Drohnengesetze in Norwegen: Alles, was Sie wissen müssen | 2024 aktualisiert

Da Drohnen immer beliebter werden, beginnen Länder, Gesetze zu erlassen, die ihren Einsatz regeln. Norwegen ist das jüngste Land, das dies tut, und seine neuen Drohnengesetze sorgen für einige Verwirrung. Norwegen ist ein wunderschönes Land mit unberührter Natur und ruhigen Landschaften.

Während Norwegen für seine atemberaubende Landschaft bekannt ist, mag es für einige überraschend sein, dass es in Norwegen recht restriktive Drohnengesetze gibt.

Norwegen ist eines der fortschrittlichsten Länder der Welt, wenn es um Drohnengesetze geht. Mit wenigen Ausnahmen kann fast jeder eine Drohne fliegen, ohne dass eine besondere Genehmigung erforderlich ist.

Dies macht Norwegen zu einem idealen Reiseziel für Piloten, die etwas üben möchten, oder für diejenigen, die erstaunliche Luftaufnahmen machen möchten. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die Drohnengesetze in Norwegen und was Sie wissen müssen, bevor Sie mit Ihrem Flugzeug in die Lüfte fliegen.

Sind Drohnen in Norwegen legal?

Ja, Drohnen sind in Norwegen legal. Allerdings müssen Drohnenbetreiber eine Genehmigung der Zivilluftfahrtbehörde (CAAN) einholen, um ihre Drohnen zu Freizeit- oder kommerziellen Zwecken fliegen zu dürfen.

Das Genehmigungsverfahren soll sicherstellen, dass Drohnen sicher und im Einklang mit norwegischem Recht betrieben werden. Sobald Sie eine Genehmigung erhalten haben, können Sie Ihre Drohne innerhalb der festgelegten Gebiete und Bedingungen fliegen.

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Allgemeine Drohnengesetze in Norwegen (2024)

In Norwegen müssen alle Drohnenbetreiber ihre Drohnen registrieren. Nach der Registrierung müssen Sie diese Regeln befolgen:

• Drohnen dürfen in der offenen Kategorie nicht höher als 50 Meter (170 Fuß) und mit Sondergenehmigung der CAAN bis zu 120 Meter (400 Fuß) fliegen.
• Die Drohne muss sich in Ihrer Sichtlinie befinden und die Reichweite sollte 500 Meter nicht überschreiten.
• Halten Sie beim Fliegen in der Nähe von Gebieten mit vielen Menschen eine angemessene Flughöhe ein.
• Halten Sie zur Gewährleistung der Sicherheit einen Abstand von einem Kilometer um Nachbarschaften ein.
• Ein Sicherheitsabstand von 500 Metern zu isolierten Gebäuden, Menschen, Fahrzeugen, Tieren und Bauwerken ist erforderlich, es sei denn, der Eigentümer/Personen stimmt zu.
• Vermeiden Sie aus Sicherheitsgründen das Fliegen in der Nähe von Flughäfen und Hubschrauberlandeplätzen. Halten Sie einen Mindestabstand von acht Kilometern zu Flughäfen und drei Kilometern zu Hubschrauberlandeplätzen ein.
• Du darfst nicht eine Drohne bei Nacht fliegen.
• Sie dürfen nicht in der Nähe, über oder um Militärgebäude, öffentliche Versorgungsstandorte, antike Ruinen oder private oder öffentliche Gebäude fliegen.

Offene Kategorie

Als Drohnen der offenen Kategorie gelten Drohnen, die ohne besondere behördliche Genehmigung geflogen werden dürfen, sofern sie bestimmte allgemeine Sicherheitsanforderungen erfüllen.

Dazu gehören Drohnen, die weniger als 25 kg wiegen und nicht für kommerzielle Zwecke eingesetzt werden. Für den Betrieb dieser Art von Drohnen benötigen Sie keine Genehmigung, müssen sich aber dennoch an die von der EASA festgelegten Regeln halten.

In den letzten Jahren erfreuen sich Drohnen der offenen Kategorie in der Europäischen Union großer Beliebtheit, da sie für zahlreiche Zwecke eingesetzt werden können, von der Freizeit bis hin zu geschäftlichen Zwecken. Einzelpersonen schätzen diese unbemannten Flugzeuge, weil sie erschwinglich, einfach zu bedienen und vielseitig sind.

