolucionar el mundo de la aviación y el transporte. A pesar de ciertos obstáculos relacionados con el uso de drones en Europa, es evidente que estos vehículos serán esenciales para las necesidades de transporte futuras.

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Categoría específica

Si está operando un dron en una categoría específica, las restricciones pueden ser más amplias que las aplicables a quienes trabajan con drones de categoría abierta.

Para garantizar que sus actividades comerciales cumplan con las normas, lo mejor es obtener permiso antes de fotografiar o filmar personas. Además, EASA puede proporcionar más orientación sobre otras regulaciones que se aplican cuando se utiliza un dron de una categoría específica, para que usted cumpla con la ley.

Cualquier dron que supere el límite de 25 kg a 150 kg necesita permiso de las autoridades gubernamentales antes de poder emprender el vuelo. Estos drones solo están aprobados para uso comercial, y si planeas pilotar una de estas potentes máquinas, primero debes adquirir un permiso a través de EASA.

Categoría certificada

Si está considerando utilizar un dron con fines comerciales, primero debe estar certificado por EASA, el regulador de aviación de la Unión Europea.

Los drones calificados que pesen menos de 150 kg son elegibles para la certificación, y quienes los operan deben obtener un permiso aprobado de la agencia para volar. La obtención de estas certificaciones es fundamental ya que garantizan el cumplimiento de la seguridad y adherencia a estrictas regulaciones impuestas por EASA.

Prohibida la zona de drones en Francia

Francia ha aumentado recientemente su conciencia sobre la seguridad en torno al uso de drones. Como resultado, Francia no ha creado zonas de drones en varias partes del país por razones de seguridad.

Legislación sobre drones en Francia

Estos incluyen aeropuertos y muchos sitios turísticos emblemáticos de Francia, como la Torre Eiffel y el Museo del Louvre, entre otros.

Para Francia, estos son pasos necesarios para garantizar que el espacio aéreo esté regulado y protegido de cualquier peligro potencial que puedan surgir de los drones.

Este enfoque proactivo respecto del uso de drones sitúa a Francia como ejemplo de medidas de seguridad modernas, que equilibran la tecnología con regulaciones responsables.

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Preguntas frecuentes

¿Es legal operar drones en Francia?

Sí, es legal operar drones en Francia siempre que el operador siga todas las normas establecidas por EASA.

¿Cuáles son las restricciones de peso de los drones?

Las restricciones de peso para drones varían según la categoría de operación. Los drones de categoría abierta deben pesar 25 kg o menos, mientras que los drones de categoría específica y certificada deben pesar 150 kg o menos.

¿Es necesario obtener permiso para utilizar un dron con fines comerciales?

Sí, si planea utilizar un dron con fines comerciales, debe adquirir un permiso aprobado por EASA antes de pilotear su dron.

¿Debo respetar las zonas de exclusión aérea?

Sí, los operadores de drones siempre deben estar al tanto de las zonas de exclusión aérea en Francia y otras áreas en las que utilizan sus drones. Estas restricciones existen por razones de seguridad y es importante respetarlas.

Conclusión

Los drones son una tecnología increíble, pero es importante que comprenda las leyes y regulaciones de su país o estado antes de volar.

El gobierno francés ha tomado medidas para garantizar que todos los que utilizan drones en Francia se mantengan seguros y responsables a través de una serie de leyes y regulaciones, incluidos requisitos de registro y límites de distancia.

Seguir estas leyes le permite volar de manera responsable y disfrutar de todos los increíbles beneficios que brinda esta tecnología. La información proporcionada en esta publicación de blog debería ayudarlo a comprender mejor cómo funcionan las leyes sobre drones en Francia para que pueda asegurarse de que sus vuelos sean legales y seguros.

Si tiene alguna pregunta o inquietud, déjela en los comentarios y estaremos encantados de ayudarle.

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Richard J. Gross

Hola, me llamo Richard J. Gross y soy piloto de Airbus a tiempo completo y propietario de un negocio de drones comerciales. Me inicié en el mundo de los drones en 2015, cuando empecé a hacer fotografía aérea para empresas inmobiliarias. En aquel momento no tenía ni idea de dónde me estaba metiendo, pero resulta que llamaron a la policía poco después de empezar a volar. No les gustaba que volara con mi dron cerca de la gente, así que me pidieron que fuera a formar a sus agentes sobre las normas y regulaciones de los drones. Después de eso, decidí montar mi propio negocio de drones y enseñar a otros el uso seguro y responsable de los drones.

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