Die Federal Aviation Administration (FAA) hat klargestellt, dass Flugzeuge, die mit einer Fernidentifizierung (Remote ID) ausgestattet sind, in der Lage sein müssen, ihren GPS-Standort als Teil des Remote-ID-Signals zu übertragen. Diese Klarstellung erfolgt als Reaktion auf Bedenken, dass einige Flugzeuge die Anforderung möglicherweise nicht erfüllen können. Die neue Regelung der FAA zu Remote […]