Ganz zu schweigen davon, dass Drohnen, die nicht auf eine Kategorie beschränkt sind, tendenziell „benutzerfreundlicher“ sind. Auch wenn der Einsatz von Drohnen in der EU durchaus vor Herausforderungen steht, scheint es doch so, als ob diese Flugzeuge früher oder später ein wichtiger Bestandteil der Luftfahrt und des Transportwesens sein werden.

Besondere Kategorie

Die Kategorie „Spezifische Nutzung“ ist in ihrem Umfang eingeschränkter als die Kategorie „Offen“, was bedeutet, dass nicht alle kommerziellen Aktivitäten erlaubt sind. Beispielsweise dürfen Sie eine Drohne dieser Kategorie nicht dazu verwenden, Personen ohne deren ausdrückliche Zustimmung zu fotografieren oder zu filmen.

Darüber hinaus gelten für Drohnen, die auf diese Weise eingesetzt werden, mehrere Einschränkungen. Daher ist es wichtig, vor dem Versuch, eine solche Drohne zu betreiben, Rücksprache mit der EASA zu halten.

Drohnen, die zum Fliegen eine besondere Genehmigung der Regierung benötigen, werden als Drohnen einer bestimmten Kategorie eingestuft.

Diese unbemannten Luftfahrzeuge (UAVs) wiegen zwischen 25 und 150 Kilogramm und können kommerziell genutzt werden. Bevor Sie eine dieser Drohnen fliegen, müssen Sie zunächst eine Genehmigung der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) einholen.

Zertifizierte Kategorie

Zertifizierte Drohnen unterliegen bei der Konstruktion und Herstellung bestimmten Sicherheitsrichtlinien. Die Flugsicherheitsagentur der Europäischen Union (EASA) verwaltet verschiedene Zertifizierungsprogramme für unterschiedliche Unternehmen Arten von Drohnen.

Wenn Sie also planen, ein unbemanntes Luftfahrzeug zu betreiben, müssen Sie sich zunächst an die Agentur wenden.

Wenn Sie fliegen möchten kommerzielle Drohne Wenn Sie mehr als 150 kg wiegen, müssen Sie zunächst eine Genehmigung der EASA einholen. Für Drohnen der zertifizierten Kategorie gelten bestimmte, von der EASA festgelegte Sicherheitsstandards.

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Regeln für kommerzielle Zwecke in Norwegen

Um in Norwegen kommerzielle Aktivitäten durchzuführen, müssen Sie sich zunächst bei der CAAN anmelden und registrieren. Die zusätzlichen Anforderungen hängen von der Art der Geschäftstätigkeit ab, die Sie durchführen möchten, und werden als RO 1, RO 2 oder RO 3 klassifiziert.

RO 1-Operationen

Bei einem RO 1-Einsatz handelt es sich um ein Flugzeug, das eine maximale Startmasse (MTOM) von bis zu 2,5 kg und eine Höchstgeschwindigkeit von 60 Knoten hat und nur innerhalb einer Sichtlinie (VLOS) operiert. Diese Art von Betrieb findet in der Regel bei Tageslicht statt und es sind Sicherheitsabstände vorgeschrieben.

• CAA muss über die Pläne aller Betreiber und ihre Verpflichtung zur Einhaltung der festgelegten Vorschriften informiert werden. Die Erklärung sollte per E-Mail an [email protected] gesendet werden und den Namen des Absenders, die Adresse, Kontaktinformationen und den verwendeten Flugzeugtyp enthalten.
• Für den Betrieb gemäß RO 1 muss ein verantwortlicher Betriebsleiter anwesend sein, der mindestens 16 Jahre alt ist. Darüber hinaus muss er ein Betriebshandbuch verwenden, ein Flugprotokoll führen, sich an die Wartungsanweisungen des Herstellers halten und das Flugzeug mit dem Namen und der Telefonnummer des Betreibers kennzeichnen Nummer

RO 2-Operationen

Ein RO 2-Unternehmen ist ein Luftfahrzeug mit einem maximalen Startgewicht von 25 kg und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 Knoten für Piloten, die ihr Fahrzeug bei Tageslicht in Sichtweite (LOS oder EVLOS) und innerhalb bestimmter Sicherheitsabstände verfolgen, oder für solche Betrieb von Blind LOS (BLOS).

• Bevor RO 2-Betreiber ihr Unternehmen gründen können, müssen sie zunächst eine Lizenz von der CAA Norwegen erhalten. Neben dem Antrag sind eine Risikoanalyse und ein Betriebshandbuch erforderlich.
• Der Pilot oder die verantwortliche Person muss eine norwegische Online-Schulung zum Drohnenführer mit Flugfähigkeit abschließen. Die Gebühr für den Test beträgt derzeit 1010 NOK.
• Für RO 2-Operationen ist ein Account Manager erforderlich, der mindestens 18 Jahre alt ist.
• Darüber hinaus müssen Sie die Entwicklung eines Qualitätssystems nachweisen, wie das Flugzeug die Lufttüchtigkeitsanforderungen erfüllt, ein Betriebshandbuch, einen Nachweis der in einem Flugbuch geführten Wartungsaufzeichnungen, die Einhaltung der Wartungsanweisungen des Herstellers sowie den Namen und die Telefonnummer des Betreibers sichtbar machen am Flugzeug markiert.

RO 3-Operationen

Ein RO 3-Unternehmen ist ein Unternehmen, bei dem das Flugzeug ein maximales Startgewicht von 25 kg oder mehr hat, eine Höchstgeschwindigkeit von 80 Knoten hat, von einem Turbinentriebwerk angetrieben wird und für BLOS-Operationen in Höhen von mehr als 120 Metern eingesetzt wird , wird im kontrollierten Luftraum in Höhen von mehr als 120 Metern oder über oder in der Nähe von Menschenmengen operieren.

• RO 3-Betreiber müssen eine Lizenz von CAA Norwegen einholen, bevor sie mit dem Betrieb beginnen. Sie müssen außerdem eine Risikoanalyse durchführen und über ein begleitendes Betriebshandbuch verfügen.
• Der verantwortliche Pilot oder Operator muss einen Online-Flug absolvieren Drohnentraining Kurs zur Durchführung eines Fluges. Der Preis für die Prüfung beträgt 1010 NOK. Allerdings ist es derzeit nur auf Norwegisch verfügbar.
• Für alle RO 3-Operationen ist die Anwesenheit eines verantwortlichen Betriebsleiters erforderlich, der mindestens 18 Jahre alt ist.
• Darüber hinaus müssen Sie die Entwicklung eines Qualitätssystems, die Lufttüchtigkeit des Flugzeugs, ein Betriebshandbuch, Flugprotokolle, die Einhaltung der Wartungsanweisungen des Herstellers sowie den Namen und die Telefonnummer des Betreibers nachweisen, die am Flugzeug angebracht sind.

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Registrierung als Drohnenpilot

Die europäische Verordnung (EU) 2019/947 schreibt vor, dass UAS-Betreiber eine Registrierung durchführen müssen, nicht das Luftfahrzeug selbst. Der UAS-Pilot oder Remote Pilot (RP) ist die Person, die die Drohne physisch steuert.

Sie sind für die Sicherheit des Fluges verantwortlich. Der UAS-Betreiber ist die Person oder Firma, die den Betrieb überwacht und Fluganweisungen erteilt.

Diese natürliche oder juristische Person trägt die volle Verantwortung für Flüge, die in ihrem Auftrag durchgeführt werden. Normalerweise sind bei Flügen der OPEN-Kategorie, die von einer Einzelperson geflogen werden, der Pilot und der Betreiber ein und derselbe.

Betreiber in der Kategorie OFFEN müssen sich registrieren, wenn:

• UAS mit einem Gewicht von 250 g oder mehr
• UAS mit einem Gewicht von 250 g oder weniger
• Kann mit Geschwindigkeiten über 90 Kilometer pro Stunde betrieben werden
• Wenn es mit einer Kamera oder einem Mikrofon ausgestattet ist

Sie müssen Ihre UAS-Betreiberregistrierungsnummer jährlich nach dem gleichen Verfahren erneuern, um sie aktiv zu halten. Sie verwenden immer die gleiche Nummer, es sei denn, Sie werden endgültig aus dem Register abgemeldet.

Zivilluftfahrtbehörde Norwegens (CAAN)

Die norwegische Zivilluftfahrtbehörde (CAAN) ist eine Regierungsbehörde, die für die Regulierung der Zivilluftfahrt in Norwegen zuständig ist. Dazu gehört die Regulierung des Einsatzes von Drohnen, die sowohl zu Freizeit- als auch zu kommerziellen Zwecken immer beliebter werden.

Um in Norwegen eine Drohne fliegen zu lassen, müssen Sie zunächst eine Genehmigung der CAAN einholen. Das Genehmigungsverfahren soll sicherstellen, dass Drohnen sicher und im Einklang mit norwegischem Recht betrieben werden.

Sobald Sie eine Genehmigung erhalten haben, können Sie Ihre Drohne innerhalb der festgelegten Gebiete und Bedingungen fliegen. Die CAAN ist dafür verantwortlich, sicherzustellen, dass Drohnen sicher und verantwortungsvoll eingesetzt werden, und wir werden weiterhin hart daran arbeiten, den sicheren Einsatz dieser Technologie zu fördern.

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Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA)

EASA ist eine hochrangige Flugsicherheitsorganisation, die 2002 gegründet wurde. Die Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA) ist die Sicherheitsregulierungsbehörde für den einheitlichen europäischen Luftraum. Die Mission der EASA besteht darin, die Flugsicherheit und den Umweltschutz zu verbessern und gleichzeitig ein hohes Maß an Sicherheit zu gewährleisten.

Die Agentur entwickelt, implementiert und überwacht gemeinsame Sicherheitsregeln für die Zivilluftfahrt in Europa. Die EASA fördert außerdem die Zusammenarbeit zwischen den Mitgliedstaaten und arbeitet mit anderen internationalen Partnern zusammen, um die globale Flugsicherheit zu verbessern. Drohnen sind eine sich schnell entwickelnde Technologie mit großem Potenzial für den zivilen und kommerziellen Einsatz.

Die EASA entwickelt einen Regulierungsrahmen, um sicherzustellen, dass Drohnen im europäischen Luftraum sicher und verantwortungsvoll betrieben werden. Diese Arbeit umfasst die Entwicklung technischer Standards, die Erteilung von Betriebsregeln und die Durchführung von Forschungen zur Drohnentechnologie.

Die EASA arbeitet außerdem mit Mitgliedstaaten und anderen internationalen Partnern zusammen, um die sichere Integration von Drohnen in das Luftraumsystem zu fördern.

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Keine Drohnenzonen in Norwegen

Eine Drohnenverbotszone ist ein Gebiet, in dem Drohnen nicht fliegen dürfen. Drohnen sind in diesen Gebieten in der Regel verboten, da sie ein Sicherheitsrisiko darstellen oder störend wirken können. In der Nähe von Flughäfen gibt es häufig keine Drohnenzonen, da Drohnen den Flugverkehr stören können.

Zu den weiteren üblichen Drohnenverbotszonen gehören Nationalparks, Stadien und andere große Menschenansammlungen. In manchen Fällen dürfen Drohnen in einer Drohnenverbotszone fliegen, wenn ihnen zuvor die Genehmigung der Behörden erteilt wurde.

Es ist jedoch wichtig, die Regeln zu überprüfen, bevor Sie eine Drohne in einem Sperrgebiet fliegen. Drohnen, die ohne Erlaubnis beim Fliegen in einer Drohnenverbotszone erwischt werden, können mit Geldstrafen oder anderen Strafen belegt werden.

Schlussfolgerung

Drohnen erfreuen sich sowohl für Freizeit- als auch für kommerzielle Zwecke immer größerer Beliebtheit. Es ist wichtig, die Vorschriften und Gesetze rund um den Einsatz von Drohnen zu verstehen, da das Fliegen einer Drohne ohne Genehmigung hohe Geldstrafen oder andere Strafen nach sich ziehen kann.

Das Fliegen Ihrer Drohne unter Einhaltung der Sicherheitsvorschriften und im Einklang mit den Gesetzen ist der Schlüssel zu einem sicheren und angenehmen Erlebnis. Norwegen und andere Länder auf der ganzen Welt haben Vorschriften für den Einsatz von Drohnen erlassen, und es ist wichtig, diese vor dem Start zu verstehen.

Wenn Sie planen, Ihre Drohne in einem beliebigen Land oder an einem beliebigen Ort zu fliegen, stellen Sie sicher, dass Sie die örtlichen Vorschriften verstehen und gegebenenfalls die Genehmigung der zuständigen Behörden einholen.

Dadurch wird sichergestellt, dass Ihr Flug sicher ist und allen geltenden Gesetzen entspricht. Ich hoffe, dieser Artikel hat Ihnen geholfen. Hinterlassen Sie gerne einen Kommentar und teilen Sie diesen Artikel.